整備事例 ブレーキディスクオーター錆取り エルグランド PNE52

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ユニットおよび部品の配置場所
ユニットおよび部品の配置場所

商品名 スペアパーツカタログ番号 説明
1 - ハブベアリングボルトアセンブリ（4個）
2 - キャリパーボルト（2個）
3 - ホイールスピードセンサー
4 - ブレーキパッド摩耗センサーワイヤー
5 - ホイールスピードセンサーボルト
6 - ガイドピン（2個）
7 - ガイドピンマッドガード（2個）
8 - ガイドピンボルト（2個）
9 - キャリパーハウジング
10 - エア抜きネジ用ダストキャップ
11 - エア抜きネジ
12 - ピストンシール（2個）
13 - ピストン（×2）
14 - ピストンダストカバー（×2）
15 - ブレーキシュー
16 - ブレーキシュースプリング
17 - キャリパーブラケット
18 - ブレーキディスク取り付けボルト
19 - ブレーキディスク
20 - ハブベアリングアセンブリ
21 - 防塵シールドネジ（5個）
22 - ダストシールド
23 - 前拳

一般情報
各フロントブレーキには、ツインピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク、ダストシールドが装備されています。4.4Lエンジン搭載モデルは、4.0Lおよび2.7Lディーゼルモデルと比較して、キャリパーとブレーキディスクの直径が異なります。ダストシールドは全モデル共通です。

ブレーキキャリパーはフロントナックルの後部に取り付けられています。ブレーキパッドはアスベストフリー素材で作られています。左フロントブレーキの内側ブレーキパッドには摩耗センサーが取り付けられています。

キャリパーに油圧がかかると、ピストンが伸びて内側のパッドをディスクに押し付けます。これにより、キャリパー本体がガイドピンに沿ってスライドし、外側のパッドがディスクに接触します。

フロントとリアのブレーキパッド摩耗センサーは直列に接続され、インストルメントクラスターとアースの間に接続されています。ブレーキパッド摩耗センサーが約 75% に達すると、ブレーキパッド摩耗センサーの回路が開きます。インストルメントクラスターが回路の断線を検出すると、ブレーキシステムインジケーターランプの黄色の LED が点灯します。車両にハイレベルのインストルメントクラスターが搭載されている場合は、対応するメッセージがメッセージセンターディスプレイにも表示され、警告音が鳴ります。詳細については、インストルメントクラスター (413-01 インストルメントクラスター) を参照してください。

各イグニッションサイクルの開始時に、インストルメントクラスターはランプとブレーキシステムインジケーターランプのチェックを実行します。ランプは 1.5 秒間黄色に点灯し、次に 1.5 秒間赤色に点灯してから消灯します。