整備事例 エクスパンションバルブ交換 レクサス IS F USE30

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 エクスパンションバルブ交換 レクサス IS F ハイブリッド USE30 GSE31 2UR 8AR 2GR USE20 2UR AVE35 2AR

A - 冷凍回路の低圧側。

B - 冷凍回路の高圧側。

セアト・イビサ。膨張弁付き冷凍回路。

セアト・イビサ。膨張弁付き冷凍回路。

1) 制御式コンプレッサーを備えた冷凍回路では、熱伝達やモータ速度の変動に関わらず、圧力は約2バール絶対圧（約1バール正圧に相当）に維持されます。ただし、これはコンプレッサーの出力範囲内でのみ有効であり、コンプレッサーの出力制限を超えると圧力が上昇します。

2) 制御式コンプレッサーを備えた冷凍回路では、熱伝達やモーター速度が変化しても、温度はコンプレッサーの制御範囲内に収まります。ただし、これはコンプレッサーの出力範囲内でのみ当てはまります。コンプレッサーの出力制限を超えると、温度が上昇します。

警告

エアコンのコンプレッサーは、出力を自己調整しないため、蒸発器温度が0℃を下回ると、対応する制御ユニットによってコンプレッサー調整弁（エアコン-N280-）を介して切断されます。
コンプレッサーレギュレーターバルブを搭載した車両では、エアコン -N280- において、バルブを作動させることにより低圧側の圧力が調整されます。
矢印は冷媒の流れの方向を示しています。

HD - 冷凍回路の高圧側。

ND - 冷凍回路の低圧側。

セアト・イビサ。膨張弁付き冷凍回路。

1 - 蒸発器

2 - 膨張弁

3 - 高圧スイッチ/高圧センサー

車種によってバージョンが異なります。
4 - 高圧側へのサービス接続

5 - 流体リザーバー

車種によってバージョンが異なります。
6 - コンデンサ

7 - 過圧リリーフバルブ

8 - コンプレッサー、高圧側

9 - コンプレッサー、低圧側

10 - 主要巻

すべての車両で利用できるわけではありません
11 - 低圧側サービス接続

スロットルと収集タンクを備えた冷凍回路

矢印は冷媒の流れの方向を示しています。

A - 冷凍回路の低圧側。

B - 冷凍回路の高圧側。

セアト・イビサ。スロットルとコレクタータンクを備えた冷凍回路

セアト・イビサ。スロットルとコレクタータンクを備えた冷凍回路

A側では、エンジン回転数が異なっても、制御コンプレッサーによって圧力は約2バールに維持されます。ただし、これはコンプレッサーの出力範囲内でのみ有効です。エアコンコンプレッサーの出力制限を超えると…

警告

コンプレッサーレギュレーターバルブを搭載した車両では、エアコン -N280- において、バルブを作動させることにより低圧側の圧力が調整されます。