整備事例 DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高 スペーシア

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DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高電圧

無段変速機（診断）＞診断トラブルコード（DTC）を用いた診断手順

DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高

DTC検出条件：

故障が認識されたらすぐに

トラブル症状：

ギアは変更されません。（シフトアップなし）

注意：

TCM端子の電圧と抵抗を測定する際は、チェックボードを使用してください。

配線図：

CVT制御システム CVT制御システム">

ステップ チェック はい いいえ
1.ハーネスを確認してください。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2) TCMコネクタを外します。

3)トランスミッションコネクタを外します。

4) TCMコネクタとトランスミッションコネクタ間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（B54）第47号 — （B11）第2号：

抵抗値は1未満ですか？

診断トラブルコード（DTC）による診断手順 > DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高">ステップ2に進みます。

ハーネスの断線を修理してください。

2.ハーネスを確認してください。

1)イグニッションスイッチをONにします。

2) TCMコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（B54）No.47（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は約0Vですか？

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高">ステップ3に進みます。

ハーネスの短絡を修理してください。

3.プライマリーアップソレノイドを点検する。

トランスミッションコネクタとトランスミッション本体間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（T4）No.2 — トランスミッション本体：

抵抗値は約10～13.5Ωですか？（冷間時）

コネクタの接触不良がないか確認し、異常が見つからない場合はTCMを交換してください。トランスミッションコントロールモジュール（TCM）">

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高">ステップ4に進みます。

4.トランスミッション内部のハーネスを点検する。

注意：

ATFが冷えてから作業を開始してください。

1)トランスミッションバルブカバーを取り外します。

2)ハーネスの挟み込みや損傷がないか確認します。

ハーネスに不具合はありますか？

トランスミッションハーネスを交換してください。

診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P0974 シフトソレノイド「A」制御回路高">ステップ 5 に進みます。

5.トランスミッション内部のハーネスを点検する。

1)コントロールバルブ本体のコネクタを外します。

2)イグニッションスイッチをONにします。

3)トランスミッションコネクタとトランスミッション本体間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（T4）No.2（+）—トランスミッション本体（−）：

電圧は約0Vですか？

コントロールバルブ本体を交換してください。コントロールバルブ本体＞

トランスミッションハーネスを交換してください。

1.診断の概要

・ 電源への短絡、またはシフトアップ作動油圧制御ソレノイド駆動回路の断線を検出します。

・ シフトアップ流体圧力制御ソレノイド駆動回路のソレノイドドライバICから異常信号を受信した場合、NGと判定する。

2.実行条件

二次パラメータ

実行条件

12Vバッテリーシステム電圧

≥ 9 V

シフトアップ圧力制御ソレノイドの任務を指示

0%

3.診断方法

以下の条件が満たされている期間が、示された時間よりも長い場合は、NGと判定する。

判断価値
故障基準

閾値

ソレノイドドライバICからの異常信号

の上

定義：

測定されたシフトアップ圧力制御ソレノイド電圧は2.5V以上である。

診断に必要な時間： 0.2秒

故障表示灯点灯：故障が発生するとすぐに点灯します。