故障修理方法 リアドライブシャフト ブーツ交換 カローラ グリス

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： 取り外し手順には、取り付け手順が含まれている場合があります。

マフラーとテールパイプを取り外します。
マフラーとテールパイプ（309-00A 排気システム - 2.0L EcoBoost（184kW/250PS）- MI4、取り外しと取り付け）を参照してください。
ボルト、固定具、およびアンダーボディシールドを取り外します。

リテーナーと中央下部ボディシールドを取り外します。

注： インストール手順には、別の技術者の協力が必要です。

ドライブシャフトとPTUを固定しているボルトと固定ストラップを取り外し、廃棄してください。
締め付けトルク：26 lb.ft (35 Nm)

ドライブシャフトをPTUフランジから分離します。
注： 部品が取り付けマークに正しく位置合わせされていることを確認してください。

ドライブシャフトとPTUフランジにインデックスマークを付ける。
注意：ドライブシャフトチューブを引っ張ってPTUフランジからドライブシャフトを取り外さないでください。CVジョイントが損傷する可能性があります。

一般的な工具を使用して、ドライブシャフトをPTUフランジから分離します。
一般的な工具：パンチ
一般的な工具：銅ハンマー
PTUフランジからドライブシャフトを取り外します。

ドライブシャフトをドライブピニオンフランジから分離します。
注： 部品が取り付けマークに正しく位置合わせされていることを確認してください。

ドライブシャフトとRDUフランジにインデックスマークを付ける。
ドライブシャフトからドライブピニオンフランジボルトと固定ストラップを取り外し、廃棄します。
締め付けトルク：26 lb.ft (35 Nm)
注意：ドライブシャフトチューブを引っ張ってピニオンフランジからドライブシャフトを取り外さないでください。CVジョイントが損傷する恐れがあります。

一般的な工具を使用して、ドライブシャフトをドライブピニオンフランジから分離します。
使用する一般的な工具：マイナスドライバー

リテーナーとセンターベアリングの遮熱板を取り外します。
締め付けトルク：106 lb.in (12 Nm)

注意：ドライブシャフトは長く重く、複数のCVジョイントが付いています。作業には補助者が必要です。ドライブシャフトを過度に動かすと破損する恐れがありますのでご注意ください。

注： ドライブシャフトを取り付ける際は、センターベアリングボルトを取り付ける前に、ドライブシャフトのCVジョイントフランジをPTUおよびRDUフランジに挿入する必要があります。

補助者の助けを借りて、センターベアリングボルトを取り外し、ドライブシャフトを取り外します。
トルク：41 lb.ft (55 Nm)

インストール

注： ドライブシャフトを取り付けた後、ドライブシャフトの振動が発生した場合は、ドライブシャフトの位置を調整してください。

インストールするには、取り外し手順を逆に行ってください。