整備事例 燃料レベルセンサー 導通検査 エブリイワゴン DA17

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 燃料レベルセンサー 導通検査 エブリイワゴン DA17W R06A

エンジン稼働時間およびアイドリング時間表示が機能しない（警察車両のみ）
通常動作と故障

エンジンのアイドリング時間とエンジン稼働時間の表示（警察車両のみ）を参照してください。参照：メッセージセンター - システム操作とコンポーネントの説明（413-01 計器類、メッセージセンター、警告音、説明と操作）。

エンジン回転数データメッセージが5秒未満途絶えた場合、IPCは最後に受信したメッセージに基づいてエンジンの稼働時間とアイドル時間をデフォルト値として設定します。

車速メッセージが5秒以上ない場合、IPCはエンジン稼働時間とエンジンアイドル時間を最後に表示された値にデフォルト設定し、それ以上の累積は行いません。

考えられる情報源

スピードメーターの表示に関する問題
タコメーターの表示に問題があります
PKMコンサーン
GWMの懸念
IPC
AQ1 チェック IPC (インストルメント クラスター) がエンジン クロックまたはアイドル時間画面に設定されていることを確認してください
エンジンはオンになっています。
注： IPCおよびメッセージセンターの操作方法については、取扱説明書を参照してください。メッセージセンターのコントロールを使用して、IPCがエンジン稼働時間またはエンジンアイドル時間の表示画面を表示するように設定されていることを確認してください。

IPCはエンジン稼働時間を表示するように設定されていますか、それともエンジンアイドリング時間を表示するように設定されていますか？
はい AQ2へ移動
いいえ エンジン稼働時間またはエンジンアイドリング時間は正常に動作しています。IPCの表示画面が正しく設定されていませんでした。

AQ2 PCM（トランスミッションコントロールモジュール）自己診断テストを実行します
診断スキャナーを使用して、PCMの自己診断テストを実行します。
保存されている診断トラブルコード（DTC）を確認してください。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい 関連するセクション303-14を参照してください。
いいえ AQ3へ移動

AQ3 GWM（ゲートウェイモジュールA）診断トラブルコード（DTC）の確認
診断スキャナーを使用して、GWM連続メモリ障害コード（CMDTC）を確認してください。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。
いいえ AQ4へ移動

AQ4 スピードメーターの動作確認
スピードメーターが正常に作動していることを確認してください。

スピードメーターは正常に作動していますか？
はい エンジンのアイドリング時間を表示するには、AQ5へ移動してください。
エンジン稼働時間を表示するには、AQ6へ移動してください。
いいえ スポットテストEへ移動

AQ5 タコメーターの正常な動作を確認する
タコメーターが正常に作動していることを確認してください。

タコメーターは正常に作動していますか？
はい AQ6へ移動
いいえ 正確なテストHへ移動

AQ6 IPC（計器複合体）自己評価テストの完了
診断スキャナーを使用して、IPCセルフテストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい このセクションのDTC: IPCテーブルを参照してください。
いいえ AQ7へ移動

AQ7 正しいIPC（計器複合体）動作を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
IPCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPCコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい IPC を取り付けてください。
参照: インストルメント クラスター (IPC) (413-01 計器、メッセージ センター、および警告ホーン、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

AR PRECISEテスト：ブレーキ表示が機能しない、または正しく表示されない
通常動作と故障

ブレーキコーチディスプレイを参照してください。参照：メッセージセンター - システム操作とコンポーネントの説明（413-01 計器、メッセージセンターおよび警告チャイム、説明と操作）。

ブレーキイベントデータまたは回生ブレーキイベントレベルメッセージが5秒以上欠落または無効な場合、IPCはデフォルトでブレーキトロリー表示を無効にします。

考えられる情報源

コミュニケーションの問題
PKMコンサーン
GWMの懸念
IPC
AR1 メッセージセンターを確認してください
エンジンはオンになっています。
すべてのドア、テールゲート、ボンネットを閉めてください。
メッセージセンターに表示される警告をすべて消すには、それぞれの警告に対して「OK」をクリックしてください。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。
運転席側のドアを開けてください。
メッセージセンターのポップアップ警告を削除します。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。

RTTドアの半開き警告灯は、ドアが閉まっているときは消灯し、ドアが開いているときは点灯しますか？
はい AR2へ移動
いいえ ピンポイントテストAへ移動

AR2 ブレーキ表示画面にIPC（計器類複合体）が取り付けられていることを確認してください
エンジンはオンになっています。
注： IPCおよびメッセージセンターの操作方法については、取扱説明書を参照してください。メッセージセンターのコントロールを使用して、IPCにブレーキトラックの表示画面が表示されるように設定されていることを確認してください。

IPCはブレーキトラックのディスプレイ画面に設定されていますか？
はい AR3へ移動
いいえ ブレーキトラックのディスプレイは正常に動作しています。IPCが正しい表示画面に設定されていませんでした。

AR3 IPC（機器複合体）自己評価テストの実施
診断スキャナーを使用して、IPCセルフテストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい このセクションのDTC: IPCテーブルを参照してください。
いいえ AR4へ移動

AR4 PCM（トランスミッションコントロールモジュール）自己診断テストを実行する
診断スキャナーを使用して、PCMの自己診断テストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい 関連するセクション303-14を参照してください。
いいえ AR5へ移動

AR5 GWM（ゲートウェイモジュールA）診断トラブルコード（DTC）の確認
診断スキャナーを使用して、GWM連続メモリ障害コード（CMDTC）を確認してください。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。
いいえ AR6へ移動

AR6 正しいIPC（計器複合体）動作を確認する
イグニッションをオフにしてください。
IPCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
IPCコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい IPC を取り付けてください。
参照: インストルメント クラスター (IPC) (413-01 計器、メッセージ センター、および警告ホーン、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

正確なテスト方法：電気効率表示が機能しない、または正しく表示されない場合（PHEV（計画中のハイブリッド電気自動車））
通常動作と故障

電気効率表示を参照してください。参照：メッセージセンター - システム操作とコンポーネントの説明（413-01 計装、メッセージセンターおよび警告音、説明と操作）。

1回の充電あたりの航続距離表示メッセージが5秒以上表示されないか無効な場合、IPCはデフォルトで電力効率表示を無効にします。

考えられる情報源

コミュニケーションの問題
PKMコンサーン
GWMの懸念
IPC
AS1 メッセージセンターの動作確認
エンジンはオンになっています。
すべてのドア、テールゲート、ボンネットを閉めてください。
メッセージセンターに表示される警告をすべて消すには、それぞれの警告に対して「OK」をクリックしてください。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。
運転席側のドアを開けてください。
メッセージセンターのポップアップ警告を削除します。
RTTドア半開き警告表示に注意してください。

RTTドアの半開き警告灯は、ドアが閉まっているときは消灯し、ドアが開いているときは点灯しますか？
はい AS2へ移動
いいえ ピンポイントテストAへ移動

AS2 IPC（インストルメントパネル）チェック設定をEFFICIENCY表示画面に設定
エンジンはオンになっています。
注： IPCおよびメッセージセンターの操作方法については、取扱説明書を参照してください。メッセージセンターのコントロールを使用して、IPCに電力効率表示画面が表示されるように設定されていることを確認してください。

IPCは電気効率を表示するように設定されていますか？
はい AS3へ移動
いいえ 電気効率表示器は正常に動作しています。IPCが正しい表示画面に設定されていませんでした。