故障修理方法 ドライブシャフトの異音 ゴロゴロ音 カローラ クロス

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顧客の懸念事項を確認してください。
CVジョイントに明らかな機械的損傷の兆候がないか目視で点検してください。
観察または報告された懸念事項の明らかな原因が見つかった場合は、次のステップに進む前に、その原因を（可能であれば）修正してください。
原因が視覚的に明らかでない場合は、症状を確認し、症状チャート：NVHを参照してください。
症状チャート

このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法（100-00 一般情報、説明および操作）」を参照してください。

症状チャート：NVH

症状チャート

状態 考えられる情報源 行動
ドライブシャフトの異音 - リバースからドライブにシフトしたときに大きな異音がする
損傷または摩耗したCVジョイント
CVジョイントに摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
ドライブシャフトセンターベアリングサポートの損傷
インシュレーターに摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
駆動系の異音 — 停車状態から車両が前進し始める際に発生する
ドライブシャフトCVジョイントの摩耗と過剰なガタつき
CVジョイントの摩耗状態を点検します。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
ドライブシャフトセンターベアリングサポートの損傷
インシュレーターに摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
ブーンという音 – 巡航時と惰性走行/減速時で同じブーンという音がする
ドライブラインの角度が不適切
ドライブシャフトの角度が正しいか確認してください。必要に応じて修理してください。
参照：ドライブシャフト角度測定（205-01 ドライブシャフト、一般手順）。
ゴロゴロ音またはドーンという音 – 惰性走行時や減速時に発生する音で、通常はドライブシャフトの回転速度に関連しており、幅広い速度域で顕著に聞こえる。
ドライブシャフトのバランスが崩れている
ドライブシャフトに損傷、ウェイトの欠落、アンダーコーティングがないか確認してください。
参照: ドライブシャフトの振れとバランス調整 (205-01 ドライブシャフト、一般手順)。
必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。参照: リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照: リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
うなり声 ― 通常、完全停止状態からの加速時に発生する振動と関連付けられる
ドライブシャフトCVジョイントの固着
必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
駆動系の振動 – 低速または停止状態からの加速時に発生する
ドライブラインの角度が規定値外です
ドライブシャフトの角度が正しいか確認してください。
参照：ドライブシャフト角度測定（205-01 ドライブシャフト、一般手順）。
ドライブシャフトのCVジョイントの固着または損傷
ドライブシャフトのCVジョイントとカップリングシャフトに摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
ドライブトレインの振動 - 巡航速度で発生
ドライブシャフトセンターベアリングサポートの摩耗または損傷
インシュレーターに損傷や摩耗がないか確認してください。ドライブシャフトを回転させて、動作がスムーズかどうか確認してください。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けてください。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
緩んだアクスルピニオンフランジボルト
アクスルピニオンフランジを点検します。ピニオンフランジボルトを規定トルクで締め付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
アクスルピニオンフランジの振れが大きすぎる
振れチェックを実施してください。必要に応じて修理してください。
仕様書（205-01 ドライブシャフト、仕様書）を参照してください。
ドライブシャフトのバランスが崩れています
ドライブシャフトに損傷、バランスウェイトの欠落、アンダーコーティングがないか確認してください。ドライブシャフトのバランスを確認してください。ドライブラインの振動テストを実施してください。
参照：ドライブシャフトの振れとバランス調整（205-01 ドライブシャフト、一般手順）。
ドライブシャフトのCVジョイントの固着または損傷
ドライブシャフトのCVジョイントに摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じて新しいドライブシャフトを取り付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
ドライブシャフトの振れが大きすぎる
振れチェックを実施してください。
参照：ドライブシャフトの振れとバランス調整（205-01 ドライブシャフト、一般手順）。
ドライブラインの角度が規定値外です
ドライブシャフトの角度が正しいか確認してください。必要に応じて修理してください。
参照：ドライブシャフト角度測定（205-01 ドライブシャフト、一般手順）。
センターベアリングボルトが正しく装着されていません
センターベアリングボルトを交換し、規定トルクで締め付けます。
参照：リアドライブシャフト - 2.0L EcoBoost (184kW/250PS) – MI4 (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。
参照：リアドライブシャフト - 2.7L EcoBoost (238kW/324PS) (205-01 ドライブシャフト、取り外しと取り付け)。