整備事例燃料レール圧力(FRP)センサー検査レクサス GSF

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この手順における取り外し手順には、インストールに関する情報が含まれている場合があります。

燃料システムの圧力を解放してください。
参照：燃料レール圧力（FRP）センサー（303-14A エンジンマネジメントシステム - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 hp）、取り外しと取り付け）。
バッテリーのアース線を外します。
詳しくは、「バッテリーの取り外しと接続」（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、一般手順）を参照してください。
注意：エンジンの外側カバーを前方または横から引っ張らないでください。取り付け箇所でカバーの下面をまっすぐ上に押さないと、カバーまたはエンジン部品が損傷する可能性があります。

エンジン外装カバーのナットを取り外します。
各ブッシングの位置でエンジンカバーの下に手を置き、まっすぐ上に引っ張って、各ブッシングをスタッドから外します。
すべてのブッシングをスタッドから取り外したら、エンジンの外側カバーを取り外します。

ボルトとシールドを取り外します。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

電気コネクタを外し、FRPセンサーを取り外します。
締め付けトルク：24 lb-ft (33 Nm)

インストール

インストールするには、取り外し手順を逆の順序で行ってください。
注：ブッシュにシリコングリースを塗布すると、エンジンカバーの取り付け、および今後のカバーの取り外しと取り付けが容易になります。

各ブッシングにシリコングリースを塗布してください。
材質：Motorcraft®シリコンブレーキキャリパーグリースおよび誘電性コンパウンド / XG-3-A (ESE-M1C171-A)
エンジンの外側カバーをエンジンに取り付け、ブッシングをスタッドに合わせます。
各ブッシング位置でエンジンの外側カバーを押し下げて、ブッシングをスタッドに固定します。
エンジンカバーナットを取り付けます。
締め付けトルク：44 ft-lbs (5 Nm)
エンジンカバー外側のスタッドボルトが緩んでいるか外れている場合は、バルブカバーに取り付けて締め付ける必要があります。
締め付けトルク：62 ft-lbs (7 Nm)