整備事例 パーキングブレーキ DTCトラブルコード一覧 ノート E13

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汎用スキャンツールでは、記載されているコードを読み取れない場合や、5桁のコードしか読み取れない場合があります。スキャンツールで読み取った5桁のコードと、記載されている7桁のコードの最初の5桁を照合して、故障箇所を特定してください。（最後の2桁は、承認された診断システムで読み取れる追加情報です。）

DTC 説明 考えられる理由 講じられた措置
C110468 ブレーキ慣らし運転モード イベント情報 これは故障ではありません。パーキングブレーキのバーンインモードが作動しています。バーンインモードの有効化と無効化に関する情報。パーキングブレーキシューのバーンイン（70.40.12）
C1A0000 制御ユニットの故障 パーキングブレーキアクチュエータモジュールの故障 DTC（故障診断コード）をクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。該当するドライブサイクルについては、この表の下を参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証規定および手順マニュアルを参照してください。
C1A0016 パーキングブレーキアクチュエータモジュール低電圧
パーキングブレーキアクチュエータモジュール入力のバッテリー電圧が8.3V未満です。
充電電圧が不足しています
パーキングブレーキアクチュエータモジュール電源回路のアース短絡
パーキングブレーキアクチュエータモジュール電源回路：開回路
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの電気的接地回路：電源回路への短絡
パーキングブレーキアクチュエータモジュールのアース回路：断線
充電システム、充電電圧、バッテリーの状態を確認してください。パーキングブレーキアクチュエータの電源回路とアース回路を確認してください。電気マニュアルを参照してください。DTCをクリアし、ドライブサイクル3を実行して正常動作を確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A0017 パーキングブレーキアクチュエータモジュール高電圧
補助バッテリーを使用して車を始動します
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの入力におけるバッテリー電圧は17V以上であった。
過充電電圧
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの電源回路：電源回路への短絡
充電システムと充電電圧を確認してください。パーキングブレーキアクチュエータの電源回路を確認してください。電気マニュアルを参照してください。DTCをクリアし、ドライブサイクル3を実行して正常動作を確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A004B 制御モジュール
NOTE: This is not a malfunction.
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの保護トリップ温度に達しました。通常は、パーキングブレーキを15回連続で作動・解除するなど、過剰使用が原因です。 赤いパーキングブレーキ表示ランプが点滅する場合は、短期保護の結果として故障が発生しています（メッセージが表示されます）。パーキングブレーキモジュールを60秒間冷却してから、機能テストを繰り返してください。パーキングブレーキが作動しない場合は、他のDTCを確認してください。必要に応じて修理してください。DTCをクリアし、ドライブサイクル3を実行して正常動作を確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4001 縦方向加速度センサー - 一般的な電気的故障
NOTE: The longitudinal acceleration sensor is integrated into the parking brake actuator module.
縦方向加速度センサーの不具合。 DTCをクリアし、車両を運転していないときに故障が再発するかどうかを確認してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証ポリシーと手順マニュアルを参照してください。DTCをクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常に動作するかどうかを確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4002 縦方向加速度センサー - 一般的なアラーム異常
NOTE: The longitudinal acceleration sensor is integrated into the parking brake actuator module.
縦方向加速度センサー - 信号信頼性エラー DTC をクリアし、車両が停止しているときに故障が再発するかどうかを確認します。縦方向加速度センサーのキャリブレーション手順を実行します。センサーをキャリブレーションする前に、車両が水平な面にあることを確認してください。承認された診断システム構成メニューでキャリブレーション手順を実行します。キャリブレーションが成功しない場合は、パーキングブレーキアクチュエータモジュールが正しく取り付けられていることを確認してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証ポリシーと手順マニュアルを参照してください。DTC をクリアし、ドライブサイクル 2 を実行して正常な動作を確認します。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4054 縦方向加速度センサー - 校正なし
NOTE: The longitudinal acceleration sensor is integrated into the parking brake actuator module.
縦方向加速度センサーは校正されていません DTCをクリアし、縦方向加速度センサーのキャリブレーション手順を実行します。センサーをキャリブレーションする前に、車両が水平な場所にあることを確認してください。承認された診断システム構成メニューでキャリブレーション手順を実行します。機能テストを繰り返します。DTCをクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常な動作を確認します。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4101 クラッチペダルセンサー回路 - 一般的な電気系統の不具合
クラッチペダルセンサー回路：断線
クラッチ圧力センサー回路のアースへの短絡
クラッチペダルセンサー回路が電源に短絡しています
クラッチペダルセンサーの故障
クラッチペダルスイッチと電気回路を確認してください。電気マニュアルを参照してください。必要に応じて、新しいクラッチペダルスイッチを取り付けてください。DTCをクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4102 クラッチペダルセンサー回路一般信号異常
クラッチペダルセンサー回路：断線
クラッチペダルセンサー回路のアース短絡
クラッチペダルセンサー回路が電源に短絡しています
クラッチペダルセンサーの故障
クラッチペダルスイッチと回路を確認してください。電気マニュアルを参照してください。必要に応じて、新しいクラッチペダルスイッチを取り付けてください。DTCをクリアし、ドライブサイクル2を実行して正常動作を確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4300 電動機電源回路
NOTE: The electric motor is integrated into the parking brake actuator module.
パーキングブレーキケーブルが緩んでいる／破損している／損傷している
ブレーキパッドが摩耗/損傷しています
電動モーターのジャミング
パーキングブレーキケーブルが正しく接続され、緩みや損傷がないことを確認してください。ケーブルを再接続する必要がある場合は、承認された診断システムを使用してケーブルを取り付け位置に移動して、ケーブルの自由長が最大になるようにします。ブレーキシューの状態と調整を確認します。パーキングブレーキシューとライニングの調整 (70.40.11)。ブレーキディスク (70.12.33)。パーキングブレーキシュー (70.40.09)。パーキングブレーキアクチュエータモジュールが詰まっている場合は、イグニッションをオフにしてからオンにします。パーキングアクチュエータモジュールがスイッチで制御されていない場合は、承認された診断システムを使用して、セットアップと構成メニューの「unjam」アプリケーションを使用してモジュールを作動させます。機能テストを繰り返します。モジュールの故障が疑われる場合は、保証ポリシーと手順マニュアルを参照してください。DTC をクリアし、ドライブサイクル 1 を実行して正常な動作を確認します。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A4301 電動機電源回路
NOTE: The electric motor is built into the parking brake actuator module.
電動モーター回路の内部故障 DTCをクリアし、ドライブサイクル3を実行して正常動作を確認してください。該当するドライブサイクルについては、この表の下を参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証規定および手順マニュアルを参照してください。
C1A4662 パーキングブレーキアクチュエータモジュール信号検証テスト
パーキングブレーキケーブルが汚れている、挟まれている、または損傷している
パーキングブレーキのパッドとライニングが摩耗しています
交換後のパーキングブレーキシューの調整が正しく行われていない
パーキングブレーキアクチュエータモジュール回路の短絡（アースへの短絡、バッテリーへの短絡、高抵抗）
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの故障
パーキングブレーキケーブルに汚れ、挟み込み、または損傷がないか点検します。パーキングブレーキパッドが正しく調整されていることを確認します。パーキングブレーキパッドとライニングの調整 (30.40.11) パーキングブレーキパッドに過度の摩耗がないか点検します。ブレーキディスク (70.12.33)。パーキングブレーキパッド (70.40.09) パーキングブレーキアクチュエータモジュールの電気回路を点検します。電気機器のマニュアルを参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証サービスポリシーと手順マニュアルを参照してください。
C1A4701 力覚センサー - 一般的な電気的故障
NOTE: The force sensor is integrated into the parking brake actuator module.
内部力センサーの電気的故障 DTC（故障診断コード）をクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。該当するドライブサイクルについては、この表の下を参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証規定および手順マニュアルを参照してください。
C1A4702 力覚センサー - 一般警報障害
NOTE: The force sensor is integrated into the parking brake actuator module.
内部力センサ信号の信頼性誤差 DTCをクリアし、ドライブサイクル3を実行して正常動作を確認してください。該当するドライブサイクルについては、この表の下を参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証規定および手順マニュアルを参照してください。
C1A4754 力覚センサー - キャリブレーションなし
NOTE: The force sensor is integrated into the parking brake actuator module.
内部力センサーは校正されていません DTC（故障診断コード）をクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。該当するドライブサイクルについては、この表の下を参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証規定および手順マニュアルを参照してください。
C1A4801 テストライト回路 - 一般的な電気的故障
パーキングブレーキアクチュエータとインストルメントクラスターインジケーターランプ間の電気回路：断線
パーキングブレーキアクチュエータとインストルメントクラスターインジケーターランプ間の電気回路：アースへの短絡
パーキングブレーキアクチュエータとインストルメントクラスターインジケーターランプ間の電気回路：電源への短絡
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの故障
インストルメントクラスターの不具合
パーキングブレーキアクチュエータとインストルメントクラスター警告灯間の電気回路を確認してください。電気マニュアルを参照してください。必要に応じて修理してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証ポリシーと手順マニュアルを参照してください。DTCをクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。この表の下に記載されている適切なドライブサイクルを参照してください。
C1A5368 手動緊急解除が作動したが、パーキングブレーキアクチュエータモジュールケーブルの自動再接続（ロック）が機能しなかった。
緊急解除ケーブルが作動し、詰まった／損傷した。
パーキングブレーキケーブルの詰まり／損傷
アクチュエータの固着
緊急解除ケーブルが固着していないことを確認してください。パーキングブレーキケーブルに損傷や緩みがないか確認してください。作動スイッチを2回引いて、パーキングブレーキを再度作動させてください。DTCをクリアして、次のドライブサイクルを実行してください。緊急解除ケーブルを締めてください。パーキングブレーキモーターが停止するまで、パーキングブレーキスイッチを作動位置に保持してください（最大20秒かかる場合があります）。スイッチをニュートラル位置に移動してください。パーキングブレーキアクチュエータモジュールの手動緊急解除については、パーキングブレーキを参照してください。
C1A5564 イグニッションスイッチ入力回路 - 信号信頼度エラー
パーキングブレーキアクチュエータモジュール点火電源回路：アースへの短絡、バッテリーへの短絡、高抵抗
パーキングブレーキアクチュエータモジュール、イグニッションオン電源回路、アース短絡、バッテリー短絡、高抵抗
イグニッションスイッチの故障
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの点火回路と「キー挿入」状態を確認してください。電気機器のマニュアルを参照してください。必要に応じて修理してください。DTCコードを削除し、走行サイクル1を実行してください。正常動作を確認するには、この表の下に記載されている対応する走行サイクルを参照してください。
U007388 パーキングブレーキアクチュエータモジュールのデータバスが無効になっています
CAN電気回路：開回路
CAN電気回路：互いに短絡
CAN電気回路：電源への短絡
CAN電気回路：アースへの短絡
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの故障
CANバスまたはモジュールの故障を示す関連DTCの完全な読み出しを実行します。電気回路とCANをチェックします。必要に応じて修理します。モジュールの故障が疑われる場合は、保証ポリシーと手順マニュアルを参照してください。DTCをクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認します。この表の下に記載されている適切なドライブサイクルを参照してください。
U010087 エンジンコントロールモジュール（ECM）との通信が途絶えました - メッセージなし
ECMから無効なデータを受信しました
CAN電気回路：開回路
CAN電気回路：互いに短絡
CAN電気回路：電源への短絡
CAN電気回路：アースへの短絡
ECMの故障
CAN制御モジュールの不具合
関連する CAN バスまたはモジュールの障害 DTC を完全に読み取ります。通信喪失コードは、モジュールが他のモジュールから CAN 情報を受信して​​いないが、自身のデータ送信は正常であることを示します。他のモジュールの関連する無効データ DTC、およびその他の ECM DTC を確認します。必要に応じて修理します。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。DTC がリセットされた場合は、ネットワーク整合性テストを実行します。DTC を分析して、複数のモジュールが 1 つの特定のモジュールとの通信喪失を報告するなど、考えられる一般的な傾向を特定します。必要に応じて修理します。この DTC は、バッテリー残量が少ない状態でクランキング後またはクランキング中に設定されることがあります。モジュールの障害が疑われる場合は、保証ポリシーおよび手順マニュアルを参照してください。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。
U010187 トランスミッションコントロールモジュール（TCM）またはトランスファーケースコントロールモジュールとの通信が途絶えました - メッセージなし
TCMから受信したデータが無効です
転送ケース制御モジュールから無効なデータを受信しました
CAN電気回路：開回路
CAN電気回路：互いに短絡
CAN電気回路：電源への短絡
CAN電気回路：アースへの短絡
TCMの不具合
トランスファーケース制御モジュールの不具合
CAN制御モジュールの不具合
関連する CAN バスまたはモジュールの障害 DTC を完全に読み取ります。通信喪失コードは、モジュールが他のモジュールから CAN 情報を受信して​​いないが、自身のデータ送信は正常であることを示します。他のモジュールの関連する無効データ DTC、およびその他の ECM DTC を確認します。必要に応じて修理します。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。クリア後も DTC が残る場合は、ネットワーク整合性テストを実行します。DTC を分析して、複数のモジュールが 1 つの特定のモジュールとの通信喪失を報告するなど、考えられる一般的な傾向を特定します。必要に応じて修理します。この DTC は、バッテリー残量が少ない状態でのクランキング後またはクランキング中に記録される場合があります。モジュールの障害が疑われる場合は、保証ポリシーおよび手順マニュアルを参照してください。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。
U012287 車両ダイナミクス制御モジュールとの通信が途絶えました - メッセージなし
車両ダイナミクス制御モジュールから無効なデータを受信しました
CAN電気回路：開回路
CAN電気回路：互いに短絡
CAN電気回路：電源への短絡
CAN電気回路：アースへの短絡
車両ダイナミクス制御モジュールの不具合
CAN制御モジュールの不具合
関連する CAN バスまたはモジュールの障害 DTC を完全に読み取ります。通信喪失コードは、モジュールが他のモジュールから CAN 情報を受信して​​いないが、自身のデータ送信は正常であることを示します。他のモジュールの関連する無効データ DTC、および車両ダイナミクス制御モジュールのその他の DTC を確認します。必要に応じて修理します。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。DTC がリセットされた場合は、ネットワーク整合性テストを実行します。DTC を分析して、複数のモジュールが 1 つの特定のモジュールとの通信喪失を報告するなど、考えられる一般的な傾向を特定します。必要に応じて修理します。この DTC は、バッテリー残量が少ない状態でクランキング後またはクランキング中に記録される場合があります。モジュールの障害が疑われる場合は、保証ポリシーと手順ガイドを参照してください。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。
U015587 インストルメントクラスターとの接続が失われました - メッセージなし
インストルメントクラスターから無効なデータを受信しました
CAN電気回路：開回路
CAN電気回路：互いに短絡
CAN電気回路：電源への短絡
インストルメントクラスターの不具合
CAN制御モジュールの不具合
関連する CAN バスまたはモジュールの障害 DTC を完全に読み取ります。通信喪失コードは、モジュールが他のモジュールから CAN 情報を受信して​​いないが、自身のデータ送信は正常であることを示します。他のモジュールの関連する無効データ DTC、および他の計器クラスター DTC を確認します。必要に応じて修理します。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。DTC がリセットされた場合は、ネットワーク整合性テストを実行します。DTC を分析して、複数のモジュールが 1 つの特定のモジュールとの通信喪失を報告するなど、考えられる一般的な傾向を特定します。必要に応じて修理します。この DTC は、バッテリー残量低下時のクランキング後またはクランキング中に記録される場合があります。モジュールの障害が疑われる場合は、保証ポリシーおよび手順マニュアルを参照してください。DTC をクリアし、ドライブ サイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブ サイクルを参照してください。
U030055 内部制御モジュールソフトウェアの非互換性
パーキングブレーキモジュールの構成が車両の構成と一致しません
パーキングブレーキアクチュエータモジュールの故障
車両に正しいモジュールが取り付けられていることを確認してください。車両構成ファイル（CCF）が使用されていることを確認してください。必要に応じて（CCF）を再プログラムしてください。
U1A0300 車両構成パラメータ
パーキングブレーキモジュールの構成が車両の構成と一致しません
無効な車両構成ファイル（CCF）
通信途絶/データ無効のDTCがないか確認してください。必要に応じて修理してください。車両に正しいモジュールが取り付けられていることを確認してください。正しい車両構成ファイル（CCF）が使用されていることを確認してください。必要に応じてCCFを再プログラムしてください。DTCをクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。
U1A1449 CAN初期化エラー（制御エリアネットワーク） パーキングブレーキアクチュエータモジュールの故障 DTC（故障診断コード）をクリアし、ドライブサイクル1を実行して正常動作を確認してください。該当するドライブサイクルについては、この表の下を参照してください。モジュールの故障が疑われる場合は、保証規定および手順マニュアルを参照してください。
U200201 パーキングブレーキスイッチ
パーキングブレーキスイッチ回路：断線
パーキングブレーキスイッチ回路：アースへの短絡
パーキングブレーキスイッチ回路：電源への短絡
パーキングブレーキスイッチ回路：互いに短絡している
パーキングブレーキスイッチの故障
パーキングブレーキスイッチの動作が非常に遅い場合、この DTC が設定される可能性があることにご注意ください。パーキングブレーキスイッチと回路を確認してください。パーキングブレーキスイッチが閉じている状態で、パーキングブレーキアクチュエータモジュールの次の端子間の抵抗を測定します。C2178-B3 と C2178-C4 の間 (2584 ～ 2636 Ω)、および C2178-B4 と C2178-C3 の間 (2584 ～ 2636 Ω)。電気マニュアルを参照してください。必要に応じて、新しいパーキングブレーキスイッチを取り付けます。DTC をクリアし、ドライブサイクル 1 を実行して正常動作を確認します。この表の下にある適切なドライブサイクルを参照してください。

走行サイクルの説明1
イグニッションがオンになっています
パーキングブレーキを作動させる試み（スイッチまたは診断コマンドによる）が少なくとも3秒間行われていないことを確認してください。
機能テストを繰り返す
走行サイクルの説明2
イグニッションがオンになっています
2速ギアで時速20km、もしくはそれより少し速い一定速度で車を運転してください。
時速20km以上で一定速度で走行中に、パーキングブレーキスイッチを使用してパーキングブレーキをかけてください。
ブレーキペダルを踏む
走行サイクルの説明3
イグニッションがオンになっています
車両が完全に停止していること、およびパーキングブレーキが解除されていることを確認してください。
パーキングブレーキモーターが停止するまで、パーキングブレーキスイッチを作動位置に保持してください（最大5秒かかる場合があります）。
パーキングブレーキスイッチをニュートラルの位置に動かし、2秒間はブレーキをかけないでください。
パーキングブレーキのスイッチを解除位置に保持します（ブレーキペダルを踏んだまま）。パーキングブレーキモーターが停止するまで保持します（最大5秒かかる場合があります）。
パーキングブレーキスイッチをニュートラル位置に動かしてください。