整備事例 CAN1の端子抵抗をチェック WR-V DG5 L15D

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HS-CAN1（高速コントローラネットワーク1）の端子抵抗をチェックします
イグニッションをオフにしてください。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2431-20 C2431-19

抵抗値は108～132オームの間ですか？
はい GWMを接続します。A5へ移動してください。
いいえ A4ページへ移動

A4 PCM（パワートレイン制御モジュール）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN1（高速コントローラネットワーク1）回路の断線をチェックする
PCM C1381B (2.3L EcoBoost)、C1551B (3.0L EcoBoost)、またはC175B (3.3L Duratec) を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
2.3L EcoBoost

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1381B-67 C2431-20
C1381B-66 C2431-19

コネクタを表示するにはクリックしてください
3.0L EcoBoost

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1551B-27 C2431-20
C1551B-12 C2431-19

コネクタを表示するにはクリックしてください
3.3リットル デュラテック

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C175B-27 C2431-20
C175B-12 C2431-19

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい GWMを接続します。A5へ移動してください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

A5 PCM（パワートレイン制御モジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS の該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、
ここをクリックしてガイド付き手順 (PCM) にアクセスしてください。 この Pinpoint テストには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストB：SOBDMC（二次オンボード診断制御モジュールC）が診断スキャンに応答しない

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル21を参照してください。
通常動作と故障

SOBDMCはHS-CAN1を介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
SOBDMK
目視検査および予備チェック

BCMC [BJB] 5 (5 A) および 24 (10 A) のヒューズが正常であることを確認してください。
警告：感電の危険を避けるため、システムへの電源遮断手順を含む、すべての警告およびサービス指示に必ず従ってください。高電圧システムは、高電圧ケーブルを介して構成部品およびモジュールに供給される約300ボルトの直流電圧を消費します。高電圧ケーブルおよび配線は、ワイヤーハーネステープやオレンジ色のワイヤー被覆など、オレンジ色でマークされています。すべての高電圧構成部品には、高電圧シンボル付きの高電圧警告ラベルが貼付されています。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡に至る可能性があります。
B1 SOBDMC（二次オンボード診断制御モジュールC）の電圧供給回路の断線をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
無効化: SOBDMC C1458A
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1458A-M1 地球
C1458A-K2 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい B2へ移動
いいえ BCMC [BJB] のヒューズ5 (5A) または24 (10A) が正常かどうかを確認してください。正常であれば、故障している回路を修理してください。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、短絡の原因を特定してください。

B2 SOBDMC（二次オンボード診断制御モジュールC）電源リレー電圧供給回路の断線をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
ヒューズジャンパーを接続します：
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1458A-K3 地球
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1458A-L2 地球
C1458A-M2 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい ヒューズリンクを取り外します。B3へ移動してください。
いいえ ヒューズリンクを取り外します。BCMC [BJB] 95 (15A) ヒューズが正常であることを確認します。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、短絡の考えられる原因を特定します。SOBDMC
電源リレーを確認します。パワートレイン制御/排出ガス診断 (PC/ED) マニュアルを参照してください。

B3 SOBDMC（二次オンボード診断制御モジュールC）ウェイクアップ回路の断線をチェックする
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1458A-K1 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい B4へ移動
いいえ BCMにおけるSOBDMCウェイクアップの問題を診断します。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト）。

B4 SOBDMC（二次オンボード診断制御モジュールC）のアース回路の断線を確認します。
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1458A-L4 地球
C1458A-M4 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい B5へ移動
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

B5 SOBDMC（セカンダリーオンボード診断制御モジュールC）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN1（高速コントローラネットワーク1）回路の断線をチェックする
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C1458A-F1 C2431-20
C1458A-G1 C2431-19

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい GWMに接続します。B6へ移動してください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

B6 SOBDMC（二次オンボード診断制御モジュールC）の正確性チェック動作
イグニッションをオフにしてください。
SOBDMCコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SOBDMCコネクタを再接続してください。正しく差し込まれ、ラッチがかかっていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい SOBDMC をインストールしてください。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

精密テスト：ABS（アンチロックブレーキシステム）モジュールが診断スキャンに反応しません

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気配線図のセル42を参照してください。
通常動作と故障

ABSモジュールはHS-CAN2バスを介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
ABSモジュール
目視検査および予備チェック

BCMC [ BJB] のヒューズ 23 (10 A)、28 (40 A)、29 (60 A) が正常であることを確認してください。
C1 ABS（アンチロックブレーキシステム）モジュールの電圧供給回路の断線をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
切断する：ABSモジュールC135AおよびC135B。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C135B-1 地球

コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C135A-14 地球
C135A-41 地球