整備事例 ガスショックアブソーバー交換 プレリュード BB5 BB8

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リアにフランチャイズ、3ドアモデル

セアト・イビサ。リアフランチャイズ、3ドアモデル

a - サイドパネルとゲート間の高さ

3.5 ± 0.5 mm
b - バンパーとテールゲート間の高さ

3.7 ± 0.5 mm
c - 半円形窓と門の間の高さ

2.5 ± 1 mm
d - バンパーとテールゲート間の高さ

5 ± 0.5 mm
e - パイロットとゲート間の高度

4.5 ± 0.7 mm
f - 運転席とバンパー間の距離

1 ± 0.8 mm
g - ルーフとテールゲートスポイラー間の距離

4.5 ± 0.7 mm
h - パイロットとサイドパネル間の寸法

2 ± 0.7 mm
i - テールゲートスポイラーとサイドパネル間の寸法

3.5 mm
j - サイドパネルとリアウィンドウ間の寸法

3.5 mm
k - 燃料投入口とサイドパネル間の距離

2 ± 0.5 mm
l - バンパーとサイドパネル間の寸法

0.2 ± 0.2 mm
後部にフランチャイズ、5ドアモデル

セアト・イビサ。リアフランチャイズ、5ドアモデル

a - サイドパネルとゲート間の高さ

2.5 mm
b - バンパーとテールゲート間の高さ

3.5 mm
c - 半円形窓と門の間の高さ

2.5 mm
d - バンパーとテールゲート間の高さ

5 ± 0.5 mm
e - パイロットとゲート間の高度

4.5 mm
f - 運転席とバンパー間の距離

1.8 ± 0.7 mm
g - ルーフとテールゲートスポイラー間の距離

4.5 ± 0.7 mm
h - パイロットとゲート間の高度

2 ± 0.7 mm
i - テールゲートスポイラーとサイドパネル間の寸法

2.5 mm
j - サイドパネルとゲート間の寸法

3.5 ± 0.5 mm
k - 燃料投入口とサイドパネル間の距離

2 ± 0.2 mm
l - バンパーとサイドパネル間の寸法

0.3 ± 0.5 mm
奥にあるフランチャイズ店、イビサST

セアト・イビサ。リアフランチャイズ、イビサST

l - バンパーとテールゲート間の高さ

5 ± 0.5 mm
m - 門と屋根の間の高さ

4.5 ± 0.5 mm
n - サイドパネルとゲート間の寸法

3.5 ± 0.5 mm
o - パイロットとサイドパネル間の寸法

1.0 ± 0.7 mm
p - 運転席とバンパー間の距離

1.0 ± 0.1 mm
q - 燃料投入口と側面パネル間の距離

1.85 ± 0.2 mm
r - バンパーとサイドパネル間の寸法

0.2 ± 0.2 mm
ガスショックアブソーバー：取り外しと取り付け

分解する

後部ドアを開けて、しっかりと支えてください。

危険！

ガススプリングを再度使用する場合は、注意して作業してください。弾性クリップ（2）はカップから取り外さないでください。取り外すとクリップが破損する恐れがあります。スプリングがハウジングから飛び出し、作業者に怪我を負わせる可能性があります。

セアト・イビサ。分解

• ドライバーを使って弾性ステープル -2- を持ち上げ、球状のヘッド -1- からガスショックアブソーバーを取り外します。

ショックアブソーバー -1- を取り外した後、伸縮性クリップ -2- を元の位置に戻します。

マウント

組み立ては、分解時に説明した手順の逆の順序で行いますが、以下の点に留意してください。

警告

ガスショックアブソーバーを完全に取り外した後は、必ず正しい位置に取り付けてください。
制振部材は車体側に引っ掛ける必要がある。
ガスショックアブソーバー：脱気

• ガスショックアブソーバーをx = 50 mmの領域で万力に固定します。

注意！

ショックアブソーバーは、この部分でのみベンチに固定できます。他の位置に固定すると損傷の原因となる可能性があるためです。

ガスショックアブソーバーのシリンダーを、ロッドの端を基準として、シリンダー全長の3分の1のところで鋸で切断します。

警告

のこぎりで切断作業を行う際は、安全メガネを着用しなければなりません。
切り口を布で覆ってください。
油と布は適切に処分してください。