整備事例 トランスミッション内部配線ハーネス交換 クリッパートラック

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特殊工具／一般機器

307-625

マウント、テーブルマウント
TKIT-2008ET-FLM
TKIT-2008ET-RYAD
307-746
ギアボックス配線ハーネスコネクタプーラー
トランスミッションジャッキ
車両/車軸スタンド
木片
材料

名前 仕様

Motorcraft® MERCON® ULV XT-12-KULV オートマチック トランスミッション フルード WSS-M2C949-A、
MERKON® UMO
除去

注： メインコントロールバルブボディハーネスのみを取り外す場合は、トランスミッションケースハーネスを取り外す必要はありません。コントロールバルブボディハーネスの手順を参照してください。

すべてのトランスミッションハーネス

車両をリフト上でニュートラル位置にしてください。
参照：ジャッキアップとリフトアップ - 概要（100-02 ジャッキアップとリフトアップ、説明と操作）。
後輪駆動（RWD）トランスミッションハウジングハーネス

トランスミッションマウントインシュレーターを取り外します。
参照：トランスミッションマウントインシュレーター（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。
ボルトとトランスミッションサポートブラケットを取り外します。

4WD（四輪駆動）トランスミッションハウジングハーネス

トランスファーケースを取り外します。
参照：トランスファーケース（トランスファーケース308-07）。
すべてのトランスミッションハーネス

注： 該当する場合。

ボルトを取り外します。

ボルトとナットを取り外し、トランスミッションフルードクーラーを脇に置いてください。

手動パーキング解除ケーブルは脇に置いておきます。
ロッドをマニュアルコントロールレバーから取り外します。
ボルトを取り外して廃棄し、ケーブルを脇に置いてください。

10x25mmボルトを使用して、専用工具を取り付けます。
専用サービスツール：307-625 ファスナー、テーブルマウント。
締め付けトルク：159 ft-lbs (18 Nm)

調整可能なジャッキスタンドを使用して、トランスミッションの後部を支えてください。
一般的な工具（車両スタンド／アクスルスタンドなど）を使用してください。

安全ロックを引き出してください。
コネクタタブを押してください。
ロックレバーを上方向に回転させ、トランスミッションの電気コネクタを外します。

メインコントロールバルブハウジングを取り外します。
参照：メインコントロールバルブハウジング（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。
スピードセンサーのロックを解除し、接続を解除してください。
中間速度センサーA（ISSA）
TSSセンサー
中間速度センサーB（ISSB）
OSSセンサー

TRセンサーの電気コネクタを外してください。

装備されている場合は、補助トランスミッションフルードポンプの電気コネクタを外してください。

専用工具を使用して、トランスミッション内部の配線ハーネスコネクタをトランスミッションハウジングから取り外します。
専用工具をトランスミッションハウジングと面一になるようにコネクタに取り付けます。
専用サービスツール：307-746 トランスミッションワイヤーハーネスコネクタリムーバーを使用してください。
専用工具を使用してコネクタをハウジングに押し込んでください。

ボルトとトランスミッション内部の配線ハーネスを取り外します。

メインコントロールバルブ本体ハーネス

メインコントロールバルブハウジングを取り外します。
参照：メインコントロールバルブハウジング（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。

内部配線ハーネスを外します。
プラスチック製のロックをスライドさせて開位置にします。TCCソレノイドとLPCソレノイドから電気コネクタを外します。装備されている場合は、パーキングロック爪ソレノイドから電気コネクタを外します。
内部配線ハーネスの取り付けボルトを取り外します。
内部配線ハーネスの固定具を外します。

内部配線ハーネスの電気コネクタを外します。
プラスチック製のロックをスライドさせて開きます。プラスチック製のタブを押して、電気コネクタを外します。

固定具を外し、内部配線ハーネスアセンブリを取り外します。

インストール

メインコントロールバルブ本体ハーネス

内部配線ハーネスアセンブリを取り付け、リテーナーを装着します。

内部配線ハーネスの電気コネクタを接続します。
プラスチック製のロックを閉位置までスライドさせてください。

内部配線ハーネスを接続します。
内部配線ハーネスのリテーナーを接続します。
内部ワイヤーハーネス固定ボルトを取り付けます。
締め付けトルク：106 lb-in (12 Nm)
TCCソレノイドとLPCソレノイドの電気コネクタを接続します。装備されている場合は、パーキングロック爪をソレノイドの電気コネクタに接続します。プラスチック製のロックをロック位置までスライドさせます。

注： トランスミッションケースハーネスを取り付ける際は、この時点ではメインコントロールバルブ本体を取り付けないでください。

メインコントロールバルブハウジングを取り付けます。
参照：メインコントロールバルブハウジング（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。
すべてのトランスミッションハーネス

配線ハーネスを取り付けます。シールのOリングにワセリンを塗布します。電気コネクタのタブをトランスミッションケースの凹部に合わせて、メイン電気コネクタをトランスミッションケースに取り付けます。配線ハーネスの位置を合わせて、ボルトを取り付けます。
トルク：97 lb-ft (11 Nm)
トルク：106 lb-ft (12 Nm)

装備されている場合は、補助トランスミッションフルードポンプの電気コネクタを接続します。

TRセンサーの反対側を支え、電気コネクタを接続します。

速度センサーを接続してロックします。
中間速度センサーA（ISSA）
TSSセンサー
中間速度センサーB（ISSB）
OSSセンサー

ロックレバーを下に回し、トランスミッションの電気コネクタを接続します。
セキュリティロックを内側に挿入してください。

メインコントロールバルブハウジングを取り付けます。
参照：メインコントロールバルブハウジング（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。
トランスミッションをハイリフトジャッキと木製ブロックで支えます。
一般的な道具を使用します：トランスミッションジャッキ。
一般的な道具を使用します：木製ブロック。

4WD（四輪駆動）トランスミッションハウジングハーネス

トランスファーケースを取り付けます。
参照：トランスファーケース（トランスファーケース308-07）。
後輪駆動（RWD）トランスミッションハウジングハーネス

トランスミッションサポートブラケットとボルトを取り付けます。
締め付けトルク：46 ft-lbs (63 Nm)

トランスミッションマウントインシュレーターを取り付けます。
参照：トランスミッションマウントインシュレーター（307-01A オートマチックトランスミッション - 10速オートマチックトランスミッション - 10R60、取り外しと取り付け）。
すべてのトランスミッションハーネス

マニュアルトランスミッションのリリースレバーとケーブルを取り付け直し、新しいボルトを取り付け、リンケージをマニュアルリリースレバーに接続します。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

トランスミッションフルードクーラーのOリングを点検し、必要に応じて新しいOリングを取り付けます。Oリングに潤滑油を塗布します。
使用材料：Motorcraft® MERCON® ULVオートマチックトランスミッションフルード（WSS-M2C949-A）（MERCON® UMO）

注意：締め付ける前に、オイルクーラーがトランスミッションに完全に密着していることを確認してください。密着していないと、クーラーが損傷する可能性があります。

トランスミッションフルードクーラーを取り付け、ボルトとナットを手で仮締めします。

注意：締め付ける前に、オイルクーラーがトランスミッションに完全に密着していることを確認してください。密着していないと、クーラーが損傷する可能性があります。

図示の順序でボルトとナットを締め付けてください。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

ボルトを取り付けます。締め付け
トルク：18 ft-lbs (25 Nm)