整備事例 ゲートウェイモジュールA間の断線 アクティ バン HH6

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HS-CAN1（高速コントローラネットワーク1）回路（PACM（歩行者警報制御モジュール）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間）の断線をチェックします。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4525-2 C2431-20
C4525-3 C2431-19

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい GWMを接続します。L4へ移動します。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

L4 PACM（歩行者警報制御モジュール）の正確性チェック動作
PACMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PACMコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい PACM をインストールしてください。
参照: 歩行者警報制御モジュール (PACM) (歩行者警報システム 413-22、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストM：PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）が診断スキャンに反応しません

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル145を参照してください。
通常動作と故障

PAMはHS-CAN2を介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
パム
目視検査および予備チェック

BCMヒューズ36（15A）が正常であることを確認してください。
M1 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）電源回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
無効化: PAM C3267A。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C3267A-1 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい M2へ移動
いいえ ヒューズ36（15A）が正常であることを確認してください。正常であれば、回路を修理してください。異常がある場合は、配線図ガイドを参照して、短絡の原因を特定してください。

M2 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）のアース回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C3267A-20 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい M3へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

M3 PAM（パーキングシステム制御モジュール）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN2（高速コントローラネットワーク2）回路の断線を確認してください。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C3267A-9 C2431-18
C3267A-8 C2431-17

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい GWMに接続します。M4へ移動してください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

M4 PAM（パーキングアシストコントロールモジュール）の動作確認
すべてのPAMコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PAMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく装着され、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい PAM を取り付けてください。
参照: パーキングアシストコントロールモジュール (PAM) (413-13A パーキングアシストシステム - リアパーキングアシスト搭載車両、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストN：HVAC（暖房、換気、空調）モジュールが診断スキャンに応答しない

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル55を参照してください。
通常動作と故障

HVACモジュールはMS-CANを介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
HVACモジュール
目視検査および予備チェック

BCMヒューズ12（7.5A）が正常であることを確認してください。
N1 MS-CAN（中速制御ネットワーク）端子抵抗のチェック
イグニッションをオフにしてください。
バッテリーのマイナスケーブルを外してください。
診断スキャナケーブルをリモートDLCから取り外します。
無効化: GVM C2431。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2431-23 C2431-22

抵抗値は108～132オームの間ですか？
はい GWMに接続します。N3へ移動します。
いいえ N2へ移動

N2 HVAC（暖房、換気、空調）モジュールとGWM（ゲートウェイモジュールA）間のMS-CAN（中速制御ネットワーク）回路の断線を確認してください。
HVACモジュールC228Aを取り外してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-17 C2431-23
C228A-18 C2431-22

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい 外れたコネクタをすべて再接続してください。N5へ進んでください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

N3 HVAC（暖房、換気、空調）モジュールの電圧電源回路の断線をチェックする
バッテリーのマイナスケーブルを接続してください。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-26 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい N4へ移動
いいえ ヒューズ12（7.5A）が正常であることを確認してください。正常であれば、回路を修理してください。そうでない場合は、配線図ガイドを参照して、短絡の原因を特定してください。

N4 HVAC（暖房、換気、空調）モジュールのアース回路の断線を確認します。
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C228A-1 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい N5へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

N5 HVAC（暖房、換気、空調）モジュールの適切な動作を確認する
イグニッションをオフにしてください。
すべてのHVACモジュールコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
HVACモジュールのコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい HVAC モジュールを取り付けてください。
参照: 暖房、換気、空調 (HVAC) 制御モジュール (412-00 空調制御システム - 一般情報、取り外し、および取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。