整備事例 アース回路の断線確認方法 アクティ トラック HA8 E07Z

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BCM（ボディコントロールモジュール）のアース回路の断線をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
無効化: BCM C2280C。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2280C-6 地球
C2280C-7 地球
C2280C-10 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい J3へ移動
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

J3 BCM（ボディコントロールモジュール）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN1（ハイスピードコントローラネットワーク1）回路の断線をチェックする
無効化: BCM C2280G。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2280G-10 C2431-20
C2280G-9 C2431-19

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい 外れたコネクタをすべて再接続してください。J4へ進んでください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

J4 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべてのBCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS の該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事のアドレスがない場合は、
ここをクリックして管理対象プログラム (BCM) にアクセスしてください。 この Pinpoint テストには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンテストK：BCMC（ボディコントロールモジュールC）[BJB（バッテリージャンクションボックス）]が診断スキャンに反応しない

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル13を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。
通常動作と故障

BCMC [BJB]はHS-CAN1を介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
BCMC [BJB]
目視検査および予備チェック

高電流ヒューズBJB MEGA 203（275A）が正常であることを確認してください。
K1 BCMC（ボディコントロールモジュールC）[BJB（バッテリージャンクションボックス）]の電圧供給回路の断線をチェックします。
イグニッションをオフにしてください。
切断: BCMC [BJB] C1035D。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1035D-1 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい K2へ行こう
いいえ 高電流ヒューズBJB MEGA 203（275A）を確認してください。問題がなければ、回路を修理してください。問題がある場合は、電気配線マニュアルを参照して、短絡の原因を特定してください。

K2 BCMC（ボディコントロールモジュールC）[BJB（バッテリージャンクションボックス）]のアース回路の断線を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
切断: BCMC [BJB] C1035A および C1035B。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1035A-18 地球
C1035B-31 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい K3へ移動
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

K3 BCMC（ボディコントロールモジュールC）[BJB（バッテリージャンクションボックス）]とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN1（高速コントローラネットワーク1）回路の断線を確認します。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1035B-12 C2431-20
C1035B-11 C2431-19

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい GWMに接続します。K4へ移動してください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

K4 BCMC（ボディコントロールモジュールC）[BJB（バッテリージャンクションボックス）]動作の正確性を確認します
すべてのBCMC [BJB]コネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMC [BJB] コネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい BCMC [BJB] を取り付けてください。
参照: ボディコントロールモジュール C (BCMC) (419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストL：PACM（歩行者警報制御モジュール）が診断スキャンに反応しない

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル13を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル66を参照してください。
通常動作と故障

PACMはHS-CAN1バスを介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
パクム
目視検査および予備チェック

BCMヒューズ22（5A）が正常であることを確認してください。
L1 チェック PACM (歩行者警報制御モジュール) 電源回路の断線
イグニッションをオフにしてください。
無効化: PACM C4525。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4525-6 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい L2へ移動
いいえ ヒューズ22（5A）が正常であることを確認してください。正常であれば、回路を修理してください。異常がある場合は、配線図ガイドを参照して、短絡の原因を特定してください。

L2 PACM（歩行者警報制御モジュール）のアース回路の断線を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4525-1 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい L3へ移動
いいえ チェーンを修理してください。