整備事例 エンジン電子制御冷却ポンプ制御回路の断線 アクア

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エンジン電子制御冷却ポンプ制御回路の断線を確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C163-3 C4238-9（女性側）

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい G10へ移動
いいえ 故障した回路を修理してください。BECMの故障コードを消去してください。自己診断テストを再度実行してください。

G10 エンジン電子制御システムの冷却ポンプ回路の短絡を点検してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C163-1 C163-2
C163-1 C163-3
C163-2 C163-3

抵抗値が10,000オームを超える？
はい G11へ移動
いいえ 回路を修理してください。BECMの故障コードを消去してください。自己診断テストを再度実行してください。

G11 電子式冷却ポンプモーター負荷チェック B+回路
エンジンはオンになっています。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
注: 1157 または同等の電球を使用する場合は、1A の白熱テスト電球が必要です。

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C163-2 12Vバッテリー端子（B˗）

電球は明るいですか？
はい 新しいエンジンECUクーラントポンプを取り付けます。
参照：エンジンクーラントポンプ（303-03E 電動駆動冷却 - 3.3L Duratec-V6 - ハイブリッド（BP）、取り外しと取り付け）。G12
へ進んでください 。
いいえ 新しいBCMCを取り付けます。
参照：ボディコントロールモジュールC（BCMC）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。BECM
のDTCをクリアします。G12に進みます。

G12 アクティブ冷却ポンプコマンドとBECM（バッテリーエネルギーモジュール）自己診断テストの繰り返し
エンジンはオンになっています。
スキャンツールを使用して、BECM診断トラブルコード（DTC）を消去します。
BECMへのアクセスとCOOL_PMP_B_CMD (%) PIDの制御

スキャンツールを使用して、冷却ポンプを少なくとも5分間、100%の出力で作動させてください。
診断スキャナーを使用して、BECMの自己診断テストを実行します。

DTC P0A06:00、P0A07:00、P0C73:00、P2D00:00、P2D01:00、P2D02:00、P2D03:00、および/またはP2D04:00が表示されているか、または冷却ポンプが作動していませんか？
はい G13へ移動
いいえ その会社の車は修理されました。

G13 エンジン電子制御冷却ポンプ制御回路（高電圧バッテリー内部）のアース短絡をチェックしてください
高電圧システムの電源を遮断してください。
参照：高電圧システムの電源遮断（414-03 高電圧バッテリー、設置およびケーブル、一般手順）。
高電圧バッテリーを取り外します。
参照：高電圧バッテリー - ハイブリッド電気自動車（HEV）（414-03 高電圧バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け）。
高電圧バッテリーカバーを取り外し、BECMコネクタを順番にすべて取り外します。
参照：バッテリーエネルギー制御モジュール（BECM） - ハイブリッド電気自動車（HEV）（414-03 高電圧バッテリー、取り付けおよびケーブル、取り外しと取り付け）。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
注： 機械加工された表面のどの部分でも、本体の研磨に使用できます。

肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4237A-15 住宅の接地

抵抗値が10,000オームを超える？
はい G14へ移動
いいえ 新しい配線ハーネスを取り付けます。高電圧システムを交換します。
参照：高電圧システムの無効化（414-03 高電圧バッテリー、取り付けとケーブル、一般手順）。BECM
のDTCをクリアします。自己診断テストを再度実行します。

G14 エンジン電子制御冷却ポンプ制御回路（高電圧バッテリー内部）の断線を確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定／行動 否定的な結論
C4237A-15 C4238-9（男性側）

抵抗値が3オーム未満ですか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい BECM を取り付けてください。
参照: バッテリー エネルギー制御モジュール (BECM) - ハイブリッド電気自動車 (HEV) (414-03 高電圧バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け)。
いいえ 新しい配線ハーネスを取り付けます。高電圧システムを交換します。
参照：高電圧システムの無効化（414-03 高電圧バッテリー、取り付けとケーブル、一般手順）。BECM
のDTCをクリアします。自己診断テストを再度実行します。

G15 アクティブクーラントポンプ制御およびクーラントポンプ状態監視
BECMへのアクセスとCOOL_PMP_B_CMD (%) PIDの制御

スキャンツールを使用して、冷却ポンプを100%に制御します。
BEKMへのアクセスとCOOL_PMP_B_STAT PIDの監視

補助者の協力を得て、冷却ポンプの配線ハーネスを揺らしながら、冷却ポンプのPIDステータスを監視してください。

揺動テスト中に冷却ポンプのPIDステータスが異常値に変わりましたか？
はい 配線またはコネクタを修理してください。BECMの故障コードを消去してください。自己診断テストを再度実行してください。
いいえ 現時点では懸念事項はありません。

精密テストH：P0CDF:00、P0CE2:00、P0CE3:00

配線図とコネクタについては、電気回路図の21番目のセルを参照してください。
通常動作と故障

電動駆動冷却システムには、高電圧バッテリー冷却液バイパスバルブが含まれています。このバルブは開閉して、冷却液をバイパスまたは上部バッテリー冷却液クーラーに通します。高電圧バッテリーチラーは、HVACシステムを使用して冷却液を冷却し、必要に応じて高電圧バッテリーに追加の冷却を提供します。冷却液バルブは、内部リレーを介してBCMCによって制御されます。BCMCは冷却液バルブの電気的故障を監視し、適切なDTCを設定します。インバータシステムコントローラ（ISC）としても知られるSOBDMCは、HS-CANを介してメッセージを送信し、BCMCにバルブを開閉するように要求します。BCMCとSOBDMCは、DTC P0CDF:00、P0CD2:00、および/またはP0CE3:00を設定します。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
BKMS P0CDF:00 ハイブリッド/EVバッテリー冷却液制御弁「A」制御回路/開：サブタイプ情報なし BCMCは、高電圧バッテリー冷却制御弁「A」（制御回路／開回路）を監視し、開回路であることを確認します。電圧が規定時間内に開回路を示した場合、テストは失敗となります。
SOBDMC P0CDF:00 ハイブリッド/EVバッテリー冷却液制御弁「A」制御回路/開：サブタイプ情報なし SOBDMCは、BCMCから、高電圧バッテリー冷却制御弁「A」の制御回路/開回路が開いていることを示すHS-CANメッセージを受信する。
BCMC P0CE2:00 ハイブリッド車/EVバッテリー冷却水制御弁「A」制御回路低電圧：サブタイプ情報なし BCMCは、低電圧による高電圧バッテリー冷却制御弁「A」の制御回路/断線を監視します。電圧が校正された制限値を校正された時間以上超過した場合、テストは失敗となります。
SOBDMC P0CE2:00 ハイブリッド車/EVバッテリー冷却水制御弁「A」制御回路低電圧：サブタイプ情報なし SOBDMCは、BCMCから、高電圧バッテリー冷却制御弁「A」の制御回路/開回路の電圧が低いことを示すHS-CANメッセージを受信する。
BCMC P0CE3:00 ハイブリッド車/EVバッテリー冷却水制御弁「A」制御回路高：サブタイプ情報なし BCMCは、高電圧バッテリー冷却制御弁「A」回路/開制御の高電圧を監視します。電圧が校正された制限値を校正された時間以上超えた場合、テストは失敗となります。
SOBDMC P0CE3:00 ハイブリッド車/EVバッテリー冷却水制御弁「A」制御回路高：サブタイプ情報なし SOBDMCは、BCMCから、高電圧バッテリー冷却制御弁の制御回路／開回路に高電圧が発生していることを示すHS-CANメッセージを受信する。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
高電圧バッテリー冷却液バイパスバルブ
BCMC
H1 BCMC（ボディコントロールモジュールC）およびSOBDMC（セカンダリーオンボード診断コントロールモジュールC）のDTCをクリアし、セルフテストを再度実行します。
エンジンはオンになっています。
BCMCの診断トラブルコード（DTC）を消去するには、診断スキャナーを使用してください。
診断スキャナーを使用して、SOBDMCの診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
診断スキャナーを使用して、SOBDMCセルフテストを実行し、診断トラブルコード（DTC）を記録します。

DTC P0CDF:00、P0CE2:00、および/またはP0CE3:00は存在しますか？
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いいえ H2へ移動