整備事例ミッションからオイル漏れレジェンド KC2 JNB

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5つのテフロン®シールのサイズを測定するために、専用ツールを取り付けてください。
専用サービスツール：307-787 F8 シールインストーラー/入力シャフトゲージを使用してください。

Eクラッチと入力シャフトアセンブリを取り付けます。

スラストベアリング（T8）を取り付けます。

注：初期生産型のトランスミッションには、レーザー刻印がないものもあります。

第1プラネットキャリア、クラッチシリンダー、およびプラネタリーコンテナにレーザー刻印されたインクマークがないか点検してください。
注意：インクマークがある場合は、位置を揃えないと伝送振動が発生する可能性があります。

インクマークがある場合は、マークを合わせてクラッチとプラネタリーコンテナシリンダーをプラネタリーキャリアNo.1に取り付け、スナップリングを取り付けます。スナップリングがしっかりと装着されていることを確認してください。
プラネットキャリアスナップリングNo.1を取り付けます。スナップリングが所定の位置にあることを確認してください。

専用工具をテフロンシール溝の上端に取り付けます。
専用サービス工具：307-804 F9 シールガイド、インストーラー、およびサイズ調整器を使用してください。

専用工具を使用して、新しいテフロン®シールを取り付けてください。
専用サービスツール：307-804 F9 シールガイド、インストーラー、およびサイズ調整ツールを使用してください。

専用工具の上半分を使って、テフロンシールを溝に挿入します。
専用サービスツール：307-804 F9 シールガイド、インストーラー、およびサイズ調整ツールを使用してください。

テフロンシールのサイズを測定するには、専用の工具を使用してください。307-804
F9シールガイド、インストーラー、およびサイズ測定器を使用してください。

専用工具を取り付け、工具の下端が下側のテフロン®シール溝の上端に合うように調整します。
専用サービスツール：307-796 F2 シールガイド、インストーラー、およびサイズ調整器を使用してください。

専用工具を使用して、新しいテフロン®シールを取り付けてください。
専用サービスツール：307-796 F2 シールガイド、インストーラー、およびサイズ調整ツールを使用してください。

専用工具の上半分を使って、テフロン®シールを溝にスライドさせてはめ込みます。専用工具を取り外し、残りの4つのテフロン®シールについてもこの手順を繰り返します。
専用サービスツール：307-796 F2 シールガイド、インストーラー、サイザーを使用してください。

5つのテフロン®シールのサイズを測定するための専用ツールを取り付けます。
専用サービスツール：307-796 F2 シールガイド、インストーラー、およびサイズ測定器を使用してください。

スラストベアリング（T9）を取り付けます。

出力軸ブッシングにワセリンを塗布してください。

専用工具とフロアクレーンを使用して、クラッチと遊星歯車を取り付けます。
専用サービスツール：307-651 ブラケット、ポンプ取り外し/取り付けツール、307-651用リフティングアダプター（307-651-02）。

専用工具を使用して、新しいトルクコンバータハブシールを取り付けます。
専用サービスツール：205-1018 取り付けチューブ、307-780 コンバータシールインストーラーを使用してください。

トルクコンバータハブシール保持リングを取り付けます。

新しいフロントマウントシールをクランクケースに取り付ける際は、シールの色が外側から見えるようにしてください。

スラストベアリング（T3）を取り付けます。

専用ツールをインストールしてください。
専用サービスツール：307-790 エンドテストセンサーを使用してください。

注：正しいA高さの測定値を得るには、特殊工具の高さ0.50インチ（12.7mm）を測定値から差し引く必要があります。

専用工具とデプスゲージを使用して、専用工具の上部からスラストベアリング専用工具の上部（T3）までの距離を2つの異なる場所で測定します。測定値の平均を求め、0.50インチ（12.7 mm）を差し引きます。これを測定値Aとして記録します。
それを測る
これを差し引くには
、専用サービスツールを使用してください：307-661 エンドプレイゲージ、307-661-01 シム/プレート、クリアランスゲージ。

専用工具とデプスゲージを使用して、2つの異なる場所で、専用工具の上部からトランスミッションプラットフォームの接合面までの距離を測定します。測定値の平均を求めます。この測定値を測定値Bとして記録します。
専用サービスツール：307-661 エンドプレイゲージを使用します。

専用工具とデプスゲージを使用して、2つの異なる場所で、専用工具の上部から（T3）スラストベアリング面までの距離を測定します。測定値の平均を算出し、これを測定値Cとして記録します。
専用サービスツール：307-661 エンドプレイゲージを使用します。

注：記録された寸法Aは、特殊工具の高さの違いを補正したものです。

適切なシムの厚さを計算します。寸法 B から寸法 C を減算し、これを寸法 D として記録します。寸法 A から寸法 D を減算して、フロントマウントとスラストベアリング (T3) の間のクリアランスを求めます。仕様書の選択フィットシムチャートを使用して、適切なシムを選択します。
参照: 仕様書 (307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、仕様書)。

選択式洗濯機を取り付けてください。

注意：クラッチAのセパレータースプリングを交換する際は、すべてのセパレータースプリングを正しいセットで交換する必要があります。そうしないと、損傷が発生する可能性があります。

注：クラッチディスクの枚数は、モデルとエンジンサイズによって異なります。

クラッチディスクAをきれいなトランスミッションフルードに浸します。クラッチAアセンブリを取り付けます。
圧力プレート
摩擦板
材質：Motorcraft® MERCON® ULV オートマチックトランスミッションフルード / HT-12-KULV (WSS-M2C949-A、) (MERCON® UMO)
セパレータースプリング
鋼板
プレートを取り付けます（適切なものを選択してください）
ウェーブスプリング

ギアボックスハウジングのフロントマウントシール面、テフロンシール、およびフロントマウントOリングにワセリンを塗布してください。

指定された場所に専用工具を取り付けます。
専用サービス工具：307-797インストーラー、ダウエルピン（3本）、およびダウエルピン（すべて10R）を使用します。

フロントサポートをギアボックスケースに取り付けます。ポンプギアをポンプ駆動ギアソケットに合わせます。入力シャフトを回転させて、ワンウェイクラッチのスプラインをNo.1ギアに合わせます。

指定された場所に、専用のスタッド、ワッシャー、ナットを取り付けます。
専用サービスツール（307-797インストーラー、位置決めスタッド（3個）、位置決めピン（すべて10R））を使用してください。
専用工具のナットを均等に締め付けて、フロントマウントアセンブリをトランスミッションケースに取り付けます。

注：新品のボルトにはワッシャーが取り付けられた状態で供給されます。ボルトを再利用する場合は、新しいワッシャーを取り付ける必要があります。

必要に応じて、フロントマウントアセンブリのボルトワッシャーを新品に交換してください。

専用工具を準備したら、フロントマウントボルトを十字型に手で締め付けます。
専用工具を取り外し、フロントマウントボルトを手で締めます。

フロントマウントボルトを対角線状に締め付けてください。
締め付けトルク：26 ft-lbs (35 Nm)

専用工具を使用してトルクコンバーターを取り付けます。
専用サービスツール：307-091 トルクコンバーターハンドルを使用してください。

トルクコンバータ固定工具を取り付けます。
専用サービス工具：307-346（T97T-7902-A）トルクコンバータ固定工具を使用してください。

速度センサーを取り付けてください。
中間速度センサーA（ISSA）
TSSセンサー
中間速度センサーB（ISSB）
OSSセンサー
トルク：62 lb-ft (7 Nm)

速度センサーを接続してロックします。
中間速度センサーA（ISSA）
TSSセンサー
中間速度センサーB（ISSB）
OSSセンサー

トランスミッションフルードポンプとボルトを取り付けます。
締め付けトルク：71 ft-lbs (8 Nm)

ハンドルをパーキングロックの位置まで回してください。

注意：長さ68mmのボルトのみを取り付けてください。そうしないと、トランスミッションのクラッチと遊星歯車キャリアが損傷し、トランスミッションの故障につながる可能性があります。

メインコントロールバルブ本体を緩めに取り付けてください。
注：メインコントロールユニットとハウジング間のシールがメインコントロールユニットにしっかりと固定されていることを確認してください。