整備事例 トランスミッション フィルター交換 オーラ FE13 HR12

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車両をリフト上でニュートラル位置にしてください。
参照：ジャッキアップとリフトアップ - 概要（100-02 ジャッキアップとリフトアップ、説明と操作）。
クリップと遮熱板を取り外します。

装備されている場合は、NVHカバーから固定クリップを取り外してください。

注： 組み立ての際は、ボルトとスタッドの位置を確認してください。

トランスミッションオイルパンのボルトとオイルパンを取り外し、トランスミッションオイルを排出します。

注： トランスミッションオイルパンのガスケットは、損傷していなければ再利用できます。

注： 位置合わせタブの位置にご注意ください。

トランスミッションオイルパンのガスケットを取り外します。

注： トランスミッションフルードフィルターは、過度に汚染されていなければ再利用できます。

注： 組み立ての際は、ボルトの位置にご注意ください。

ボルトとトランスミッションフルードフィルターを取り外します。
短いボルト
長いボルト

トランスミッションオイルパンとマグネットを清掃し、点検してください。

インストール

注： トランスミッションの汚染が原因で修理を行う場合は、新しいトランスミッションフルードフィルターとシールアセンブリを取り付けてください。過度の汚染が確認された場合は、トランスミッションフルードフィルターを再利用できます。

トランスミッションフルードフィルターのシールを点検してください。必要に応じて、トランスミッションフルードフィルターのシールを交換してください。

トランスミッションフルードフィルターシールにオートマチックトランスミッションフルードを塗布してください。
材質：Motorcraft® MERCON® ULV オートマチックトランスミッションフルード（WSS-M2C949-A）（MERCON® UMO）

注意：ボルトを間違った位置に取り付けると、トランスミッションが損傷する可能性があります。

注： トランスミッションフルードフィルターは、過度に汚染されていなければ再利用できます。

フィルターとボルトを正しい位置に取り付けてください。
短いボルト
長いボルト
トルク：93 lb-ft (10.5 Nm)

注： トランスミッションオイルパンのガスケットは、損傷していなければ再利用できます。

注： トランスミッションオイルパンのガスケットタブを正しい位置に合わせてください。

必要に応じて、新しいトランスミッションオイルパンガスケットを取り付けてください。

注： ボルトとスタッドは、取り外し時にマークした正しい位置に取り付けてください。

トランスミッションオイルパンを取り付け、ボルトとスタッドを仮止めします。
スタッドボルトを十字型に締め付けてください。
締め付けトルク：106 lb-in (12 Nm)
ボルトを対角線状に締め付けてください。
締め付けトルク：89 lb-in (10 Nm)

装備されている場合は、NVHカバーリテーナーを取り付けてください。

遮熱板と固定具を取り付けます。
締め付けトルク：80 lb-in (9 Nm)

トランスミッションフルードを補充し、点検してください。
詳細は、「トランスミッションフルードの排出と補充（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、一般手順）」を参照してください。