故障 BCMが診断スキャンツールに反応しない場合プロボックス

2026年5月7日 2026年5月7日

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除去

注：この手順における取り外し手順には、取り付けに関する詳細情報が含まれている場合があります。

注： BCMが診断スキャンツールに反応しない場合、修理の一環としてAs-Built Dataを入力する必要がある場合があります。この手順は、BCMを交換する場合にのみ必要です。

診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従ってBCMのPMIプロセスを開始します。
注： PAMはBCMに一体化されています。この手順は、BCMを交換する場合にのみ必要です。

診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従ってPAMのPMIプロセスを開始します。
運転席ニーエアバッグを取り外します。
詳細は「運転席ニーエアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）」を参照してください。
視認性を向上させるため、クリップを外し、計器盤左側の下部トリムパネルを下方向に回転させてください。

電気コネクタを外してください。

ナットとBCMを取り外します。

インストール

注：新しいBCMを取り付ける場合、2つのキーが車両にプログラムされるまでイグニッションをオンにすることはできません。BCMはイグニッションがオフの状態でも診断スキャンツールと通信します。必要に応じて、以前の診断スキャンツールセッションを使用するか、PCMに記載されているPCM部品番号またはティアタグ番号を使用して診断スキャンツールセッションを開始してください。

注：新しいBCMをインストールする場合は、この手順を実行する前に、車両のキーが少なくとも2つ用意されていることを確認してください。

インストールするには、取り外し手順を逆に行ってください。
注：新しいBCMをインストールする場合にのみ、残りの手順を実行してください。

注：この手順では、診断スキャンツールを使用してキーをプログラムしないでください。

キーをプログラムしてください。
最初のキーをバックアップ開始位置に置きます。
参照：パッシブ盗難防止システム（PATS） - コンポーネントの位置（419-01B パッシブ盗難防止システム（PATS）、説明と操作）。
スタート／ストップボタンを押して、約6秒間お待ちください。
スタート/ストップボタンを押して、最初のキーを取り外してください。
2つ目のキーをバックアップの開始位置に置いてください。
スタート／ストップボタンを押してください。
パラメータのリセットを実行してください。
詳細は、「盗難防止キープログラミング - スキャンツール（419-01B パッシブ盗難防止システム（PATS）、一般手順）」を参照してください。
診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従ってBCMのPMIプロセスを完了してください。
診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従ってエンジンイモビライザー（CEI）の設定を実行します（ツールボックス > ボディ > サービス機能 > CEIロック設定）。
診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従ってバッテリーモニターセンサーのリセットを実行します（ツールボックス > 本体 > BMSリセット）。
注：この手順は、360度カメラビューを搭載した車両には適用されません。

ビデオ式リアパーキングアシストが装備されている場合は、診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従って新しいモジュールの初期化を実行します（ツールボックス > 電気 > サービス機能 > LIN 新しいモジュールの初期化）。
顧客設定可能なパラメータを設定します。
詳細は「モジュールプログラミング（418-01A モジュール構成、一般手順）」を参照してください。
タイヤ空気圧センサーをトレーニングします。
参照：タイヤ空気圧監視システム（TPMS）センサー位置校正（204-04B タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、一般手順）。
BCMセルフテスト（オンデマンドセルフテストを含む）を実行し、その後セルフテストを再度実行して、すべてのDTCがクリアされたことを確認してください。
診断スキャンツールを使用して、画面の指示に従ってPAMのPMIプロセスを完了してください。