整備事例ブレーキディスクの振れ交換パレット MK21S K6A

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注：車両のブレーキディスクの処理

注：卓上旋盤でブレーキディスクを加工しないでください。自動車用ブレーキ加工機でのみ使用してください。旋盤の設置、操作、修理を行う前に、取扱説明書全体をお読みいただくか、旋盤に付属のビデオをご覧ください。

注：横方向の振れやディスクの厚さの変化の測定は不要です。車載ブレーキマシンによる適切な調整により、これらの寸法は仕様範囲内に収まることが保証されます。

警告：電子パーキングブレーキを搭載した車両の整備を行うと、予期せぬパーキングブレーキの作動により、手や指を負傷する可能性があります。リアブレーキ部品の整備または取り外しを行う前に、電子パーキングブレーキシステムを整備モードにしてください。この指示に従わない場合、重大な人身事故につながる可能性があります。

リアブレーキディスクの整備を行う場合は、EPBサービスモードを有効にしてください。
ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
注意：ブレーキホースにキャリパーをぶら下げたままにしないでください。ホースが損傷する可能性があります。

注：ブレーキホースをブレーキキャリパーから取り外す必要はありません。

ボルトを外し、ブレーキキャリパーとアンカープレートアセンブリを脇に置いてください。ブレーキキャリパーとアンカープレートをメカニックケーブルで支えてください。
注意：一部の車両では、加工中に反対側の車軸が回転する場合があります。このような場合、ブレーキディスクの損傷を防ぐため、ブレーキディスクをしっかりと固定する必要があります。

必要に応じて、反対側のブレーキディスクを2つのホイールナットで手で締め付けて固定してください。
ハブアダプターを4つのラグナットを使用して、4穴、7穴、または8穴のホイールハブに取り付けます。
5スタッドまたは10スタッドのホイールハブに、5つのラグナットを使用してハブアダプターを取り付けます。
6スタッドホイールハブに6個のホイールナットを使用してハブアダプターを取り付けます。
切削旋盤を設置する。
注記：自動振れ調整機能を備えた自動車用ブレーキ旋盤が推奨されます。ただし、旋盤に自動調整機能がない場合は、ダイヤルゲージを使用して旋盤の振れを調整する必要があります。全体の目標振れは0.000 mm（0.000インチ）です。最大振れは0.050 mm（0.002インチ）以下である必要があります。加工前に振れ調整（自動または手動）が正しく行われていれば、最終的なブレーキディスクの振れは仕様の範囲内となり、加工後の振れ測定は不要です。

旋盤が自動調整式でない場合は、ダイヤルゲージを使用して旋盤の振動を調整してください。
切断ヘッドを中央に合わせ、切断アタッチメントを調整し、切り屑偏向板／消音器を取り付けます。
注：切削深さは0.10～0.40mm（0.004～0.015インチ）にしてください。切削深さが浅すぎるとドリルビットが過熱し、摩耗が早まります。切削深さが深すぎると、ブレーキディスク表面が損傷する可能性があります。

ブレーキディスクを手入れしてください。
旋盤とマフラーを取り外します。
ホイールナットとハブアダプターを取り外します。
金属片を取り除いてください。
ブレーキディスクの厚さを測定します。測定値が最小仕様を下回る場合は、新しいブレーキディスクを取り付けます。
参照：ブレーキディスク（206-03 フロントディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
参照：ブレーキディスク（206-04 リアディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
以前に取り付けられていた場合は、反対側のブレーキディスクを固定している2つのホイールナットを取り外してください。
注：摩擦材が仕様を満たしている場合は、新しいブレーキパッドを取り付ける必要はありません。

ブレーキキャリパーまたはブレーキキャリパーとアンカープレートアセンブリを取り付け、ボルトを締めます。
参照：ブレーキキャリパーアンカープレート（206-03 フロントディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
参照：ブレーキキャリパーアンカープレート（206-04 リアディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
ホイールとタイヤを取り付けます。
詳しくは、「ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）」を参照してください。
EPBサービスモードが有効になっている場合は、サービスモードを無効にしてください。