整備事例 トランスミッションライン圧力の確認 フィット GR4

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チェック

車両をリフト上でニュートラル位置にしてください。
参照：ジャッキアップとリフトアップ - 概要（100-02 ジャッキアップとリフトアップ、説明と操作）。
注： 該当する場合。

ボルトを取り外します。

ボルトとナットを取り外し、トランスミッションフルードクーラーを脇に置いてください。

ライン圧力プラグを取り外します。

トランスミッションフルードクーラーのOリングを点検し、必要に応じて新しいOリングを取り付けます。Oリングに潤滑油を塗布します。
使用材料：Motorcraft® MERCON® ULVオートマチックトランスミッションフルード（WSS-M2C949-A）（MERCON® UMO）

トランスミッションフルードクーラーを取り付け、ボルトとナットを仮止めします。

注意：ライン圧力テスト接続部はM10 x 1.00のねじ山です。ゲージを取り付ける際は、NPT（National Pipe Thread）継手を使用しないでください。NPT継手を使用すると、トランスミッションハウジングが損傷する可能性があります。

トランスミッションフルード圧力計をM10×1.00の継手に接続します。
エンジンを始動し、ライン圧を確認します。ライン圧チャートを参照して、ライン圧が規定値内であるかどうかを確認してください。
詳細は、「特別試験手順（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、診断と試験）」を参照してください。
ボルトとナットを取り外し、トランスミッションフルードクーラーを脇に置いてください。

トランスミッションフルード圧力計を取り外し、圧力プラグをラインに取り付けます。
締め付けトルク：97 lb-ft (11 Nm)

注意：締め付ける前に、オイルクーラーがトランスミッションに完全に密着していることを確認してください。密着していないと、クーラーが損傷する可能性があります。

トランスミッションフルードクーラーを取り付け、ボルトとナットを手で仮締めします。

注意：締め付ける前に、オイルクーラーがトランスミッションに完全に密着していることを確認してください。密着していないと、クーラーが損傷する可能性があります。

図示の順序でボルトとナットを締め付けてください。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

注： 該当する場合。

ボルトを取り付けます。締め付け
トルク：18 ft-lbs (25 Nm)