故障修理方法ドライブシャフト角度測定カローラスポーツ異音

2026年5月3日 2026年5月3日

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注：この手順は、一部のドライブシャフトで使用されているCVジョイント、フレキシブルカプラー、ダブルカルダンジョイントには適用されません。この点検は、ドライブシャフトに使用されているシングルクロスジョイントとローラー式ジョイントを対象としています。

注：ドライブシャフトの角度を確認する前に、ユニバーサルジョイントが正しく作動しているか点検してください。

注：ドライブシャフトの角度が不適切だと、振動やガタつきの原因となることがあります。

注：ドライブラインの角度とは、エンジンのクランクシャフト、ドライブシャフト、およびリアアクスルピニオン間の角度関係のことです。ドライブラインの角度を決定する要因には、車高、リアスプリング、およびエンジンマウントなどがあります。

注記：

特殊工具：アングルマスターIIドライブライン傾斜計/分度器164-R2402。以下の事前設定手順を実行してください。
ユニバーサルジョイントが正しく作動しているか点検してください。
車両を、ドライブオンリフトなどの水平な場所に駐車するか、フロントエンドアライメントラックに後向きに載せてください。
車両に荷物を積んでいない状態で、すべてのタイヤが通常の作動圧力まで空気圧調整されていることを確認し、縁石位置での車高が規定値内であることを確認してください。
Anglemaster II ドライブライン傾斜計/分度器を校正するには、フレームレールの清潔で平らな水平な部分に置き、ALT-ZERO ボタンを押してください。
フラットフランジ、スプリットピン、またはスリップフランジのユニバーサルジョイントを備えた車両

注：スナップリングが装備されている場合は、Uジョイントカップの底部にアクセスできるように取り外してください。アングルマスターIIドライブライン傾斜計／分度器がUジョイントカップにしっかりと取り付けられていることを確認してください。

注：フランジのユニバーサルジョイントカップが床面と平行になるまでドライブシャフトを回転させてください。こうすることで、寸法測定が容易になります。

特殊工具：アングルマスターIIドライブライン傾斜計/分度器164-R2402。フランジ角度を確認し、角度「A」として記録します。

特殊工具：アングルマスターIIドライブライン傾斜計/分度器164-R2402。接続部品の傾斜を測定します。部品の角度の測定値を角度「B」として記録します。

複数部品からなるドライブシャフト

注：ドライブシャフト上の各センターサポートベアリングについて、この手順を繰り返してください。

注：これらの測定を行う際、ユニバーサルジョイントのスナップリングが装備されている場合は、取り外す必要はありません。

特殊工具：アングルマスターIIドライブライン傾斜計/分度器164-R2402。指定された領域で、センターサポートベアリングUジョイントの前後にあるコンポーネントの傾斜を測定します。前方のコンポーネントを角度A、後方のコンポーネントを角度「B」として記録します。

すべての車両

注：接続された2つの部品が同じ方向に傾斜している場合は、大きい方の数値から小さい方の数値を引いて、ユニバーサルジョイントの動作角度を求めます。接続された2つの部品が反対方向に傾斜している場合は、両方の数値を足して、ユニバーサルジョイントの動作角度を求めます。

各部品の傾きの差を計算して、ユニバーサルジョイントの動作角度を求めます。
注記：

ユニバーサルジョイントの作動角度は、クロスとベアリングキットで接続された2つのヨークによって形成される角度です。理想的には、ドライブシャフトの各接続部の作動角度は次のようになります。
互いに等しいか、または1度以内の差であること。
最大動作角度は3度です。
少なくとも0.5度の連続動作角度を有すること。
角度が規定値外の場合は、正しい角度になるように修理または調整してください。エンジンマウント、トランスミッションマウント、センターサポートベアリングマウント、リアサスペンション、リアアクスル、リアアクスルマウント、またはフレームに摩耗や損傷がないか点検してください。