整備事例 リアハッチ調整方法 フリード GB7 GB8 GT6 GT8 GT2

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必要な特殊工具、試験・測定機器、補助装置

トルクレンチキット -SAT 8010-
セアト・イビサ。L00-10226

レバー -T20043-
ゲージキット -3371-
セアト・イビサ。W00-0190

警告

テールゲートの基本的な調整を行うには、車両が地面に接地している状態（4つの車輪すべてに重量がかかっている状態）である必要があります。
門扉の錠はネジで門扉に直接取り付けられています。穴が大きめに開けられていないため、調整はできません。
他の車両でいうところの調整ストッパーは、テールゲートの調整用ではありません。テールゲートを安定させたり、衝撃を吸収したりする役割のみを果たします。
後部ドアを正しく調整するには、縦方向、横方向、奥行き方向の調整が必要です。
リアドアを正確に調整するには、閉めた状態で全ての隙間が許容範囲内にあることを確認する必要があります。
後部ドアは、過度の力を加えることなくラッチに収まるはずです。
後部ドア：奥行きを調整してください。

後部ドア：縦方向と横方向に調整可能。

滑り：調整してください。

調整停止：調整します。

リアハッチ：奥行きを調整

調整を行う前に、以下の手順に従って調整ストッパーを完全に挿入してください。

• クランプネジ -6- を緩めます。

伸縮式脚部-5-をポリプロピレン製サポート部-2-のベースに接触するまで挿入します。

ガスショックアブソーバーを取り外します。

セアト・イビサ。E55-10144

警告

テールゲートの奥行きは、テールゲートヒンジにあるスロット穴を使って調整します。矢印で示されているナットを緩めることで、テールゲートの位置を修正できます。

ヒンジのナット（矢印で示されている部分）を緩めて調整してください。

フランチャイズを調整または制御するには、ゲージキット -3371- を使用する必要があります。

・リアドアを調整して、側面の形状がリアドアと面一になるようにします。

リアハッチを閉めて、ハッチスポイラーの端とルーフの間の隙間を確認し、調整してください。

警告

リアドアを正確に調整するには、閉めた状態で全ての溝が同じ形状であること、そしてどの側面からも突き出ていないことを確認する必要があります。

セアト・イビサ。E55-10115

調整作業が完了したら、六角ナット（矢印）を20Nmで締め付けます。

警告

組み立てまたは調整作業が完了したら、ヒンジと六角ナットを腐食から保護する必要があります。

ガスショックアブソーバーを取り付けます。

伝票を調整してください。

調整ストッパーを調整してください。

セアト・イビサ。E55-10146

リアハッチ：縦方向と横方向に調整可能

裏門を開けてください。

調整を行う前に、以下の手順に従って調整ストッパーを完全に挿入してください。

• クランプネジ -6- を緩めます。

伸縮式脚部-5-をポリプロピレン製サポート部-2-のベースに接触するまで挿入します。

テールゲートからリアトレイの固定具を取り外し、収納トレイを取り外します。

ガスショックアブソーバーを取り外します。

3ドアモデルのみ継続

• 上部の垂直被覆材Bを部分的に分離します。

・側面パネルを取り外します。

・上部の垂直C型外装材を取り外します。

5ドアモデルのみ継続

• 外装材をB支柱から部分的に分離する。
• 上部の垂直被覆材Cを取り外します。

Ibiza STのみ継続

・トレイサポートを取り外します。

• C型支柱の上部カバーを取り外します。
• D型支柱から被覆材を取り外します。

全モデル共通

後部座席の天井にあるグラブハンドルを取り外してください。

• レバー -T20043- を使用して、成形されたインナールーフをリアルーフクロスメンバーに固定しているクリップを取り外します。

セアト・イビサ。E55-10144

警告

屋根材の解体作業中は、汚れを防ぐために手袋を着用してください。

• ヒンジナット -2- が見えるまで、ルーフトリムを後方から慎重に下げます。

警告

テールゲートの縦方向および横方向の調整は、テールゲートヒンジにある大きめの穴を使用して行います。ナット（2）を緩めることで、テールゲートの位置を調整できます。

• ヒンジナット -2- を緩めて調整します。
• 別の整備士にテールゲートを持ち上げさせ、外側の輪郭に合わせてスロットにはめ込み、六角形のヒンジナットを締め付けてもらいます。

フランチャイズを調整または制御するには、ゲージキット -3371- を使用する必要があります。

リアハッチを調整して、ハッチスポイラーの基部がルーフと面一になるようにします。

後部ドアを閉めて、免責金額を確認し、必要に応じて調整してください。

セアト・イビサ。E55-10143

警告

リアドアを正確に調整するには、閉めた状態で全ての溝が同じ形状であること、そしてどの側面からも突き出ていないことを確認する必要があります。

• 六角ナット -2- を 20 Nm で締め付けます。

警告

組み立てまたは調整作業が完了したら、ヒンジと六角ナットを腐食から保護する必要があります。

ガスショックアブソーバーを取り付けます。

伝票を調整してください。

調整ストッパーを調整してください。

滑り止め：調整

調整を行う前に、以下の手順に従って調整ストッパーを完全に挿入してください。

• クランプネジ -6- を緩めます。

伸縮式脚部-5-をポリプロピレン製サポート部-2-のベースに接触するまで挿入します。

セアト・イビサ。E55-10144

• ネジ -1- を緩めます。
• ラッチ -2- を可能な限り最後端の位置 (矢印) に配置し、ネジ -1- を手でねじ込みます。

・後部ドアを閉め、車体の形状に合わせてください。

警告

その際、後部プロトンロックをメインスロット（2番目のスロット）に係合させる必要がある。

• リアドアを開けて、ネジ -1- を 20 Nm のトルクで締めます。

調整ストッパーを調整してください。

テールゲートを正確に調整するには、すべての許容範囲を確認してください。

セアト・イビサ。E55-10148

調整停止: 調整

警告

記載されている調整操作は、右側の調整ストッパー-1-に対応するものです。左側の調整ストッパーに対応する操作も同様です。

セアト・イビサ。E55-10145

裏門を開けてください。

• クランプネジ -6- を緩めます。

セアト・イビサ。E55-10144

• 拡張可能な脚部 -5- を寸法 -a- = 12.5 mm まで引き抜きます。

後部ドアを閉じるには、中央を軽く押して、最初のカチッという音がするまで押し込んでください。

裏門をもう一度開けてください。

セアト・イビサ。N55-0159

調整ストッパーのクランプネジ-6-をねじ込みます。

リアウィンドウの下にあるテールゲートの側面の端を押したり引いたりして、テールゲートがガタつきなく閉まり、車体と面一になっていることを確認してください。

必要に応じて調整してください。

セアト・イビサ。E55-10144

スリップ：分解と組み立て

必要な特殊工具、試験・測定機器、補助装置

トルクレンチキット -SAT 8010-
セアト・イビサ。L00-10226

分解する

• ネジ -1- を緩めます。

セアト・イビサ。E55-10209

• スライド -1- を矢印の方向に少し傾けます。

セアト・イビサ。E55-10210

• 伝票 -1- を矢印の方向に回して取り外します。

マウント

分解作業の逆の順序で組み立て作業を行い、以下の点に留意してください。

セアト・イビサ。E55-10211

• スライダー -1- を矢印の方向に回して位置を調整します。

セアト・イビサ。E55-10212

• 手でネジを締めます -1-。

伝票を調整してください。

スリップスクリューの締め付けトルク：20 ± 2 Nm。