整備事例 補助バッテリーヒューズを確認 ミラ イース LA350S

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診断用充電器
フォード社が承認したバッテリー試験装置を使用してください。
ミッドトロニクス MDX-650 または P-300/P-600/490/1050
ミッドトロニクス GRX-3590 または 3000
このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法（100-00 一般情報、説明、操作）」を参照してください。

診断トラブルコード（DTC）表

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法（100-00 一般情報、説明、操作）」を参照してください。

診断トラブルコード表

モジュール 故障コード 説明 アクション
10億立方メートル B11D9:09 自動車用バッテリー：部品の故障 スポットテストCへ移動
症状一覧表

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法（100-00 一般情報、説明、操作）」を参照してください。

症状表：バッテリー

州 アクション
メインエンジンルームのバッテリーは完全に充電されていません。 ピンポイントテストAへ移動
補助バッテリーは完全に充電されていません。 スポットテストBへ進む
正確なテスト

精密テストA：メインエンジンコンパートメントにおけるバッテリー状態テスト
通常動作と故障

バッテリーの状態は、一定の放電電流を一定時間流した後、バッテリー端子間の電圧を測定することによって判定されます。

考えられる情報源

メインバッテリー
配線、端子、またはコネクタ
目視検査および予備チェック

配線、端子、コネクタを点検してください。
メインエンジンルームのバッテリーを点検してください。
メインエンジンルームのバッテリーマウントを点検してください。
BJBの高電流接続部を点検してください。
A1 メインエンジンルーム内のバッテリーの状態を確認してください。
注： 再テスト前にバッテリーを完全に充電しないと、誤った測定値が表示される可能性があります。

診断用充電器とバッテリーから外したバッテリーケーブルを使用して、バッテリーの状態を確認してください。

バッテリーは大丈夫ですか？
はい バッテリーをサービスセンターに返却してください。
いいえ アナライザーに「バッテリー交換」または「不良セル交換」が表示された場合は、新しいバッテリーを取り付けてください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）。

精密テストB：補助バッテリー状態テスト
通常動作と故障

バッテリーの状態は、一定の放電電流を一定時間流した後、バッテリー端子間の電圧を測定することによって判定されます。

考えられる情報源

補助バッテリー
配線、端子、またはコネクタ
目視検査および予備チェック

配線、端子、コネクタを点検してください。
補助バッテリーを点検してください。
補助バッテリーの取り付け部を点検してください。
BJBの高電流接続部を点検してください。
B1 補助バッテリーの状態を確認する
注： 再テスト前にバッテリーを完全に充電しないと、誤った測定値が表示される可能性があります。

ブースターバッテリーを取り外し、バッテリーが室温になるまで温めてください。
参照：バッテリーの取り外しと接続（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、一般手順）。
補助バッテリーをAGMモードで2アンペアの電流で1時間充電してください。
バッテリーを充電した後、白熱灯（LEDではない）のテストランプを5分間接続して、バッテリーから余分な表面電荷を除去してください。
ブースターバッテリーを15分間休ませてください。
補助バッテリーの電圧を測定してください。

補助バッテリーの電圧は12ボルト以上ですか？
はい バッテリーをサービスセンターに返却してください。
いいえ 新しいブースターバッテリーを取り付けてください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）。

正確なテストC：B11D9:09
通常動作と故障

BCMはメインバッテリーと補助バッテリーの両方を監視します。メインバッテリーにはBMS（バッテリー管理システム）が搭載されており、補助バッテリーにはバッテリー電流センサーが搭載されています。メインバッテリーのBMSは専用のLIN回線を介してBCMと通信します。補助バッテリーのバッテリー電流センサーは、BCMに接続されたPWM回路を使用します。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
BKM B11D9:09 車のバッテリー：部品の故障 BMSが以下のいずれかの条件によりバッテリーの故障を検出した場合に、BCMに設定されます。
メインの12Vエンジンルームバッテリーの故障
12ボルトのメインエンジンコンパートメントバッテリーが切断されている
エンジン始動10回後に12V補助バッテリーが故障しました。
補助バッテリーのヒューズを開放する（高電流BJB内）
補助バッテリーのヒューズ（補助バッテリー端子に取り付けられている）が切れました。
12V補助バッテリーは、エンジン始動10回後に切断されます。
考えられる情報源

補助バッテリー
補助バッテリーヒューズ
メインエンジンコンパートメントバッテリー
メインエンジンコンパートメントバッテリーと補助バッテリーの接続部
目視検査および予備チェック

補助バッテリーのヒューズを確認してください。
C1 バッテリー接続をすべて確認してください
イグニッションをオフにしてください。
メインエンジンルームの12ボルトバッテリー接続部を点検してください。
12Vブースターバッテリーの接続部を点検してください。

メインバッテリーとブースターバッテリーへのバッテリーケーブルの接続はすべてしっかりと固定されていますか？
はい C2へ移動
いいえ バッテリーケーブルの接続部が緩んでいる場合は、しっかりとバッテリーに固定してください。

C2 補助バッテリーヒューズを確認してください
補助バッテリーのヒューズが正常であることを確認してください。
補助バッテリーヒューズは高電流BJB内にあります
補助バッテリーのヒューズは、補助バッテリーのプラス端子にあります。

補助バッテリーのヒューズは正常ですか？
はい C3へ移動
いいえ バッテリーケーブルにショートがないことを確認してください。ショートしている場合は、補助バッテリーのヒューズを交換してください。ショートしている場合は、必要に応じて補助バッテリーケーブルを修理または交換してください。

C3 バッテリーの状態を確認してください
メインバッテリーと補助バッテリーが正常に動作していることを確認してください。メインバッテリーについては、「ポイントAテスト」に進んでください。補助バッテリーについては、「ポイントBテスト」に進んでください。

メインエンジンルームバッテリーと補助バッテリーは状態チェックに合格しましたか？
はい バッテリーをサービスセンターに返却してください。DTC（故障診断コード）を消去し、システムを再確認してください。
いいえ アナライザーに「バッテリー交換」または「不良セル交換」と表示される場合、あるいはバッテリーの状態チェックに失敗した場合は、該当するバッテリーを新しいものに交換してください。「
バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け）」
または「補助バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け）」を参照してください。