整備事例 OCSM診断スキャン アコード CY2 CV3 LFD LFB CR7

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 OCSM診断スキャン アコード CY2 CV3 LFD LFB CR7 CR6 LFA-H4

正確なテストE：OCSM（運用分類システムモジュール）が診断スキャンに反応しない

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル46を参照してください。
通常動作と故障

OCSMはHS-CAN2を介して通信します。

考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
10億立方メートル
OSSM
E1 BCM（ボディコントロールモジュール）のネットワーク接続を確認してください
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

BCMはネットワークテストに合格しますか？
はい E2へ移動
いいえ モジュール間の通信問題を確認してください。Jピンポイントテストに進んでください。

E2 診断トラブルコード（DTC）の取得
診断スキャナーを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい 診断トラブルコード（DTC）を確認してください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、診断とテスト）。
いいえ E3へ行こう

E3 OCSM（アクセサリ分類システムモジュール）電源回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
1分ほどお待ちください。
無効化: OSSM C3285。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C3285-1 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい E4へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

E4 OCSM（アクセサリ分類システムモジュール）のアース回路の断線を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C3285-4 地球

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい E5へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

E5 OCSM（ユーザー分類システムモジュール）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN2（高速コントローラネットワーク2）回路の断線をチェックします。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C3285-2 C2431-18
C3285-3 C2431-17

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい GWMを接続します。E6へ移動してください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

E6 OCSM（ユーザー分類システムモジュール）の正当性チェック操作
イグニッションをオフにしてください。
OCSMコネクタおよび関連するラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
OCSMコネクタと対応する回線コネクタを再接続してください。コネクタが正しく装着され、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しい OCSM をインストールしてください。マルチコンターシートが装備されている場合は、「
乗員分類システム (OCS) センサー - マルチコンターシート装備車 (501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。
マルチコンターシートが装備されていない場合は、「乗員分類システム (OCS) センサー - マルチコンターシート非装備車 (501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

PINテストF：SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）が診断スキャンに応答しない

回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル14を参照してください。回路図およびコネクタ情報については、電気回路図のセル31を参照してください。
通常動作と故障

SCCMはHS-CAN2を介して通信します。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
SCCM
目視検査および予備チェック

BCMヒューズ13（7.5A）が正常であることを確認してください。
F1 チェック HS-CAN2 (高速コントローラネットワーク 2) 端子抵抗
イグニッションをオフにしてください。
バッテリーのマイナスケーブルを外してください。
診断スキャナケーブルをリモートDLCから取り外します。
GWM C2431 を無効にします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C2431-18 C2431-17

抵抗値は108～132オームの間ですか？
はい GWMに接続します。F3に移動します。
いいえ F2へ移動

F2 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）とGWM（ゲートウェイモジュールA）間のHS-CAN2（高速コントローラネットワーク2）回路の断線を確認します。
無効化: SCCM C226A。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C226A-5 C2431-18
C226A-6 C2431-17

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい 外れたコネクタをすべて再接続してください。F5キーを押してください。
いいえ 故障したチェーンを修理してください。

F3 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の電圧供給回路の断線をチェックします
バッテリーのマイナスケーブルを接続してください。
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C226A-2 地球

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい F4キーを押す
いいえ ヒューズ13（7.5A）が正常であることを確認してください。正常であれば、回路を修理してください。異常がある場合は、配線図ガイドを参照して、短絡の原因を特定してください。

F4 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）のアース回路の断線を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください