86 ZN6 フロントLEDデイタイムランニングランプ点灯しない

2026年5月6日 2026年5月6日

4car

警告灯点灯 DTCコード確認サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯故障修理方法フロントLEDデイタイムランニングランプ点灯しない 86 ZN6 FA20

症状一覧：駐車灯、後部灯、ナンバープレート灯

このマニュアルに記載されている診断手順は、一定のスキルレベルとフォード特有の診断方法に関する知識を前提としています。
詳細については、「診断方法（100-00 一般情報、説明および操作）」を参照してください。

状態考えられる情報源行動
モジュールが診断スキャンツールに応答しません
ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
モジュール

全ての駐車灯が作動しないか、常時点灯しているピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストAへ進む
フロントパーキングランプまたはサイドマーカーランプのいずれか、あるいは複数が正しく作動しないピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストBへ進む
フロントLEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプのうち1つ以上が作動しない、またはDRL作動時に減光しない。ピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストBへ進む
後部パーキングランプまたはナンバープレートランプのいずれか、もしくは複数が作動しないピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストCへ移動
リアパーキングランプまたはナンバープレートランプが常時点灯しているピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストDへ進む
1つ以上のパーキングランプは、接近検知時の照明を増加させません。ピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストEへ移動
ピンポイントテスト

ピンポイントテストA：すべてのパーキングランプが作動しない、または常に点灯している

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル92を参照してください。
通常動作および故障状態

参照：外部照明 - 概要（417-01 外部照明、説明および操作）。
参照：外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明（417-01 外部照明、説明および操作）。

考えられる情報源

ヘッドランプスイッチ
BCM
A1 ヘッドランプスイッチを確認してください
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

ヘッドランプスイッチモジュール（BCM）の診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい
参照：ヘッドランプ（417-01 外部照明、診断およびテスト）。
いいえ新しいヘッドランプスイッチを取り付けます。
参照：ヘッドランプスイッチ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
システムが正常に動作するかテストします。症状が再発する場合は、A2に進みます。

A2 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべてのBCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

その懸念はまだ残っていますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいBCMをインストールしてください。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因である可能性があります。コネクタまたはピンに関する問題の根本原因に対処してください。

ピンポイントテストB：フロントパーキングランプまたはサイドマーカーランプのいずれか1つ以上が正しく作動しない

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル92を参照してください。
通常動作および故障状態

考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ヘッドランプアセンブリ
アダプティブフロントライティングモジュール
BCM
B1 パーキングランプがすべて作動していないか、常に点灯しているかを確認します。
イグニッションON。
ヘッドランプスイッチをパーキングランプの位置に設定してください。

フロントのサイドマーカーランプとパーキングランプはすべて作動しない状態ですか、それとも常に点灯していますか？
はい B10へ移動
いいえ左側または右側のフロントサイドマーカーランプのみが常に点灯している場合は、B2 に進みます。
左側または右側の LED デイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプのみがパーキングランプ点灯時に減光しない、またはパーキングランプ消灯時に明るくならない場合は、B9 に進みます。
左側の LED デイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプと右側の LED デイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプの両方がパーキングランプ点灯時に減光しない、またはパーキングランプ消灯時に明るくならない場合
は、B6 に進みます。左側の LED デイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプまたは右側の LED デイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプのいずれかがパーキングランプ点灯時に減光しない、またはパーキングランプ消灯時に明るくならない場合は、B8 に進みます。

B2 フロントサイドマーカーランプへの電圧を確認します
ヘッドランプのスイッチをOFFの位置にしてください。
イグニッションをオフにしてください。
切断：左フロントサイドマーカーランプC151または右フロントサイドマーカーランプC161が作動していません。
イグニッションON。
ヘッドランプスイッチをパーキングランプの位置に設定してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C151-1 地面

コネクタを表示するにはクリックしてください
右フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C161-1 地面

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい B3へ移動
いいえ B4へ移動

B3 フロントサイドマーカーランプのアース回路を確認してください
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C151-1 C151-2

コネクタを表示するにはクリックしてください
右フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C161-1 C161-2

電圧は11ボルトより大きいですか？
はい新しいフロントサイドマーカーランプを取り付けてください。
いいえ回路を修理してください。

B4 フロントサイドマーカーランプの電源回路に断線がないか確認してください
ヘッドランプのスイッチをOFFの位置にしてください。
イグニッションをオフにしてください。
切断：LHフロントサイドマーカーランプ、LHヘッドランプC1021A用。
切断: 右フロントサイドマーカーランプ、右ヘッドランプ C1041A 用。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C151-1 C1021A-14

コネクタを表示するにはクリックしてください
右フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C161-1 C1041A-14

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい B5へ移動
いいえ問題の回路を修理してください。

B5 フロントサイドマーカーランプへの電圧回路にアースへの短絡がないか確認してください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C151-1 地面

コネクタを表示するにはクリックしてください
右フロントサイドマーカーランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C161-1 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい B9へ移動
いいえ回路を修理します。修理後：
診断トラブルコード（DTC）が存在しない場合は、システムの正常動作をテストします。DTC
U1000:00が存在する場合は、診断トラブルコード（DTC）をクリアし、セルフテストを繰り返します（DTC U1000:00が存在する場合は、ランプ出力ドライバを有効にするために必要です）。DTC
U3000:49が存在する場合は、新しいBCMを取り付けます。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。

B6 BCM（ボディコントロールモジュール）LIN（ローカルインターコネクトネットワーク）回路の電圧短絡を点検する
ヘッドランプのスイッチをOFFの位置にしてください。
イグニッションをオフにしてください。
切断: BCM C2280C。
切断する：左ヘッドランプC1021Aおよび右ヘッドランプC1041A。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2280C-15 地面

電圧は存在しますか？
はい回路を修理してください。
いいえ B7へ移動

B7 BCM（ボディコントロールモジュール）LIN（ローカルインターコネクトネットワーク）回路のアースへの短絡を点検する
イグニッションをオフにしてください。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2280C-15 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい B8へ移動
いいえ回路を修理してください。

B8 BCM（ボディコントロールモジュール）LIN（ローカルインターコネクトネットワーク）回路の断線を確認してください。
左側のLEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプと右側のLEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプの両方について、以下の寸法を測定してください。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2280C-15 C1021A-15
左側LEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプまたは右側LEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプの場合、以下の寸法を測定してください。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
左側LEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2280C-15 C1021A-15

コネクタを表示するにはクリックしてください
右側LEDデイタイムランニングランプ/フロントパーキングランプ

ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C2280C-15 C1041A-15

抵抗値は3オーム未満ですか？
はい新しいアダプティブフロントライティングモジュールを取り付けます。
参照：アダプティブフロントライティングモジュール（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
システムが正常に動作するかテストします。それでも問題が解決しない場合は、B10に進みます。
いいえ回路を修理してください。

B9 アダプティブフロントライティングモジュールを点検する
反対側のヘッドランプから、正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外して交換してください。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、BCM LIN新規モジュールの初期化を実行します。
診断トラブルコード（DTC）をクリアし、セルフテスト（ランプ出力ドライバを有効にするために必要）を再度実行し、イグニッションをオフにしてからオンにします。システムが正常に動作するかテストしてください。

問題のフロントウインカーランプは正常に作動しますか？
はい正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外します。新しいアダプティブフロントライティングモジュールを取り付けます。
参照：アダプティブフロントライティングモジュール（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
いいえ正常に動作することが確認されているアダプティブフロントライティングモジュールを取り外します。新しいヘッドランプアセンブリを取り付けます。
参照：ヘッドランプアセンブリ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。

B10 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべてのBCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールのピンを清掃する）
ピンが破損または曲がっている場合は、新しい端子/ピンを取り付けてください。
押し出されたピン – 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMコネクタを再接続してください。コネクタが正しく差し込まれ、しっかりと固定されていることを確認してください。
システムを操作して、問題がまだ存在するかどうかを確認してください。

ピンポイントテストC：後部パーキングランプまたはナンバープレートランプのいずれか1つ以上が作動しない

回路図およびコネクタ情報については、配線図セル92を参照してください。
通常動作および故障状態

DTC故障トリガー条件

DTC 説明故障トリガー条件
BCM B10F3:11 左フロントポジションランプ：回路のアース短絡 BCMが左後部パーキングランプ出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B10F3:15 左フロントポジションランプ：回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが左後部パーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B10F4:11 右前位置灯：回路のアース短絡 BCMが右後部パーキングランプ出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B10F4:15 右前位置灯：回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが右後部パーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1445:11 リアパーキングランプ出力：回路がアースに短絡ナンバープレートおよびリフトゲートパーキングランプ出力回路からのアースへの短絡をBCMが検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1445:15 リアパーキングランプ出力：回路がバッテリーに短絡または断線しています BCMがナンバープレートおよびリフトゲートパーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B149E:11 左前位置/サイドマーカー：回路のアース短絡 BCMが左後部パーキングランプ出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B149E:15 左前位置/サイドマーカー：回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが左後部パーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B149F:11 右前位置/サイドマーカー：回路のアース短絡 BCMが右後部パーキングランプ出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B149F:15 右前部位置マーカー/サイドマーカー：回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが右後部パーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14B2:11 左ポジションランプ：回路がアースに短絡しています BCMが左後部パーキングランプ出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B14B2:15 左ポジションランプ：回路がバッテリーに短絡または断線しています BCMが左後部パーキングマーカーランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14B3:11 右側位置ランプ：回路がアースに短絡しています BCMが右後部パーキングランプ出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B14B3:15 右側位置ランプ：回路がバッテリーに短絡または断線しています BCMが右後部パーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B1538:11 左後部ポジションランプ出力：回路が接地へ短絡 BCMが左後部パーキングランプ出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM B1538:15 左後部ポジションランプ出力：回路がバッテリーに短絡または断線している BCMが左後部パーキングマーカーランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1539:11 右後部ポジションランプ出力：回路がアースに短絡 BCMが右後部パーキングランプ出力回路からのアースへの短絡を検出した際に設定される、連続メモリおよびオンデマンドDTC。
BCM B1539:15 右後部ポジションランプ出力：回路がバッテリーに短絡または断線しています BCMが右後部パーキングランプ出力回路の電圧に対する断線または短絡を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BCM U1000:00 ソリッドステートドライバ保護有効 - ドライバ無効: サブタイプ情報なしこの DTC は、BCM が出力ドライバを一時的にシャットダウンしたときに設定されます。過大な電流消費 (接地への短絡など) が存在するため、モジュールは一時的に出力を無効にしています。短絡の原因が修正され、診断トラブルコード (DTC) がクリアされ、自己診断テストが正常に実行されるまで、BCM は出力を有効にできません。BCM の電界効果トランジスタ (FET) 保護に関する詳細については、
「モジュール制御機能 - システム動作とコンポーネントの説明 (419-10 多機能電子モジュール、説明と動作)」を参照してください。
BCM U3000:49 コントロールモジュール：内部電子故障この DTC は、BCM が出力ドライバを恒久的にシャットダウンしたときに設定されます。過電流障害 (接地への短絡など) が BCM の許容限度を超えたため、モジュールが出力を恒久的に無効にしました。新しい BCM を取り付ける前に、過電流の原因を修正してください。BCM の電界効果トランジスタ (FET) 保護に関する詳細については、
「モジュール制御機能 - システム動作とコンポーネントの説明 (419-10 多機能電子モジュール、説明と動作)」を参照してください。
考えられる情報源