整備事例 車検 ホーンが鳴らない ジムニー シエラ ノマド JB74W
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診断トラブルコード(DTC)表
このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。
診断トラブルコード表
モジュール 故障コード 説明 アクション
10億立方メートル B1323:11 ホーンスイッチ:アースへの短絡 スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1C55:12 ホーンリレー:バッテリーへの短絡 ピンポイントテストAへ移動
10億立方メートル B1C55:14 ホーンリレー:アースへの短絡または断線 ピンポイントテストAへ移動
10億立方メートル B1C55:14 ホーンリレー:アースへの短絡または断線 スポットテストBへ進む
症状一覧表
症状表:音信号
このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。
症状一覧表
州 考えられる情報源 行動
ホーンが鳴りません
精度テストを参照
ピンポイントテストAへ移動
クラクションは常に鳴っている
精度テストを参照
スポットテストBへ進む
正確な検査
精密テストA:信号が機能しない
配線図とコネクタについては、電気回路図の44番目のセルを参照してください。
通常動作と故障
参照:ホーン - システムの動作とコンポーネントの説明(413-06 ホーン、説明と動作)。
DTCトリガー条件
故障コード 説明 障害トリガー状態
BKM B1C55:12 ホーンリレー:バッテリーへの短絡 BCM(ボディコントロールモジュール)がホーンリレー制御回路の電圧短絡を検出した際に設定される、連続メモリ診断トラブルコード(CMDTC)。このDTCが設定されると、BCMはホーンを無効にします。
BKM B1C55:14 ホーンリレー:アースへの短絡または断線 このDTCは、BCMがホーンリレー制御回路のアースへの短絡または断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源
ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
クロックスプリング
SCCM
ホーン
ホーンリレー
ホーンスイッチ
10億立方メートル
BCMC
目視検査および予備チェック
BCMヒューズ13(7.5A)が正常であることを確認してください。
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
A1 BCM(ボディコントロールモジュール)が作動したときの出力チェック BCM(ボディコントロールモジュール)ホーンリレーPID(パラメータ識別子)
エンジンはオンになっています。
診断スキャナを使用して、BCMパラメータ識別子(PID)を表示します。
数十億立方メートルへのアクセスとHORN_RELAY PIDの制御
そして、音声信号にオンにしてからオフにするよう指示する。
ONコマンドが発せられたときにブザーは鳴りますか?
はい A10へ移動
いいえ A2へ移動
A2 BCM(ボディコントロールモジュール)のDTC(診断トラブルコード)B1C55:12またはB1C55:14を確認してください。
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。
診断スキャナーを使用して、SCCMの自己診断テストを実行します。
故障コードB1C55:12またはB1C55:14が表示されていますか?
はい DTC B1C55:12 の場合は A3 へ、
DTC B1C55:14 の場合は A5 へ進んでください。
いいえ A9へ移動
A3 BCM-C信号リレー制御回路の電圧短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
BCMC C1035A を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C1035A-20 地球
電圧はありますか?
はい A4ページへ移動
いいえ A5へ移動
A4 BCM-C信号リレー制御回路を切断、電圧に短絡
イグニッションをオフにしてください。
10億立方メートルのC2280Fを無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C1035A-20 地球
電圧はありますか?
はい チェーンを修理してください。
いいえ A17へ移動
A5 チェック信号リレー制御回路の接地短絡
イグニッションをオフにしてください。
10億立方メートルのC2280Fを無効にします。
バッテリーのマイナスケーブルを外してください。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2280F-20 地球
抵抗値が10,000オームを超える?
はい A7へ移動
いいえ A6へ行く
A6 信号リレー制御回路の接地短絡による絶縁
BCMC C1035A を無効にします。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2280F-20 地球
抵抗値が10,000オームを超える?
はい OASISで該当するTSB、GSB、SSM、またはFSAを確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しいBCMCを取り付けてください。
参照:ボディコントロールモジュールC(BCMC)(419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
いいえ チェーンを修理してください。
A7 チェック信号リレー制御回路の断線
イグニッションをオフにしてください。
BCMC C1035A を無効にします。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C1035A-20 C2280F-20
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A8へ移動
いいえ チェーンを修理してください。
A8 BCM-C信号リレー制御回路の断線を確認する
イグニッションをオフにしてください。
BKMS C1035Aを接続します。
バッテリーのマイナスケーブルを接続してください。
エンジンはオンになっています。
測定:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2280F-20 地球
電圧は11ボルトより大きいですか?
はい A17へ移動
いいえ OASISで該当するTSB、GSB、SSM、またはFSAを確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しいBCMCを取り付けてください。
参照:ボディコントロールモジュールC(BCMC)(419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
A9 チェック信号電源回路
イグニッションをオフにしてください。
BCMC C1035B を無効にします。
C131の音声信号をオフにしてください。
団結:
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C131-2 C1035B-60
C131-1 地球
抵抗値はすべて3オーム未満ですか?
はい ヒューズ13(7.5A)が正常であることを確認してください。正常でない場合は、配線図を参考にショートの原因を特定してください。正常であれば、新しいホーンアセンブリを取り付けてください。
参照:ホーン(413-06 ホーン、取り外しと取り付け)。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。
A10 チェックシグナルスイッチ入力(BCM(ボディコントロールモジュール)へ)
イグニッションをオフにしてください。
BCM C2280Bを無効にします。
測定するにはホーンスイッチを押してください。
コネクタを表示するには押してください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2280B-18 地球
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A17へ移動
いいえ A11へ移動
A11信号スイッチ無効
BCM C2280Bを接続します。
運転席エアバッグを取り外します。
参照:運転席エアバッグ(501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け)。
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C217-1 C217-2
警笛は鳴っていますか?
はい ヒューズリンクを取り外します。新しい運転席エアバッグ(ホーンスイッチを含む)を取り付けます。
参照:運転席エアバッグ(501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け)。
いいえ ヒューズリンクを取り外します。A12に進みます。
A12 チェック信号スイッチ信号回路
SCCM C218Aを無効にします。
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C218A-9 地球
警笛は鳴っていますか?
はい ヒューズリンクを取り外します。A13に進みます。
いいえ ヒューズリンクを取り外してください。断線を修理してください。
A13 信号スイッチの接地を確認する
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C217-2 地球
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A15へ移動
いいえ A14へ移動
A14 SCCMバイパス中のチェックシグナルスイッチの接地
SCCM C218Aを無効にします。
SCCM C218Bを無効にします。
ヒューズジャンパーを接続します:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C218A-8 C218B-5
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C217-2 地球
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい ヒューズジャンパーを取り外します。OASIS で該当する TSB、GSB、SSM、または FSA を確認します。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従います。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい SCCM を取り付けます
。参照: ステアリングコラムコントロールモジュール (SCCM) (211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ ヒューズリンクを取り外します。A15に進みます。
A15 SCCM(ステアリングコラムコントロールモジュール)のアース回路の断線を確認してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C226A-8 地球
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C218A-8 地球
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい 新しいステアリングホイール(ステアリングホイール配線ハーネスを含む)を取り付けます。
参照:ステアリングホイール(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。
いいえ チェーンを修理してください。
A16 ステアリングホイールハーネスが切断された状態でのチェックシグナル動作
SCCM C218Bを無効にします。
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
クロックスプリングC218B、ピン5、部品面 地球
警笛は鳴っていますか?
はい ヒューズリンクを取り外します。新しいステアリングホイール(ステアリングホイール配線ハーネスを含む)を取り付けます。
参照:ステアリングホイール(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。
いいえ ヒューズジャンパーを取り外します。OASIS で該当する TSB、GSB、SSM、または FSA を確認します。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従います。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい SCCM を取り付けます。
参照: ステアリングコラムコントロールモジュール (SCCM) (211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
A17 BCM(ボディコントロールモジュール)の動作確認
BCMコネクタを外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
C131ホーンを接続します。
BCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。
不安はまだ残っていますか?
はい OASIS で該当する TSB、GSB、SSM、または FSA を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事のアドレスがない場合は、
ここをクリックして管理対象プログラム (BCM) にアクセスしてください。 この Pinpoint テストには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。
精密テストB:信号常時オン
配線図とコネクタについては、電気回路図の44番目のセルを参照してください。
通常動作と故障
参照:ホーン - システムの動作とコンポーネントの説明(413-06 ホーン、説明と動作)。
DTCトリガー条件
故障コード 説明 障害トリガー状態
BKM B1323:11 ホーンスイッチ:アースへの短絡 BCMがホーン回路のアース短絡を検出した際に設定される、連続メモリ診断トラブルコード(CMDTC)。
BKM B1C55:14 ホーンリレー:アースへの短絡または断線 このDTCは、BCMがホーンリレー制御回路のアースへの短絡または断線を検出したときに設定されます。
考えられる情報源
配線、端子、またはコネクタ
クロックスプリング
BCMC
ホーンスイッチ
10億立方メートル
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
注意:以下のテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ(SGT27000)または250~300mAの白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、Rotundaフレックスプローブキットを使用してテストランププローブを車両に接続してください。テストランププローブをコネクタに直接使用しないでください。
B1 BCM(ボディコントロールモジュール)HORN_SW PID(パラメータ識別子)
C131ホーンを外してください。
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを接続してください。
診断スキャナーを使用して、BCMパラメータID(POD)を確認します。
数十億立方メートルへのアクセスとHORN_SW PIDの制御
PID OFFステータスが表示されていますか?
はい B2へ移動
いいえ B4へ移動
B2 信号リレー制御回路の接地短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
BCM C2280Fを無効にします。
接続:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C131-1 C131-2
インジケーターランプは点灯していますか?
はい B3へ移動
いいえ B8へ移動
B3 信号リレー制御回路を接地短絡により切断する
イグニッションをオフにしてください。
BCMC C1035Aを無効にします。
接続:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C1035A-20 地球
抵抗値が10,000オームを超える?
はい 新しいBCMCを取り付けます。
参照:ボディコントロールモジュールC(BCMC)(419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
いいえ ホーンリレー制御回路のアース短絡を修理してください。
B4 アイソレーション BCM(ボディコントロールモジュール)信号スイッチ入力回路
イグニッションをオフにしてください。
BCM C2280Bを無効にします。
接続:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C131-1 C131-2
インジケーターランプは点灯していますか?
はい B8へ移動
いいえ B5へ移動
B5 チェックシグナルスイッチ入力回路からBCM(ボディコントロールモジュール)への短絡(アースへの短絡)
クロックスプリングC218Aを取り外します。
BCM C2280Bを接続します。
インジケーターランプは点灯していますか?
はい チェーンを修理してください。
いいえ B6へ移動
B6 信号スイッチをオフにする
運転席エアバッグを取り外してください。手順については、グループ501の該当セクションを参照してください。
クロックスプリングC218Bを取り外します。
C218Aクロックスプリングを接続します。
インジケーターランプは点灯していますか?
はい OASIS で該当する TSB、GSB、SSM、または FSA を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえ B7へ移動
B7 ステアリングホイール配線絶縁
時計のバネC218Bを接続します。
インジケーターランプは点灯していますか?
はい 新しいステアリングホイール(ステアリングホイール配線ハーネスを含む)を取り付けます。
参照:ステアリングホイール(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。
いいえ 新しい運転席エアバッグ(ホーンスイッチを含む)を取り付けます。
参照:運転席エアバッグ(501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け)。
B8 BCM(ボディコントロールモジュール)の動作確認
BCMコネクタを外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
C131ホーンを接続します。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。
不安はまだ残っていますか?
はい OASIS で該当する TSB、GSB、SSM、または FSA を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事のアドレスがない場合は、「
ここをクリックして管理対象プログラム (BCM) にアクセスしてください」を実行してください。 この Pinpoint テストには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。
























