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特殊工具／一般機器

空調サービス部門
チェック

注意：Motorcraft® R-1234yf 冷媒POEオイル（YN-34）は、電気自動車の高電圧バッテリーの冷媒システム潤滑油として使用することを意図していません。Motorcraft® R-1234yf 冷媒POEオイル（YN-34）以外のオイルを電気自動車の高電圧バッテリーに添加すると、電気エアコンのコンプレッサーが損傷し、冷媒システムが汚染されます。

注意: この車両を R-1234yf 冷媒で使用しないでください。以前に PAG オイルを注入するために使用されたことがある場合は、電動エアコンコンプレッサーを備えた電気自動車の高電圧バッテリーの冷媒システムに Motorcraft® R-1234yf 冷媒 POE (YN-34) オイルを注入しないでください。高電圧バッテリー電気自動車には、清潔な手動注入ツールのみを使用してください。以前に機器が取り付けられている高電圧バッテリーを備えた電気自動車に Motorcraft® R-1234yf 冷媒 POE (YN-34) オイルを注入します。PAG オイルを使用すると、高電圧バッテリーが汚染され、損傷します。電動エアコンシステム。

注意：エアコンの通常運転時、冷媒とともにオイルがシステム内を循環し、各部品に少量が残ります。システム部品の一部を取り外すと、冷媒オイルの一部が部品とともに失われます。元のオイル総量を維持するには、失われたオイルを補充する必要があります。

注意：システム洗浄を行わないコンプレッサーを交換する場合は、オイルバランス調整を実施してください。

注：オイルバランスの目的は、部品交換の結果としてシステム内のオイル量が増減しないようにすることです。

注：新品のコンプレッサーには、Motorcraft® R-1234yf POEオイル（YN-34）冷媒が充填されています。古いコンプレッサーは、オイルの一部がエアコンシステムの別の場所に保管されているため、部分的にしか充填されていません。

古いエアコンコンプレッサーと新しいエアコンコンプレッサーの両方を目視で点検してください。

充填

注意：システム洗浄を行わないコンプレッサーを交換する場合は、オイルバランス調整を実施してください。

注：オイルバランスの目的は、部品交換の結果としてシステム内のオイル量が増減しないようにすることです。

注：サービス用コンプレッサーは、Motorcraft® R-1234yf POEオイル（YN-34）冷媒が充填された状態で出荷されます。古いコンプレッサーは、オイルの一部がエアコンシステムの他の場所に保管されているため、部分的にしか充填されていません。

新しいエアコンコンプレッサーの吸入口プラグと吐出口プラグを取り外します。
再生時に回収したオイルの量を、新しいサービス用コンプレッサーに加えます。
新しいエアコンコンプレッサーに、吸入プラグと吐出プラグを取り付けます。
システムを洗浄した場合は、ボンネット下のラベルに記載されているシステム仕様に従って、サービスコンプレッサーにオイルを補充する必要があります。
アクティベーション

注意：車両用エアコンの冷媒を回収する前に、必ずエアコン冷媒分析装置を使用してください。そうしないと、店舗で冷媒が汚染される可能性があります。車両のエアコン冷媒が汚染されている場合は、最後にエアコンの整備を行ったサービスセンターにお客様を案内してください。お客様が追加料金を支払う意思がある場合は、汚染されたエアコン冷媒の回収用に設計されたエアコン回収装置を使用してください。汚染されたエアコン冷媒はすべて有害廃棄物として処分してください。すべての機器について、製造元の指示に従ってください。

注意：Motorcraft® R-1234yf POEオイル（YN-34）は、冷媒システムの潤滑剤としてのみ使用することを目的としています。Motorcraft® R-1234yf冷媒POEオイル（YN-34）以外のオイルを冷媒システムに添加すると、エアコンコンプレッサーが損傷し、冷媒システムが汚染されます。

注意：機器が清潔で、異物が付着していないことを確認してください。

注：エアコンの通常運転時、冷媒とともにオイルがシステム内を循環し、各部品に少量が残ります。システム部品の一部を取り外すと、Motorcraft® R-1234yf冷媒（POEオイルYN-34）が部品内に残ります。元のオイル充填量を維持するには、新しい部品を取り付けたシステムにオイルを補充して、失われたオイルを補う必要があります。

冷却油の添加量と取り付け方法については、下記の表をご参照ください。
冷媒油の補充（新しい部品を取り付ける際）

Motorcraft® R-1234yf POE オイル (YN-34) 冷媒 (液量オンス) 追加方法
エアコンのコンプレッサーを取り付けた後。サービス用コンプレッサーには、完全なオイル充填システムが内蔵されています。必要なオイルレベルに加え、再生時に回収されるオイル量も含まれています。オイルを加える手順については、上記を参照してください。
受信機/乾燥機を設置した後。 2液量オンス（60ml）に、冷媒回収時に回収された量を加えた量。システムを充電しながら、底面のサービスポートに挿入してください。
受信機/乾燥機を設置した後。 1液量オンス（30ml）に、冷媒回収時に回収された量を加えた量。システムを充電しながら、底面のサービスポートに挿入してください。
コンデンサーコアを取り付けた後。 1.5液量オンス（45ml）に、冷媒回収時に回収された量を加えた量。システムの充填中に、直接吸入口に添加するか、低圧側のサービスポートに注入してください。
コンデンサーコアとレシーバー/ドライヤーエレメントを取り付けた後。 2液量オンス（60ml）に、冷媒回収時に回収された量を加えた量。システムの充填中に、直接吸入口に添加するか、低圧側のサービスポートに注入してください。
蒸発器コアを取り付けた後。 1.5液量オンス（45ml）に、冷媒回収時に回収された量を加えた量。システムの充填中に、直接吸入口に添加するか、低圧側のサービスポートに注入してください。
サーモスタット式膨張弁の設置／組み立て後。冷媒回収時に回収された量。システムを充電しながら、底面のサービスポートに挿入してください。
冷媒ホース／配管を取り付けた後。 2液量オンス（60ml）に、冷媒が回収されたときに収集された量を加えたもの。システムを充電しながら、底面のサービスポートに挿入してください。
シールリングからの漏れを解消した後。 1液量オンス（30ml）と冷媒回収中に回収された量 b. システムを充電しながら、底面のサービスポートに挿入してください。
サービスポートからの漏れを解消した後。冷媒回収時に回収された量。システムを充電しながら、底面のサービスポートに挿入してください。
ホースの破裂や分離、その他の損傷により、Motorcraft® R-1234yf冷媒POEオイル（YN-34）が過剰に漏れた場合は、システム全体をMotorcraft® R-1234yf冷媒POEオイル（YN-34）に交換する必要があります。レシーバー/ドライヤーも交換しなければなりません。
b この量は、1つまたは複数のOリングの漏れを修理するために使用できます。Motorcraft® R-1234yf冷媒POEオイル（YN-34）の量を、修理するOリングの漏れの数で乗算しないでください。
共用設備の使用：エアコンサービス
染料/潤滑剤インジェクターを使用したオイル注入

注: 冷媒システムには、工場出荷時に蛍光冷媒システム染料が添加されており、Rotunda 承認の UV ブラックライトアナライザーを使用して冷媒システムの漏れ診断を容易にします。システムからかなりの量の冷媒が抜き取られた場合でも、漏れ診断前に冷媒システムに染料を追加する必要はありません。交換用サクションアキュムレータとレシーバ/ドライヤーには、乾燥剤パックに含まれた蛍光染料プレートが付属しており、エアコンを約 30 分間連続運転すると溶解します。冷媒システムのフラッシング後に染料を追加する必要はありません。フラッシング手順の一部として新しいサクションアキュムレータまたはレシーバ/ドライヤーが取り付けられるためです。ホース/アキュムレータ、レシーバ/ドライヤー、またはレシーバ/ドライヤーエレメントを交換してください。

注：充填中に蛍光漏れ検知染料も添加する必要がある場合は、R-134aループ/アドオン注入キットから染料/潤滑剤インジェクターに染料と新しいMotorcraft® R-1234yf冷媒POEオイル（YN-34）を追加できます。

冷媒システムから冷媒を抜き取ってください。手順については、グループ412の該当セクションを参照してください。
染料／潤滑剤インジェクターと、注入する冷媒圧縮機油の量に合った適切なアダプターを組み立ててください。
染料／潤滑剤注入器のすべてのバルブが閉じていることを確認してください。
染料/潤滑剤注入器に、適切な量の清潔な新品のMotorcraft® R-1234yf冷媒POE（YN-34）エンジンオイルを充填します。
低圧側サービスゲージと冷媒サービスステーションまたはマニホールドゲージキットの間に、染料/グリース注入器を取り付けてください。
すべてのバルブを開け、システムに冷媒を充填してください。手順については、グループ412の該当セクションを参照してください。