整備事例 パッシブ盗難防止システム レジェンド KC2 JNB
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システム図
*.sttxt { visibility: hidden; } *.stcalout { visibility: visible; } E347141 1 SOBDMK 2 ABS 3 RCM 4 10億立方メートル 5 PATSを有効にする 6 PATSトランシーバー 7 ICT
要素 説明
1 SOBDMC(ハイブリッド車のみ)
2 ABS
3 人民元
4 10億立方メートル
5 PATSを有効にする
6 PATSトランシーバー
7 ICT
ネットワークメッセージテーブル
ネットワーク入力モジュールメッセージ - BCM
放送メッセージ ソースモジュール メッセージの目的
PATSがターゲットデータの要求を開始 人民元 PCMは、有効なIDを取得するために、BCMおよびABSモジュールに要求を送信します。
ネットワーク入力モジュールメッセージ - PCM
放送メッセージ ソースモジュール メッセージの目的
PATS制御チーム 10億立方メートル BCMからの応答には、PCM要求識別子が含まれています。BCM識別子の応答が正しくない場合、PATSは車両の始動を阻止します。
ネットワーク入力モジュールメッセージ - ABSモジュール
放送メッセージ ソースモジュール メッセージの目的
固定化剤の標的1の機能 人民元 イモビライザーのサブ機能は、PCMからの要求メッセージに対して応答メッセージを送信します。
パッツ
PATS機能は、BCM、ABSモジュール、PCM、およびSOBDMC(装備されている場合)によって制御されます。車両を始動する前に、PATSは主に2つのチェックを実行します。
これらのテストのいずれかが失敗した場合、PATSは車両の始動を許可しません。
BCMは、プログラムされたキーがイグニッションロックシリンダーに挿入された際に、そのキーが正しいかどうかを検証します。
PCMは、イグニッションの状態がRUNまたはSTARTに変化したときに、BCMの識別情報をチェックし、メモリに保存されている識別情報と一致することを確認します。
BCMは、イグニッションロックシリンダーにキーが挿入されたことを検出すると、チャレンジメッセージを生成します。BCMは、LINベースのチャネルを介してPATSトランシーバーにチャレンジメッセージを送信します。トランシーバーはキーを読み取り、BCMへの応答メッセージを生成します。PATSトランシーバーから受信したメッセージがBCMのメモリに保存されているキーと一致しない場合、イグニッションがOFFからONに切り替えられたときに、BCMはPCMからのチャレンジ要求に応答しません。
BCMは、イグニッションシリンダーにキーが挿入されたとき、またはリモートスタート要求が受信されたとき(工場出荷時にリモートスタート機能が装備されている場合)、ウェイクアップ制御回路を起動します。
BCMは、ウェイクアップ制御回路に電圧を印加することでPCMを起動させる。
PCMがスリープモードから復帰すると、HS-CANバスを介してBCMにチャレンジメッセージを送信します。BCMはチャレンジメッセージを受信すると、応答を生成してPCMに送り返します。BCMの応答がPCMのメモリ内のデータと一致しない場合、このチェックは失敗し、車両は始動しません。
イグニッションスイッチがOFFからONに切り替えられ、モジュールが初期化されると、PCMはコールターゲット1要求を送信し、SOBDMCは(利用可能な場合)コールターゲット2要求を送信し、ABSモジュールはPCMからのコールターゲット1要求に応答します。BCMが応答し、正しい識別情報が受信された場合、PATSが無効になり、車両の始動が可能になります。PATSによって車両の始動が妨げられる場合、いずれかのモジュールに故障コードが設定されます。
ABSとPCMの識別およびキーの検証が両方とも成功した場合、PATSは車両の始動を許可します。PATSは、既に走行中の車両を無効化または停止することはできません。
BCMは点火モードを制御し、PCMおよびABSと連携してPATSを制御します。
PATSパラメータ識別(PID)
PATSパラメータ識別子(PID)は、診断トラブルコード(DTC)と組み合わせることで、PATS関連の問題を診断する上で有用なツールとなります。
10億立方メートル PID図
頭字語 名前 説明
KEYS_PROGMD PATSでサポートされているイグニッションキーコードの数 BCMに現在プログラムされているキーの数を表示します(無制限キーモードが有効になっている場合、プログラムされているキーの数に関係なく、このPIDは2のみを読み取ります)。
MIN_KEYS_RQD 最低限必要な鍵の数 プログラムされたキーの最小数が必要です。このPIDは常に2として読み取られます。
スペアキー スペアキーのプログラミング状況 お客様のスペアキープログラミングモード(オン/オフ)を表示します。無効にすると、既にプログラム済みのキー2本を使用してキーをプログラムすることはできません。
UNL_KEY_MODE 無制限PATSキーモード 無制限キーモードの状態(オン/オフ)を表示します。無効にすると、最大6つのキーを使用できます。プログラム済み。
RCM PID図
頭字語 名前 説明
パッツェナブル 車両の電源状態 PATSが車両制御を許可しているかどうかを示します。「有効」と表示されている場合にのみ、車両を制御できます。
コンポーネントの説明
10億立方メートル
BCMを交換する際は、少なくとも2つのキーをプログラムし、リセット手順を実行してください。
BCMは交換時にPMI(製造前検査)が必要です。
ICT
IKTは、PATS機能とRKE送信機機能を1つのデバイスに統合しています。
主要なプログラミング手順において、PATSおよびRKE IKTトランスミッターはBCMにプログラムされます。お客様のご要望に応じて、通常のPATSキーを車両にプログラムすることも可能です。
(無制限キーモードを除く)最小2個、最大6個のキーをプログラムできます。
PATSトランシーバー
PATSトランシーバーは、イグニッションシリンダーに挿入されたキーを読み取ります。イグニッションスイッチをRUNまたはSTARTにすると、BCMがPATSトランシーバーを起動します。PATSトランシーバーが起動すると、イグニッションシリンダー内のキーを作動させ、キーデータを受信します。PATSトランシーバーはキーデータを受信すると、そのデータをBCMに送信します。
人民元
PCMを交換する際は、リセット手順を実行してください。PCM交換時にキーをプログラムする必要はありません。
PCMは交換時にPMI(製品検査)が必要です。
SOBDMK
SOBDMCを交換する際は、リセット手順を実行してください。SOBDMC交換時にキーをプログラムする必要はありません。
SOBDMCは交換時にPMIを必要とします。
ABSモジュール
ABSモジュールを交換する際は、PMIとリセットの手順を実行してください。ABSモジュールを交換する際にキーをプログラムする必要はありません。
























