整備事例 電子制御式リアディファレンシャル点検 WR-V DG5

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 電子制御式リアディファレンシャル点検 WR-V DG5 L15D

商品名 スペアパーツカタログ番号 説明
1 - 蓋
2 - Oリングシール
3 - ベアリング予圧スペーサースリーブ
4 - ベアリング
5 - ベアリングキャップ
6 - ボルト、4個
7 - ハウジングおよび電動モーターアセンブリ
8 - ダンパー
9 - ギアアセンブリ
10 - ベアリング
11 - ベアリングキャップ
12 - 洗濯機
13 - 変形可能なスペーサースリーブ
14 - ピニオンナット
15 - クランプ
16 - フランジ
17 - 外部偏向器
18 - 内部偏向器
19 - シーリング
20 - ベアリング
21 - ベアリングキャップ
22 - ブリーザーキャップ
23 - 休憩
24 - フレーム
25 - データの場所
26 - 取り付けスリーブ
27 - ベアリング
28 - ケージなしベアリングアセンブリ
29 - ベアリングキャップ
30 - フィラープラグ
31 - 排水プラグ
32 - 電子制御式差動装置
33 - ボルト、10個入り
34 - Oリングシール
35 - 蓋
36 - ボルト、12個入り
37 - 温度センサー

電子制御式リアディファレンシャルは、オープンリアディファレンシャルと同じ原理で動作しますが、ロック機能も備えています。

電子制御式マルチプレートクラッチがリアディファレンシャルをロックし、トルク配分を変化させることで、トラクションと車両の安定性を向上させます。

リアディファレンシャルマルチプレートクラッチアセンブリの電子制御を制御するソフトウェアは、以下の機能を提供します。
プリロードとは、駆動トルクの増加に伴ってロックモーメントを増加させることを意味します。
スリップコントロールは、オフロード走行時にはロックトルクを増加させ、駐車時などには最適な快適性を実現するためにロックトルクを減少させる機能です。

主トルクはトランスファーケースの出力軸からディファレンシャルに伝達され、その後ディファレンシャルを介して2つの後車軸に供給される。

この装置は、車両の様々なシステムからリアディファレンシャル電子制御ユニットに送られる信号を用いてホイールスリップを検知し、それに応じてディファレンシャルをロックする。

この装置は、車両のさまざまなシステムからリアに送られる信号を使用してホイールスリップを検出します。

商品名 スペアパーツカタログ番号 説明
1 - ドライブ
2 - クラッチパック
3 - 微分

電子制御式リアディファレンシャルは、DCモーターを使用してトルクをロックおよび再配分します。このDCモーターは、リアディファレンシャル電子制御ユニットによってパルス幅変調（PWM）信号を介して制御されます。