整備事例クルコンダイアグコード表 NT100 クリッパー DR16T

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診断トラブルコード（DTC）表

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法（100-00 一般情報、説明、操作）」を参照してください。

診断トラブルコード表

モジュール故障コード説明アクション
人民元 P0504:00 ブレーキスイッチ：A/B相関スポットテストBへ進む
人民元 P0572:00 ブレーキスイッチA：回路低電圧スポットテストBへ進む
人民元 P0573:00 ブレーキスイッチA：高信号レベルスポットテストBへ進む
人民元 P1703:00 ブレーキスイッチ：自己診断範囲外スポットテストBへ進む
人民元 P1935:00 ブレーキスイッチ：センサー信号スポットテストBへ進む
SCCM B137F: 11 左ステアリングホイールスイッチクラスター：アースへの短絡ピンポイントテストAへ移動
SCCM B137F: 13 左ステアリングホイールスイッチクラスター：断線ピンポイントテストAへ移動
SCCM B137F: 96 左ステアリングホイールスイッチクラスター：内部部品の故障ピンポイントテストAへ移動
SCCM B137F: 9E 左ハンドルスイッチパックがオンの位置で固着しているピンポイントテストAへ移動
症状一覧表

症状チャート：クルーズコントロール

症状一覧表

州考えられる情報源行動
クルーズコントロールが作動しません。ピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストAへ移動
クルーズコントロールランプが常に点灯している／消灯していない。
配線、端子、コネクタ
人民元
IPC

参照：計器類、メッセージセンター、および可聴警告信号（413-01 計器類、メッセージセンター、および可聴警告信号、診断およびテスト）。
クルーズコントロールスイッチが作動しない／正常に作動しないピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストAへ移動
クルーズコントロールは、105 km/h (65 mph)、113 km/h (70 mph)、121 km/h (75 mph)、または129 km/h (80 mph)を超える速度に設定することはできません。アクセス制限付きのMyKey®が使用され、MyKey®の最高速度制限機能が有効になっている。 MyKey®限定アクセスキーが使用されていることを確認してください。管理者キーを使用して、MyKey®最高速度リミッターが作動していることを確認してください。取扱説明書を参照してください。必要に応じて、管理者キーを使用してクルーズコントロールが正常に作動するか確認してください。
正確な検査

テストA：クルーズコントロールが作動しない

配線図とコネクタについては、電気回路図の31番目のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：クルーズコントロール - システムの動作とコンポーネントの説明（419-03A クルーズコントロールの説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SKKM B137F:11 左ステアリングホイールスイッチクラスター：アースへの短絡クルーズコントロールスイッチ回路がアースに短絡した際に設定される、継続的な故障コード。
SKKM B137F: 13 左ステアリングホイールスイッチクラスター：断線クルーズコントロールスイッチの回路が開いているときに設定される、継続的な故障コード。
SKKM B137F: 96 左ステアリングホイールスイッチクラスター：内部部品の故障クルーズコントロール回路への入力電圧が許容範囲外の場合に設定される、継続的な故障コード。
SCCM B137F:9E 左ハンドルスイッチパックがオンの位置で固着しているクルーズコントロールスイッチを120秒以上押し続けた場合に設定される、継続的な故障コード。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
クルーズコントロールスイッチ
TRセンサー
人民元
SCCM
電源スイッチ
A1 診断トラブルコード（DTC）を確認する
診断スキャナーを使用して、PCMの自己診断テストを実行します。
診断スキャナーを使用して、SCCMの自己診断テストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい PCM 診断トラブルコード (DTC) が取得された場合は、PCM DTC チャートを参照してください。PCM
TR 診断トラブルコード (DTC) が取得された場合は、手順情報についてグループ 307 の該当するセクションを参照してください。SCCM
診断トラブルコード (DTC) B137F:11、B137F:13、B137F:96、または B137F:9E が取得された場合は、A3 に進みます。その他のすべての SCCM 診断トラブルコード (DTC) については、
ステアリングホイールおよびコラムの電気部品 (211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、診断およびテスト) を参照してください。
いいえ A2へ移動

A2 ストップライトスイッチ（BOO1）とクルーズコントロール解除スイッチ（BOO2）のパラメータの識別を確認します（PIDS）。
診断スキャナーを使用して、PCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
表を使って、
右マウスボタンへのアクセスとBU1（0）PIDの制御

そして
RMBへのアクセスとBOO2（0）PIDの制御

ブレーキペダルを踏んだり離したりする時。
ブレーキペダルの位置 BOO1 PID BOO2 PID
リリース済み電源オフ電源オフ
該当するの上の上

PID値はブレーキペダルの位置に対応していますか？
はい A3へ移動
いいえスポットテストBへ進む

A3 クルーズコントロールスイッチPIDコントローラー（パラメーター識別）の点検
診断スキャナを使用して、SCCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
表を参照しながら、クルーズコントロールスイッチのPIDを監視しつつ、各クルーズコントロールスイッチを押してください。
クルーズコントロールスイッチ PIDコントローラーの重要性
クルーズコントロールオン（押下／離す）オンオフ
クルーズ・オフ（プレスリリース）オンオフ
履歴書（プレス／リリース）オンオフ
キャンセル（押す／離す）オンオフ
SET + (押す/離す) オンオフ
SET - (プレス/リリース) オンオフ

PID値はスイッチの位置と一致していますか？
はい A8へ移動
いいえ 1つのスイッチのみが正しいPID値を表示しない場合は、新しい左ステアリングホイールスイッチを取り付けてください。
参照：ステアリングホイールマルチファンクションスイッチ（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。複数のスイッチが正しいPID値を表示しない場合は、A4に進んでください。

A4 クルーズコントロールスイッチの電圧を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
運転席エアバッグを取り外します。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。
左ステアリングホイールスイッチC2998を無効にします。
エンジンはオンになっています。
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C2998-2 C2998-5
C2998-3 C2998-5
C2998-4 C2998-5

電圧は約5ボルトですか？
はい新しい左ステアリングホイールスイッチを取り付けます。
参照：ステアリングホイールマルチファンクションスイッチ（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品、取り外しと取り付け）。運転席エアバッグを取り付けます。
参照：運転席エアバッグ（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
いいえ A5へ移動

A5 ステアリングホイールスイッチハーネスの接続不良を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
時計のバネC218Bを取り外します。
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C2998-2 C218B-7
C2998-3 C218B-8
C2998-4 C218B-10
C2998-5 C218B-9

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい A6へ行く
いいえ新しいステアリングホイールを取り付けます。
参照：ステアリングホイール（211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け）。

A6 クロックスプリングを介してステアリングホイールスイッチ回路の断線を確認する
クロックスプリングC218Fを取り外します。
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C218B-7（部品面） C218F-1（部品面）
C218B-8（部品面） C218F-2（部品面）
C218B-10（部品面） C218F-4（部品面）
C218B-9（部品面） C218F-3（部品面）

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい A7へ移動
いいえ新しいクロックスプリングを取り付けます。
参照：クロックスプリング（501-20B 補助保持システム、取り外しと取り付け）。

A7 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の動作を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
すべてのSCCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
SCCMコネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい SCCM をインストールしてください。
参照: ステアリングコラムコントロールモジュール (SCCM) (211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

A8 PCM（パワートレイン制御モジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS の該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、
ここをクリックしてガイド付き手順 (PCM) にアクセスしてください。この Pinpoint テストには、Internet Explorer バージョン 11 以降が必要です。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストB：P0504:00、P0572:00、P0573:00、またはP1703:00

配線図とコネクタについては、電気回路図の31番目のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：クルーズコントロール - システムの動作とコンポーネントの説明（419-03A クルーズコントロールの説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
PKM P0504:00 ブレーキスイッチA/B比：サブタイプ情報なしこのDTCは、ブレーキペダルが踏み込まれ、および離されたときに、PCMがクルーズコントロール解除スイッチとブレーキランプスイッチの両方から正しいブレーキスイッチ入力信号シーケンスを検出しない場合に設定されます。
PKM P0572:00 ブレーキスイッチ「A」回路低：サブタイプ情報なしこの DTC は、PCM がブレーキライトスイッチ信号の断線を検出したときに設定されます。PCM は、スタート/ストップサイクル中に車両速度、エンジン回転数、エンジントルク、およびブレーキライト入力を監視します。PCM へのブレーキライトスイッチ入力がスタート/ストップサイクル中に常にオフになっている場合。
PKM P0573:00 ブレーキスイッチ「A」回路高：サブタイプ情報なしこのDTCは、PCMがブレーキランプスイッチ信号の電圧短絡を検出したときに設定されます。PCMは、発進・停止サイクル中に車速、エンジン回転数、エンジントルク、およびブレーキランプスイッチ入力を監視します。発進・停止サイクル中にブレーキランプスイッチ入力が常にオンになっている場合、PCMはブレーキランプスイッチ信号の電圧短絡を検出します。
PKM P1703:00 ブレーキスイッチが自己診断範囲外：サブタイプ情報なしこのDTCは、ブレーキランプスイッチの入力信号がハイレベルであるか、ハイレベルとローレベルの間で切り替わらない場合に、自己診断テスト中にECMに設定されます。
PKM P1935:00 ブレーキスイッチ/センサー信号：サブタイプ情報なしこのDTCは、PCMがクルーズコントロールを解除するためのブレーキスイッチからの入力信号を受信しない場合に発生します。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ブレーキランプスイッチ
人民元
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
B1 信号機の動作を確認する
エンジンはオンになっています。
ブレーキペダルを踏み込み、ブレーキランプを確認してください。

ブレーキランプとハイビームは正常に作動していますか？
はい B2へ移動
いいえ
参照：ブレーキランプ（417-01 外部照明、診断およびテスト）。

B2 ストップライトスイッチ（BOO1）とクルーズコントロール解除スイッチ（BOO2）のパラメータの識別を確認する（PIDS）
診断スキャナーを使用して、PCMパラメータ識別子（PID）を表示します。
表を使って、
右マウスボタンへのアクセスとBU1（0）PIDの制御

そして
RMBへのアクセスとBOO2（0）PIDの制御

ブレーキペダルを踏んだり離したりする時。
ブレーキペダルの位置 BOO1 PID BOO2 PID
リリース済み電源オフ電源オフ
しっかりと塗布されています。の上の上

PID値はブレーキペダルの位置に対応していますか？
はい B8へ移動
いいえ PID BOO1が間違っている場合は、B3に進みます。PID
BOO2が間違っている場合は、B4に進みます。

B3 ストップランプスイッチ回路の点検
イグニッションをオフにしてください。
PCM C1381B 2.3Lを無効化します。
PCM C1551B 3.0 l を無効にします。
PCM C175B 3.3Lを無効化します。
エンジンはオンになっています。
ブレーキペダルを踏んだり離したりしながら、以下の値を測定してください。
2.3L EcoBoost

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1381B-10 地球

3.0L EcoBoost

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1551B-8 地球

3.3リットルデュラテック

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C175B-8 地球

ブレーキペダルを踏んだときの電圧は11Vより大きく、ブレーキペダルを離したときの電圧は0Vですか？
はい B8へ移動
いいえチェーンを修理してください。

B4 クルーズコントロール解除スイッチが正しく作動しているか確認してください
イグニッションをオフにしてください。
PCM C1381B 2.3Lを無効化します。
PCM C1551B 3.0 l を無効にします。
PCM C175B 3.3Lを無効化します。
ブレーキペダルをしっかりと踏み込み、離しながら、以下の値を測定してください。
2.3L EcoBoost

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1381B-11 地球

3.0L EcoBoost

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1551B-23 地球

3.3リットルデュラテック

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C175B-23 地球

ブレーキペダルを離した状態では抵抗値が3オーム未満で、ブレーキペダルを踏んだ状態では10,000オーム以上ですか？
はい B8へ移動
いいえ B5へ移動

B5 クルーズコントロール解除スイッチのアース回路の断線を確認する
BPPスイッチC278を無効にします。
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C278-3 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい B6へ移動
いいえチェーンを修理してください。

B6 クルーズコントロール解除スイッチ信号回路のアースへの短絡を点検する
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C278-2 地球

抵抗値が10,000オームを超える？
はい B7へ移動
いいえチェーンを修理してください。

B7 クルーズコントロール解除スイッチ信号回路の断線を確認する
ヒューズリンクを接続します。
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C278-2 C278-3
測定：
2.3L EcoBoost

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1381B-11 地球

3.0L EcoBoost

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1551B-23 地球

3.3リットルデュラテック

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C175B-23 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい新しいBPPスイッチを取り付けます。
参照：ブレーキライトスイッチ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
いいえ信号回路の断線を修理してください。

B8 PCM（パワートレイン制御モジュール）の動作確認
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。