整備事例サイドミラーBLIS LED交換セレナ GFC28 HR14DDe

4car

警告灯点灯 DTCコード確認サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯整備事例サイドミラーBLIS LED交換セレナ GFC28 HR14DDe+EM57 MR20DD

PINテストD：サイドミラーBLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）作動不良

配線図とコネクタについては、電気回路図の146番目のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：死角情報システム - システムの動作と構成要素の説明（419-04 側面および後方視界、説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DDM B118C:11 左死角警告表示：アースへの短絡この故障コードは、左側のBLIS®/CTAエクステリアミラーのLED出力回路で想定以上の電流消費が検出された場合、永続メモリに記録され、DDMの要求に応じて設定されます。
DDM B118C: 15 左死角警告灯：バッテリーへの短絡または断線この故障コードは、左側の外側BLIS®/CTAミラーのLED出力回路で断線が検出された場合、永続メモリに記録され、DDMの要求に応じて設定されます。
DPM B118D:11 右死角表示器：アースへの短絡この故障コードは、右側のBLIS®/CTA外部ミラーLED出力回路で想定以上の電流消費が検出された場合、永久メモリに記録され、PDMからの要求に応じて設定されます。
DPM B118D:15 右死角表示器：バッテリーへの短絡または断線このDTCは、右側の外側BLIS®/CTA LED出力回路で断線が検出された場合、永続メモリに保存され、要求に応じてPDMにも保存されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
通信ネットワークの問題
サイドミラー
DDM
DPM
BLIS®/CTA LEDエクステリアミラー（外部バックミラーガラスに内蔵）
D1 BLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）の動作を確認してください
エンジンを始動してください。
左右のサイドミラーにご注目ください。BLIS®/CTA 発光ダイオード（LED）。

左右のBLIS®/CTA LEDは点灯し、3秒後に消灯しますか？
はいシステムは現在正常に動作しています。問題は断続的な障害状態が原因であった可能性があります。BLIS®システムとCTAシステムの動作を確認してください。
いいえ D2へ移動

D2 ネットワークテストの実行
イグニッションをオフにしてください。
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

DDMとPDMはネットワークテストに合格するのか？
はい D3へ移動
いいえ症状表：通信ネットワークを参照してください。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト）。

D3 DDM（運転席ドアモジュール）またはPDM（助手席ドアモジュール）に保存されている診断トラブルコード（DTC）を確認する自己診断テスト
診断スキャナーを使用して、DDM（左LED）またはPDM（右LED）のセルフテストを実行します。

PDM診断トラブルコードB118C:11またはPDM DTC B118D:11が表示されていますか？
はい • DTC B118C:11 の場合は、D4 に進みます。

DTC B118D:11 の場合は、D9 に進みます。
いいえ左側のBLIS®/STA LEDが動作しない場合は、D7に進んでください。
右側のBLIS®/STA LEDが動作しない場合は、D12に進んでください。

D4 左ハンドル付きDDM（運転席ドアモジュール）診断トラブルコード（DTC）チェック BLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）オフ
診断スキャナーを使用して、DDMの診断トラブルコード（DTC）を消去します。
イグニッションをオフにしてください。
左側のBLIS®/STA VEL C576を無効にします。
エンジンはオンになっています。
注：この時点でDTC B118C:15が記録される場合がありますが、これは無視して構いません。診断スキャナーを使用してDDMセルフテストを実行してください。

故障コードB118C:11は表示されていますか？
はい新しい左側サイドミラーガラスを取り付けます。参照：サイドミラー（501-09 サイドミラー、取り外しと取り付け）。
いいえ D5へ移動

D5 サイドミラーハーネスのアースへの短絡を確認してください
診断スキャナーを使用して、DDMの診断トラブルコード（DTC）を消去します。
イグニッションをオフにしてください。
左側サイドミラーC516を無効にする。
エンジンはオンになっています。
注：この時点でDTC B118C:15が記録される場合がありますが、これは無視して構いません。診断スキャナーを使用してDDMセルフテストを実行してください。

故障コードB118C:11は表示されていますか？
はい D6へ移動
いいえ新しいミラーを取り付けます。
参照：サイドミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）。

D6 左側のBLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）回路の接地短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
DDM C501Bを無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C501B-3 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい D14へ移動
いいえチェーンを修理してください。

D7 左側のドアミラーで、左側のドアハンドルの BLIS (ブラインドスポットインフォメーションシステム) ®/CTA (クロストラフィックアラート) LED (発光ダイオード) の輪郭が一緒に消えている状態で、DDM (ドライバードアモジュール) の診断トラブルコード (DTC) を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
左側サイドミラーC516を無効にする。
ヒューズジャンパーを接続します：
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C516-13 C516-7
エンジンはオンになっています。
注：この時点でDTC B118C:15が記録される場合がありますが、これは無視して構いません。診断スキャナーを使用してDDMセルフテストを実行してください。

故障コードB118C:11は表示されていますか？
はいヒューズリンクを取り外します。D16に進みます。
いいえヒューズリンクを取り外します。D8へ移動してください。

D8 左側 (LH) BLIS (ブラインドスポット情報システム) ®/CTA (クロストラフィックアラート) LED (発光ダイオード) 回路の DDM (ドライバードアモジュール) と左側 (LH) サイドミラー間の断線を確認します。
イグニッションをオフにしてください。
DDM C501Bを無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C516-13 C501B-3
C516-7 C501B-10

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい D14へ移動
いいえ故障したチェーンを修理してください。

D9 PDM（パッセンジャードアモジュール）診断トラブルコード（DTC）チェック、RH（右）BLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）消灯
診断スキャナーを使用して、PDM診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
イグニッションをオフにしてください。
右側の BLIS®/STA VEL C676 を無効にします。
エンジンはオンになっています。
注：この時点でDTC B118D:15が記録される場合がありますが、無視して構いません。診断スキャナーを使用してPDMセルフテストを実行してください。

故障コードB118D:11は表示されていますか？
はい新しい右側サイドミラーガラスを取り付けます。参照：サイドミラー（501-09 サイドミラー、取り外しと取り付け）。
いいえ D10へ移動

D10 サイドミラーハーネスのアースへの短絡を確認してください
診断スキャナーを使用して、PDM診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
イグニッションをオフにしてください。
右側サイドミラーC601を無効にする。
エンジンはオンになっています。
注：この時点でDTC B118D:15が記録される場合がありますが、無視して構いません。診断スキャナーを使用してPDMセルフテストを実行してください。

故障コードB118D:11は表示されていますか？
はい D11へ移動
いいえ新しいミラーを取り付けます。
参照：サイドミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）。

D11 右側のBLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）回路の接地短絡を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
DPM C652Bを無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C652B-3 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい D15へ移動
いいえチェーンを修理してください。

D12 PDM（パッセンジャードアモジュール）診断トラブルコード（DTC）チェック、右側（右）BLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）の輪郭が左側（左）サイドミラーで同時に欠落している
イグニッションをオフにしてください。
右側サイドミラーC601を無効にする。
ヒューズジャンパーを接続します：
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C601-13 C601-7
エンジンはオンになっています。
注：この時点でDTC B118D:15が記録される場合がありますが、無視して構いません。診断スキャナーを使用してPDMセルフテストを実行してください。

故障コードB118D:11は表示されていますか？
はいヒューズリンクを取り外します。D16に進みます。
いいえヒューズリンクを取り外します。D13に進みます。

D13 PDM（助手席ドアモジュール）とRH（右）サイドミラー間のRH（右）BLIS（ブラインドスポット情報システム）®/CTA（クロストラフィックアラート）LED（発光ダイオード）回路の断線を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
DPM C652Bを無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C601-13 C652B-3
C601-7 C652B-10

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい D15へ移動
いいえ故障したチェーンを修理してください。

D14 DDM（運転席ドアモジュール）の正確性チェック動作
イグニッションをオフにしてください。
すべてのDDMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
DDMコネクタを再接続してください。すべてのコネクタが正しく装着され、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関するTSBが存在しない場合は、新しいDDMを取り付けてください。参照：ドライバードアモジュール（DDM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

D15 PDM（助手席ドアモジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPDMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PDMコネクタを再接続してください。すべてのコネクタが正しく装着され、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。この問題に関するTSBが存在しない場合は、新しいPDMを取り付けてください。参照：助手席ドアモジュール（PDM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

D16 サイドミラージャンパーハーネスを確認してください
車両配線ハーネスとミラーガラスの間にある外部バックミラーコネクタハーネスを点検し、以下の点を確認してください。
断線または短絡
ピンが破損しているか、押し出されています
腐食

サスペンションは大丈夫ですか？
はい新しいサイドミラーを取り付けます。参照：サイドミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）。
いいえ必要に応じてハーネスを修理してください。ハーネスが修理できない場合は、新しいサイドミラーを取り付けてください。参照：サイドミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）。

PINテストE：IPC（インストルメントパネル）ロックセンサーメッセージがメッセージセンターに表示されます
通常動作と故障

参照：死角情報システム - システムの動作と構成要素の説明（419-04 側面および後方視界、説明と動作）。

考えられる情報源

リアバンパーカバーの側面に汚れやゴミが溜まっている
リアバンパーカバーが破損しています
SODL
ソドル