整備事例 4WD/AWDトランスファー初期化 リーフ ZE1 EM57

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 4WD/AWDトランスファー初期化 リーフ ZE1 EM57

故障コード 説明 障害トリガー状態
四輪駆動 C00A6:54 4WD/AWDトランスファーケース駆動:キャリブレーションが欠落しています AWDモジュールソフトウェアにトランスファーケース構成データが欠落している場合に設定します。
考えられる情報源

トランスファーケース構成データが欠落しているか、破損しています
この症状またはトラブルコードに対して利用できる診断アクションはありません。参照:診断方法(100-00 一般情報、説明、および操作)。
正確なテスト I: C00A6:66
DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
四輪駆動 C00A6:66 4WD/AWDトランスファーケースアクチュエータ:信号に遷移/イベントが多すぎます 各アクチュエータ位置センサーは、位置を示すために4つの信号を送信します。これらの信号のうち1つ以上が断続的または欠落している場合、DTC(故障診断コード)が設定されます。
考えられる情報源

全輪駆動モジュールハウジングのアース接続が緩んでいる
トランスファーケースクラッチポジションセンサーA
トランスファーケースクラッチポジションセンサーB
配線、端子、またはコネクタ
I1 全輪駆動(AWD)モジュールの接地状態を確認する
イグニッションをオフにしてください。
四輪駆動モジュールの取り付けナットがしっかりと締め付けられていることを確認してください。締め付けトルク:55 lb-ft (6.2 Nm)

留め具が緩んでいる箇所はありますか?
はい 四輪駆動モジュールのナットを規定トルクで締め付けてください。システムが正常に動作することを再度確認してください。
いいえ I2へ移動

I2 アクチュエータ位置センサー信号「A」が開いているか確認します
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。端子が曲がったり、損傷したり、コネクタから外れたりしていないか確認してください。
全輪駆動モジュールのコネクタC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。端子が曲がったり、損傷したり、コネクタから外れたりしていないか確認してください。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C3841-4 C350-3

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい I3へ移動
いいえ チェーンの切れ目を修理してください。

I3 アクチュエータ位置センサー「A」信号の接地短絡をチェックします
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
全輪駆動モジュールのコネクタC3841を外します。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C3841-4 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい I4号線へ
いいえ 接地短絡を修理してください。

I4 アクチュエータ位置センサー「B」信号開度センサー位置を確認します
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
全輪駆動モジュールのコネクタC3841を外します。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C3841-5 C350-4

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい I5号線へ向かう
いいえ チェーンの切れ目を修理してください。

I5 アクチュエータ位置センサー「B」信号の接地短絡をチェックします
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
全輪駆動モジュールのコネクタC3841を外します。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C3841-5 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい I6号線へ
いいえ 接地短絡を修理してください。

I6 トランスファーケース位置センサー電圧を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
エンジンはオンになっています。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C350-1 地球

電圧は4.7~5.3Vの範囲内ですか?
はい クラッチアクチュエータ位置センサーに正しい電圧が供給されています。I7へ進んでください。
いいえ チェーンを修理してください。

I7 トランスファーケース位置センサーのアースを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
エンジンはオンになっています。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C350-1 C350-2

電圧は4.7~5.3Vの範囲内ですか?
はい クラッチポジションセンサーのアース回路は正常です。I8へ進んでください。
いいえ チェーンを修理してください。

I8 トランスファーケースクラッチポジションセンサー回路のセンサーアースへの短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
C350トランスファーケースのクラッチドライブを切り離します。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
部品側の接点1 部品側から接点2を接触させる
部品側の接点3 部品側から接点2を接触させる
部品4の側面接触 部品側から接点2を接触させる

抵抗値が1000オームを超える?
はい I9号線へ
いいえ 新しいトランスファーケースクラッチアクチュエータを取り付けます。
参照:トランスファーケースクラッチアクチュエータ(307-07A 四輪駆動システム、取り外しと取り付け)。

I9 トランスファーケースクラッチアクチュエータとクランクポジションセンサー回路のセンサーアースへの短絡を点検する
イグニッションをオフにしてください。
C350トランスファーケースのクラッチドライブを切り離します。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
部品側から接点2を接触させる トランスファーケースクラッチ駆動ハウジング
部品側の接点5 トランスファーケースクラッチ駆動ハウジング

抵抗値が1000オームを超える?
はい I10号線へ
いいえ
参照:トランスファーケースクラッチドライブ(307-07A 全輪駆動システム、取り外しと取り付け)。

I10 危険があることを確認してください
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを接続してください。
DTCの永続メモリを消去します。
イグニッションをオフにしてください。
運転席側のドアを開閉して、モジュールのシャットダウンを開始してください。
AWDモジュールがスリープモードに入るまで1分ほどお待ちください。
静止状態からの加速走行を複数回含む、路上テスト車両。
連続メモリからDTC(故障診断コード)を取得します。

DTC C00A6:66がリセットされましたか?
はい 新しいトランスファーケースクラッチアクチュエータを取り付けます。
参照:トランスファーケースクラッチアクチュエータ(307-07A 四輪駆動システム、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。

正確なテスト J: C00A7:11、C00A7:13、C00A7:17

配線図とコネクタについては、電気回路図の34番目のセルを参照してください。
通常動作と故障

トランスファーケースクラッチアクチュエータには、位置センサーAとBに作用する2つの回路が含まれています。これらのセンサーは電源(TCMPS+)とアース(TCMPS-)を共有しています。電源は全輪駆動モジュールから供給され、電圧は5Vです。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
四輪駆動 C00A7:11 4WD/AWDトランスファーケースアクチュエータ位置センサー「A」:アースへの短絡 このDTCは、AWDモジュールが位置センサーA回路のアースへの短絡を検出した場合に設定されます。
四輪駆動 C00A7:13 4WD/AWDトランスファーケースアクチュエータ位置センサー「A」:断線 このDTCは、AWDモジュールが位置センサーA回路の断線を検出した場合に設定されます。
四輪駆動 C00A7:17 4WD/AWDトランスファーケースアクチュエータ位置センサー「A」:回路電圧が閾値を超えています このDTCは、全輪駆動モジュールが位置センサーA回路で高電圧を検出した場合に設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
トランスファーケースクラッチ駆動
J1 トランスファーケース駆動位置センサー「B」のDTCをチェックする
四輪駆動モジュールから受信した連続故障コードを確認してください。

アクチュエータ位置センサーのDTC C00A8 "B"もAWDモジュールから取得されましたか?
はい センサーは同じ電源回路と信号帰還回路を共有しています。J4へ進んでください。
いいえ 問題はアクチュエータ位置センサ「A」信号から切り離されています。J2へ進んでください。

J2 アクチュエータ位置センサー信号「A」が開いているか確認する
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。端子が曲がったり、損傷したり、コネクタから外れたりしていないか確認してください。
全輪駆動モジュールのコネクタC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。端子が曲がったり、損傷したり、コネクタから外れたりしていないか確認してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C3841-4 C350-3

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい J3へ移動
いいえ チェーンの切れ目を修理してください。

J3 アクチュエータ位置センサ「A」信号の接地短絡をチェック
イグニッションをオフにしてください。
トランスファーケースクラッチアクチュエータからC350コネクタを外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。
全輪駆動モジュールのコネクタC3841を外します。
ハーネスコネクタに損傷がないか点検してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C3841-4 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい センサーの 電源、信号、およびアース回路は 正常です。新しいトランスファーケースクラッチアクチュエータを取り付けてください。
参照:トランスファーケースクラッチアクチュエータ(307-07A 四輪駆動システム、取り外しと取り付け)。
いいえ 接地短絡を修理してください。

J4 全輪駆動(AWD)モジュールのアースを確認する

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 4WD/AWDトランスファー初期化 リーフ ZE1 EM57

  • Yahoo!ショッピング

  • 発毛薬比較バナー