整備事例 エアコンシステム回路洗浄 レクサス LS VXFA50

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 エアコンシステム回路洗浄 レクサス LS VXFA50 VXFA55 V35A

車両の冷媒回路に漏れ止め用の化学物質が注入された疑いがある場合は、エアコンサービスステーションを接続したり、冷媒を抜き取ったりしてはいけません。
漏れを塞ぐために使用される化学物質は、冷凍回路内に固形物を生成し、エアコンの動作に影響を与え、エアコンシステム（およびそのエアコンサービスステーション）の故障を引き起こします。
お客様には、エアコンシステムにSEATが承認していない物質が含まれていることを通知する必要があります。このエアコンシステムの排水や修理は絶対に行わないでください。
回路から水分、不純物（例えば、故障したコンプレッサーからの摩耗や擦り傷によって放出された粒子）、および劣化した冷凍機油を除去するために、可能な限りクリーンな方法で作業を進め、冷媒を節約し、間に合わせの組み立てを避け、環境に配慮した方法で作業を行うには、R134a冷媒で回路をフラッシングする必要があります。
冷媒回路は冷媒R134aで洗浄しなければならない。

• 回路に汚れやその他の不純物がある場合、

密閉された冷凍回路の真空引き時に、真空度計の数値が安定しない場合（冷凍回路内に水分が存在し、圧力が生じている）

• 冷凍回路が通常の組み立て時間を超えて開いている場合（例えば、事故後）、
• 冷凍回路内の圧力と温度の測定に基づいて、回路内に水分が存在すると想定できる場合、
• 冷凍回路内の冷媒の量に疑問がある場合は、
• コンプレッサーが内部損傷（例：異音や出力不足）により交換する必要があった場合、
• 特定の部品を交換した後、修理マニュアルで必要とされる場合。
• 異なる冷媒油を使用する別のエアコンコンプレッサーを設置する場合。

必要な道具

洗浄装置付きエアコンサービスステーション -SAT 4006D-（これらのエアコンサービスステーションには、「冷媒回路の洗浄」と呼ばれる追加機能と、冷媒回路に必要な洗浄装置が備わっています）。
アダプターケース、SEAT乗用車用セット -SAT 4009-。
乗用車キット用アダプターケース -VAS 6338/1-。
予備作業

冷媒回路の冷媒を排出してください。

コンプレッサーを取り外します。

チョークと収集タンクを備えた車両の場合

• チョーク（車種によって異なる）を取り外し、パイプを再接続します。
• 収集タンク（車両専用）を取り外し、パイプを再接続します（アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属のアダプターと充填ホースを使用します）。

警告

回収タンクは洗浄することも可能ですが、内部容積が大きいため、液状冷媒が過剰に蓄積されます。この冷媒を排出する際、回収タンクは激しく凍結し、冷媒の蒸発も遅いため、吸引作業に非常に時間がかかります。

膨張弁と流体リザーバーを備えた車両

• フルードリザーバーを取り外し（車種によって異なるため、すべての車種で必要ではありません）、パイプを再接続します（アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属のアダプターと充填ホースを使用します）。

警告

液体タンクは、バージョンによってはすすぎ洗いできます（該当する場合は、内部にある脱水カートリッジを取り外す必要があります）。

• コンデンサー液リザーバーに脱水カートリッジが装備されている車両（車種別）では、脱水カートリッジを取り外し、液リザーバーの穴を再び閉じる必要があります。
• （車両固有の）膨張弁を取り外し、代わりにアダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に属するアダプターを取り付けます。

注意！

ドリルで拡大加工を行う際は、膨張弁のシール面を損傷しないように注意しなければならない。
そうしないと、冷媒が放出されます。
警告

アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009-、または乗用車キット -VAS 6338/1- のアダプターケースに膨張弁に適したアダプターが含まれていない場合は、膨張弁をフレア加工することができます（ほとんどの場合、古い膨張弁は交換する必要があるため、不要になります）。
フレア加工を行う前に、調整要素を取り外し、膨張弁に適切なドリルビット（ドリルビットの直径は例：6mm）で穴を開ける必要があります。
膨張弁には様々な種類と設計があります。例えば、バージョンAの場合、部品B、C、Dを分解する必要があります。次に、部品E（調整要素）を部品Dから分離します。その後、適切なドリルビットを使用して、膨張弁の領域Fに穴を開けます。
バージョンGでは、例えば部品H、I、Kを分解し、適切なドリルビットでL領域に穴を開ける必要があります。
フレア加工された膨張弁を清掃し、切削屑（切粉）を取り除きます。
バージョンAの場合は部品B、C、Dを再組み立てするか、バージョンGの場合は部品Hを再組み立てしてください。
警告

蒸発器が2つ搭載されている車両では、2つ目の蒸発器の回路を1つ目の蒸発器から分離し、それぞれ別の工程で洗浄する必要があります。

リンス

エアコン修理工場で冷媒の量を確認してください。少なくとも7kgのR134a冷媒が含まれている必要があります。

警告

最初のすすぎの30分前に、冷媒ボトルに接続されているヒーターの電源を入れてください。これにより、冷媒ボトル内の圧力が上昇し、すすぎ回路への冷媒の充填が促進されます。

エアコンサービスステーションで使用済みオイルタンクを空にしてください。

・エアコンサービスステーションからのフレキシブル供給ホース（高圧側）を、アダプターを使用して、コンプレッサーにつながる低圧ホース（直径の大きい方のホース）に接続します。

エアコンサービスステーションからのフレキシブルリターンホース（低圧側または吸引側）を、冷凍回路洗浄装置の出口に接続します。

・アダプターを使用して、冷凍回路洗浄装置の入口を、​​コンプレッサーにつながる高圧パイプ（直径が小さい方のパイプ）に接続します。

警告

部品の洗浄は、通常運転時にエアコンシステム内で冷媒が流れる方向とは逆方向に行われます。
すすぎの際、冷凍回路内の不純物は冷凍回路すすぎ装置と空調サービスステーションに移送され、そこに設置されたフィルターと脱水装置によって捕捉されます。不純物のレベルに応じて、これらの部品は空調サービスステーションまたは冷凍回路すすぎ装置の取扱説明書に記載されているように、より短い間隔で交換する必要があります。（冷凍回路すすぎ装置のフィルターは、すすぎ後の冷凍回路の汚染レベルに応じて、約5～10回のすすぎサイクル後に交換します。）
汚れの種類（使用済みの冷凍機器オイルや、コンプレッサーの摩耗や擦り傷によって発生した粒子など）によっては、冷凍回路洗浄装置のサイトグラスに汚れが溜まります。洗浄後、必要に応じてこのサイトグラスを清掃し、確認のため、再度1回の洗浄サイクルで冷凍回路を洗浄してください（この場合は1回の洗浄で十分です）。
液状冷媒は、特定の液タンクの膨張弁、絞り弁、および脱水バッグを必要な速度で通過させることができないため、これらの構成部品を分解し、必要に応じてアダプターと交換する必要があります。
エアコンサービスステーションへの接続用アダプター、および冷凍回路の特定コンポーネントをバイパスするためのアダプター
・エアコンサービスステーションを起動し、冷媒回路を洗浄します（洗浄サイクルは3つの工程で構成され、所要時間は約1～1.5時間です）。

警告

すすぎ作業は、エアコンサービスステーションのマニュアルに記載されている指示に従って実施する必要があります。
エアコンサービスステーション版によると、使用済みオイルタンクの容量は約125cm3しかありません。冷凍機のオイル含有量が多いシステムを洗浄する必要がある場合は、洗浄サイクルの最初の操作後に使用済みオイルタンクを空にする必要があるかもしれません。
冷媒が回路からエアコンサービスステーションへ戻る様子を観察してください。冷媒がエアコンサービスステーションへ戻る際に、冷媒が冷媒回路洗浄装置のサイトグラスを通して透明で完全に無色である場合に限り、回路は洗浄済みとみなされます。
すすぎ工程では、回路内に含まれる冷凍機油はすべて洗い流されます（ただし、蒸発器などに残るごくわずかな残留物は除きますが、それらは無視できる程度です）。
汚れが特にひどい場合は、すすぎを2回行う必要があるかもしれません（3回のすすぎ操作をそれぞれ2回行う）。
セアト・イビサ。A87-10130

すすぎ操作シーケンス（操作シーケンスは、エアコンサービスステーションのプログラムに従って自動的に実行されます）

作動後、まず洗浄回路（接続ホースと洗浄装置を備えた冷凍回路）の真空引きが行われ、この操作中に冷凍回路の気密性がチェックされます。（エアコンサービスステーションのバージョンによっては、手動制御でプログラムを続行する必要がある場合があります。）
真空状態の冷凍回路において、特定量の冷媒（例えば5kg）が、エアコンサービスステーションの高圧側（通常のエアコンの流れとは逆方向、つまり車両の冷凍回路の低圧側）から充填されるか、または冷凍回路および冷凍回路洗浄装置のサイトグラスが液状冷媒で最大限満たされるまで充填される（エアコンサービスステーションのバージョンによっては、例えば一定時間、冷媒が逆流しないことが認められる）。
規定量の冷媒が充填されると、エアコンサービスステーションのバージョンと冷媒回路洗浄装置に応じて、冷媒回路洗浄装置の加熱が開始されます（冷媒が冷媒回路洗浄装置から気体状態で排出される場合に限ります）。
冷媒が吸引されると、冷凍回路洗浄装置の加熱（搭載されている場合）が停止されます。冷凍回路は、該当するバージョンに応じて、もう一度短時間真空引きされ、真空引き後、エアコンサービスステーションは回路から排出された冷凍機油を分離します。
冷媒の充填、吸引（および排気）の手順は2回繰り返されます（つまり、合計3回実行されます）。
3回目の吸引後、洗浄回路はエアコンサービスステーションに対応するバージョンに従って真空引きされます。
すすぎ手順が完了したら、冷凍回路すすぎ装置のサイトグラスを確認してください。汚れている場合は、冷凍回路すすぎ装置または空調サービスステーションの取扱説明書に記載されている手順に従って清掃し、制御のためにすすぎ操作を繰り返してください（約30分の1サイクルで十分です）。

・冷凍回路内の圧力を確認してください。回路内に正圧が発生していてはいけません（発生した場合は、再度短時間真空引きする必要があります）。

・車両のエアコンのサービス接続部を冷媒回路から切り離してください（冷媒回路内に正圧がかかっていない状態である必要があります）。

• 特に車両の場合、これらの部品（スロットルとコレクタータンク、膨張弁とフルードタンク、またはフルードタンク内の脱水カートリッジ）を交換してください。

請求内容によっては、コンプレッサーを交換するか、取り外したコンプレッサーから残りの冷媒油を抜き取り（冷凍回路の構成部品を交換し）、指定された量の冷媒油を補充する必要があります（認可された冷媒油および冷媒油の補充量）。

警告

交換用コンプレッサーには、指定量の冷媒油が必要です。蒸発器が2つ搭載されている車両では、システムに冷媒油を追加する必要がある場合があります（承認された冷媒油と充填レベルが適用されます）。
コンプレッサーを交換しない場合は、指定された量の冷凍機油をコンプレッサーに補充する必要があります（コンプレッサーを傾けて冷凍機油を抜き、指定された量をコンプレッサーまたは冷凍回路に再注入する）（冷凍回路の部品を交換する）および（冷凍機用の認可された油と冷凍機油の充填量）
・冷凍回路を完全に再組み立てしてください。

・指定された手順に従って、冷媒回路を空にしてから充填してください。

・仕様書に従ってエアコンをオンにしてください。

さまざまなすすぎ回路の図

警告

下図の矢印は、すすぎ時の冷媒の流れ方向を示しています（すすぎ時には、冷媒はエアコンの通常の流れ方向とは逆方向に流れます。つまり、エアコンサービスステーションの高圧側が、コンプレッサーへの冷凍回路の低圧接続部に接続されます）。
これらの基本的な回路図は、流量制限器と回収タンクを備えた冷媒回路と、膨張弁、液タンク、および第2蒸発器（一部の車両ではオプション装備）を備えた冷媒回路を示しています。
エアコンサービスステーションの構造によっては、冷媒回路とエアコンサービスステーションの間に逆止弁が設置されている場合があります（リンス作業時に冷媒の正しい流れ方向を確保するため）。
スロットルと回収タンクを備えた冷媒回路

警告

チョークと収集タンクを備えた車両では、チョークと収集タンクを取り外し、チョーク取り外し時に切断したパイプを再接続する必要があります。取り外した収集タンクへのパイプ接続は、2つのアダプターとフィラーホース（アダプターキット、SEAT乗用車セット -SAT 4009- の一部）を使用して相互接続されます。

セアト・イビサ。流量制限器と回収タンクを備えた冷媒回路。

1 - エアコン修理工場

電子モジュールとすすぎプログラムを備えたエアコンサービスステーション（例：すすぎ装置付きエアコンサービスステーション -SAT 4006D- またはすすぎ装置なしエアコンサービスステーション -SAT 4006C- と組立キット SAT 4009）
すすぎプログラムのないエアコンサービスステーションを使用する場合は、一連の操作を手動で行う必要があります（真空引き、最低4kgの冷媒で3回すすぎ、再度冷媒を抜き取り、真空引き）。
2 - エアコンサービスステーションの冷媒用ホース

エアコンサービスステーションの高圧側（ほとんどの場合赤色）から冷媒回路内のコンプレッサーの低圧側接続部（直径が大きい方）へ
3 - 冷凍回路の低圧側用接続アダプタ

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
4 - 冷凍回路の低圧側接続部

車種によってバージョンが異なります。
コンプレッサーから回収タンクまでの冷媒配管
5 - 収集タンクへの接続

車種によってバージョンが異なります。
コンプレッサーから回収タンクまでの冷媒配管
6 - 取り外したコレクタータンクをバイパスするためのアダプター

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
7 - 冷媒充填ホース

アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
8 - 取り外したコレクタータンクをバイパスするためのアダプター

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
9 - 収集タンクへの接続

車種によってバージョンが異なります。
10 - 蒸発器

11 - 絞殺犯の居場所

チョークを取り外しました。
チョークを分解する
12 - 冷媒配管のボルト接続部

チョークを取り外した後は、必ずねじ込んで元に戻してください。
13 - コンデンサ

14 - 冷凍回路の高圧側接続部

車種によってバージョンが異なります。
15 - 冷凍回路の高圧側接続アダプタ

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
16 - 冷凍回路洗浄装置用充填ホース

冷凍回路内のコンプレッサーの高圧側（小径側）への接続部から、冷凍回路用洗浄装置の入口まで。
17 - 冷凍回路用洗浄装置

機械の進化に応じて構造が異なり、例えば、冷凍回路用のすすぎ装置（キットSAT 4009）は、-SAT 4006D-以前の機種では異なる。
フィルター、サイトグラス、安全弁、ヒーター、冷媒タンクなど（バージョンによる）。
空調サービスステーションの構造および冷媒回路洗浄装置に応じて、冷媒回路洗浄装置の出口に逆止弁を取り付けることができる（洗浄時に冷媒の正しい流れ方向を確立するため）。
18 - エアコン用サービスステーション冷媒ホース

エアコンサービスステーションの低圧側（ほとんどの場合、青色に塗装されている）から、冷媒回路の洗浄装置の出口まで。
膨張弁、液タンク、および第2蒸発器を備えた冷凍回路

警告

この簡略化された回路図は、膨張弁、液タンク、および第2蒸発器（一部の車両ではオプションの追加装備）を備えた冷凍回路を示しています。
膨張弁と冷却水リザーバーを備えた車両の場合、膨張弁を取り外し、アダプターに交換する必要があります。車両モデルによっては、冷却水リザーバーも取り外す必要があり、リザーバーへのホース接続部は、2つのアダプターとフィラーホースを使用して相互接続する必要があります。
エバポレーターが1つしかない車両では、項目「16」以降の部品は存在しないか、必要ありません。
セアト・イビサ。膨張弁、液タンク、第2蒸発器を備えた冷凍回路。

1 - エアコン完備のサービスステーション

電子モジュールとすすぎプログラムを備えたエアコンサービスステーション（例：すすぎ装置付きエアコンサービスステーション -SAT 4006D- またはすすぎ装置なしエアコンサービスステーション -SAT 4006C- と組立キット SAT 4009）
すすぎプログラムのないエアコンサービスステーションを使用する場合は、一連の操作を手動で行う必要があります（真空引き、最低4kgの冷媒で3回すすぎ、再度冷媒を抜き取り、真空引き）。
2 - エアコンサービスステーションの冷媒用ホース

エアコンサービスステーションの高圧側（ほとんどの場合赤色）から冷媒回路内のコンプレッサーの低圧側接続部（直径が大きい方）へ
3 - 冷凍回路の低圧側用接続アダプタ

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
4 - 冷凍回路の低圧側接続部

車種によってバージョンが異なります。
5 - 取り外した膨張弁用アダプター

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
6 - 蒸発器

7 - 流体リザーバーへの接続

車種によってバージョンが異なります。
凝縮水リザーバーに脱水カートリッジが内蔵されている車両、または凝縮器に液体リザーバーが組み込まれている車両には、この機能は存在しません。
8 - 取り外したフルードリザーバーをバイパスするためのアダプター

すべての車両で必要というわけではありません
車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
9 - 冷媒充填ホース

例えば、充填ホース（アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属）
10 - コンデンサ

コンデンサーに脱水カートリッジ付きの液体タンクがある場合は、脱水カートリッジを取り外す必要があります（取り外した後、コンデンサーに取り付けられている、または内部にある液体タンクを再密閉してください）。
液タンクがコンデンサーに直接取り付けられている場合は、すすぎ後に液タンクを取り外して再度取り付けるだけで済みます。
11 - 冷凍回路の高圧側接続部

車種によってバージョンが異なります。
12 - 冷凍回路の高圧側用接続アダプタ

車種によってバージョンが異なります。
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
13 - 冷凍回路洗浄装置用充填ホース

冷凍回路内のコンプレッサーの高圧側（小径側）への接続部から、冷凍回路用洗浄装置の入口まで。
14 - 冷凍回路用洗浄装置

これらは異なるバージョンであり、構造も異なります。例えば、冷凍回路用の洗浄装置などです。
フィルター、サイトグラス、安全弁、ヒーター、冷媒タンクなど（バージョンによる）
空調サービスステーションの構造および冷媒回路洗浄装置に応じて、冷媒回路洗浄装置の出口に逆止弁を取り付けることができる（洗浄時に冷媒の正しい流れ方向を確立するため）。
15 - エアコン用サービスステーション冷媒ホース

エアコンサービスステーションの低圧側（ほとんどの場合、青色に塗装されている）から、冷媒回路の洗浄装置の出口まで。
16 - 第2蒸発器の出口を閉じるためのアダプター

オプションの「セカンドエバポレーター」装備を備えた特定の車両でのみ必要です
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
17 - 第2蒸発器の出口を閉じるためのアダプター

オプションの「セカンドエバポレーター」装備を備えた特定の車両でのみ必要です
18 - 冷凍回路の低圧側を第2蒸発器に接続する

車種によってバージョンが異なります。
オプションの「セカンドエバポレーター」装備を備えた一部の車両でのみ利用可能です。
19 - 冷凍回路の高圧側接続部から第2蒸発器への接続

車種によってバージョンが異なります。
オプションの「セカンドエバポレーター」装備を備えた一部の車両でのみ利用可能です。
20 - 膨張弁用アダプター（第2蒸発器から取り外したもの）

車種によってバージョンが異なります。
オプションの「セカンドエバポレーター」装備を備えた特定の車両でのみ必要です
アダプターケース、SEAT乗用車セット -SAT 4009- に付属
21 - 第二蒸発器

オプションの「セカンドエバポレーター」装備を備えた一部の車両でのみ利用可能です。
電気コンプレッサーで回路を洗浄する

機械的な故障（例えば、プレートの不良）がないにもかかわらず電動コンプレッサーを交換する場合、その電動コンプレッサー内の冷凍油の量を測定する必要があります。

測定された量、例：50 cm³

新しいコンプレッサーには150cm³の冷凍油が入っています。

• 新しい電動コンプレッサーを90cm³注ぎます。10cm³は増加分です。

警告

特定する必要のある冷凍機用オイルを電動コンプレッサーから取り出すためには、コンプレッサーを洗浄する必要がある。
この配線図は、電動コンプレッサーを備えた冷凍回路を示しています。
セアト・イビサ。電動コンプレッサーで回路を洗浄する。

1 - エアコン修理サービスステーション

警告

電動コンプレッサーは手動で洗浄します。

残っている場合は、冷媒を吸い出してください。

エアコンサービスステーションの使用済みオイルタンクを空にする。

警告

一部のエアコン修理工場では、まず真空状態でオイルを分離し、その後使用済みオイルタンクに補充する。

エアコンサービスステーションで冷媒の量を2kg、オイルの量を0に調整してください。

空調機サービスステーションと冷媒回路戻りパイプの間に、冷媒回路フラッシング装置（VAS 6336/1）または冷媒回路フラッシング装置（VAS 6337/1）を取り付けてください。

冷凍回路を10分間真空引きします。その後、真空計を確認します。真空状態が維持されている場合は、R134a冷媒を2kg回路に充填します。その後、再度真空引きを行い、この手順を繰り返します。

2 - サービスステーションのエアコンシステム用フレキシブル冷媒ホース

エアコンサービスステーションの低圧側（通常は青色）から、冷媒回路の洗浄装置の出口まで。
3 - 冷凍回路用洗浄装置

異なるバージョンと異なる構成、例えば、冷凍回路用洗浄装置 -VAS 6336/1- または冷凍回路用洗浄装置 -VAS 6337/1- などがあります。
フィルター、サイトグラス、安全弁、ヒーター、冷媒タンクなど（バージョンによる）。
空調サービスステーションと冷媒回路洗浄装置の構成によっては、冷媒回路洗浄装置の出口に逆止弁を取り付ける場合があります（洗浄中の冷媒の流れ方向を正しくするため）。
4 - 冷凍回路用洗浄装置へのフレキシブル充填チューブ

冷凍回路内のエアコンコンプレッサーの高圧側接続部（小径側）から、冷凍回路フラッシング装置-VAS 6336/1-または冷凍回路フラッシング装置-VAS 6337/1-の入口まで。
5 - 高圧側を冷凍回路に接続するためのアダプター

VW/Audi乗用車用キットのアダプターケース（VAS 6338/1）のアダプター番号6338/3。
6 - 冷媒配管、電動コンプレッサーの高圧側

センタリングピンを取り外します。

7 - 電動コンプレッサー

8 - 冷媒配管（低圧側）、電動コンプレッサーへ

センタリングピンを取り外します。

9 - 低圧側を冷凍回路に接続するためのアダプター

VW/Audi乗用車用キットのアダプターケース（VAS 6338/1）のアダプター番号6338/6。
10 - サービスステーションのエアコンシステム用フレキシブル冷媒ホース

エアコンサービスステーションの高圧側（通常は赤色）から、エンジン上部の低圧配管接続部を経て、電動コンプレッサーへと繋がる。