整備事例 パーキングブレーキパッドの慣らし運転 デイズ ルークス

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 パーキングブレーキパッドの慣らし運転 デイズ ルークス B21A 3B20

この手順は、新しいパーキングブレーキシュー、新しいリアブレーキローターが取り付けられた場合、または車両が深い泥（水ではない）の中を50マイル以上走行した場合に実行されます。

1.パーキングブレーキシューの慣らし作業を行います。

2. 注：電子パーキングブレーキの「サービス慣らし運転手順モード」は、現在のイグニッションサイクルが終了するか、車速が31 mph（50 km/h）を超えるまで有効になります。手順を再度実行する必要がある場合は、手順を有効にするために必要なすべての手順を繰り返してください。

「サービスラッピングモード」を有効にするには：
エンジンをかけて、そのまま運転させてください。
10秒以内に、フットブレーキペダルを3回押して離し、3回目の押下後はペダルを踏み込んだままにします。
10秒以内に、電子パーキングブレーキスイッチを4回オン、3回オフに切り替えてください。

3.「サービス研磨モード」をオンにした後、電子パーキングブレーキのパッド研磨を開始できます。そのためには、ブレーキを冷却するために、500m（547ヤード）の間隔を空けながら、時速30～35km（19～22マイル）の速度で10回連続してブレーキ操作を行う必要があります。ブレーキ操作は電子パーキングブレーキスイッチを使用して行います。
スイッチがオンの位置にある限り、電子パーキングブレーキの制動力は動的最大値まで増加します。
スイッチをニュートラルまたはオフの位置に放すと、電子パーキングブレーキが解除されます。
電子パーキングブレーキは、作動の合間に必ず冷却する必要があります。冷却は、時速30キロで500メートル走行するか、作動の合間に1分間停車することで行うことができます。