故障修理方法 ABSハーネス点検 86 ZN6 FA20 警告灯

2026年5月10日 2026年5月10日

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ハーネステストの実施中に、PID値は1.7～2.98オームの範囲内ですか？
はい SRSの電源を切り、コネクタ、端子、またはワイヤーハーネスを修理してください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。配線図セル46を参照して、回路図とコネクタ情報を確認してください。D18
へ進んでください。
いいえ PID値が1.7オーム未満の場合はD4へ、
PID値が2.98オームを超える場合はD7へ

D4 助手席側フロントステージ1展開制御DTC（診断トラブルコード）の故障状態変化（低抵抗表示）を確認します。
注：このピンポイントテスト手順では、異なる故障状態を意図的に発生させることで、RCMが報告する故障内容を変更しようと試みます。報告される故障内容が変化すれば、RCMは正常に機能しており、故障の原因ではないことを示します。

イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
助手席エアバッグC256の接続を解除します。
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。
診断のヒント：助手席エアバッグが切断された状態で診断トラブルコード（DTC）を表示すると、通常、助手席エアバッグステージ1で断線故障が検出されます。

オンデマンドDTCはB0010:1AからB0010:13に変更されましたか？
はい D12へ移動
いいえ D5へ移動

D5 助手席エアバッグ第1段階回路間の短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C256-1 C256-2

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい D13へ移動
いいえ D6へ移動

D6 RCM（拘束装置制御モジュール）の抵抗値が低いか確認してください
RCM C310AとC310Bの接続を解除します。
測定：
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C310A-28 部品面 C310A-27 部品面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい助手席エアバッグ第1段階回路の短絡を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル46を参照してください。D18
へ進んでください。
いいえ D13へ移動

D7 助手席エアバッグ第1段階回路の断線を確認する
イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
助手席エアバッグC256の接続を解除します。
RCM C310AとC310Bの接続を解除します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C310A-28 C256-1
C310A-27 C256-2

抵抗値は0.5オーム未満ですか？
はい D8へ移動
いいえ回路を修理してください。
回路図とコネクタの情報については、配線図セル5を参照してください。D18
へ進んでください。

D8 助手席エアバッグ第1段階展開制御DTC（診断トラブルコード）の故障状態変化（断線表示）を確認します。
注：このピンポイントテスト手順では、異なる故障状態を意図的に発生させることで、RCMが報告する故障内容を変更しようと試みます。報告される故障内容が変化すれば、RCMは正常に機能しており、故障の原因ではないことを示します。

RCM C310AとC310Bを接続する
ヒューズ付きジャンパー線を接続します：
コネクタを表示するにはクリックしてください
リード1 測定／行動リード2
C256-1 C256-2
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。
診断のヒント：助手席エアバッグのステージ1回路を短絡させた状態で診断トラブルコード（DTC）を表示すると、通常、ステージ1で低抵抗の故障が検出されます。

オンデマンドDTCはB0010:13からB0010:1Aに変更されましたか？
はいヒューズ付きジャンパー線を外し、D12へ進んでください。
いいえヒューズ付きジャンパー線を外し、D13へ進んでください。

D9 助手席側フロントステージ1展開制御DTC（診断トラブルコード）の故障状態変化（アース短絡表示）を確認します。
注：このピンポイントテスト手順では、異なる故障状態を意図的に発生させることで、RCMが報告する故障内容を変更しようと試みます。報告される故障内容が変化すれば、RCMは正常に機能しており、故障の原因ではないことを示します。

イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
助手席エアバッグC256の接続を解除します。
グローブボックスを取り外します。
参照：グローブボックス（501-12 インストルメントパネルおよびコンソール、取り外しと取り付け）。
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。
診断のヒント:助手席エアバッグが切断された状態で診断トラブルコード (DTC) を表示すると、通常、助手席エアバッグステージ 1 で断線故障が検出されます。

オンデマンドDTCはB0010:11からB0010:13に変更されましたか？
はい D12へ移動
いいえ D10へ移動

D10 助手席エアバッグ第1段階回路の接地短絡を点検する
イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
RCM C310AとC310Bの接続を解除します。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C256-1 地面
C256-2 地面

抵抗値は10,000オームより大きいですか？
はい D13へ移動
いいえ RCM電気コネクタのショートバー機能により、故障はどちらの回路にも発生する可能性があります。ショートバーを取り外したり、無効にしたりしないでください。
回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。D18
へ進んでください。

D11 助手席エアバッグ第1段階回路の電圧短絡を確認してください
イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
助手席エアバッグC256の接続を解除します。
グローブボックスを取り外します。
参照：グローブボックス（501-12 インストルメントパネルおよびコンソール、取り外しと取り付け）。
RCM C310AとC310Bの接続を解除します。
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
ポジティブリード測定／行動ネガティブリード
C256-1 地面
C256-2 地面

電圧は存在しますか？
はい RCM電気コネクタのショートバー機能により、故障はどちらの回路にも発生する可能性があります。ショートバーを取り外したり、無効にしたりしないでください。
回路を修理してください。
回路図とコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。D18
へ進んでください。
いいえ D13へ移動

D12 助手席エアバッグの不具合を確認
注：自己診断テストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
以前に切断したSRSコンポーネントを再接続する前に：
コネクタ（インラインコネクタを含む）に、端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がっていたり、端子部分のワイヤ接続が緩んでいたり、ほつれていたりしないか点検してください。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴が開いている箇所がないか点検してください。
RCM C310AおよびC310Bコネクタ位置保証（CPA）レバー／ロックが正しく動作しているか点検してください。
助手席エアバッグC256を点検し、コネクタ位置保証（CPA）タブが破損していないこと、およびクリップが損傷していないことを確認してください。
発見された問題箇所はすべて修理してください。
回路図およびコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
助手席エアバッグC256を接続します。
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。

自己診断テスト中に、元のDTC（故障診断コード）はオンデマンドで取得されましたか？
はい新しい助手席エアバッグを取り付けます。
参照：助手席エアバッグ（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。D18
へ進んでください。
いいえ故障診断の過程で、故障状態が断続的になりました。現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示があった場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。DTC
B0010:13またはB0010:1Aの場合は、D14に進みます。DTC
B0010:11の場合は、D15に進みます。DTC
B0010:12の場合は、D16に進みます。

D13 RCM（拘束装置制御モジュール）の故障を確認します
注：自己診断テストを実行する前に、すべてのSRSコンポーネントとRCM電気コネクタが接続されていることを確認してください。接続されていない場合、診断トラブルコード（DTC）が記録されます。

イグニッションをオフにしてください。
SRSの電源を切ってください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
以前に切断したSRSコンポーネントを再接続する前に：
コネクタ（インラインコネクタを含む）に、端子が押し出されていたり、緩んでいたり、広がっていたり、端子部分のワイヤ接続が緩んでいたり、ほつれていたりしないか点検してください。
ワイヤーハーネスに損傷、挟み込み、切断、または穴が開いている箇所がないか点検してください。
RCM C310AおよびC310Bコネクタ位置保証（CPA）レバー／ロックが正しく動作しているか点検してください。
発見された問題箇所はすべて修理してください。
回路図およびコネクタ情報については、配線図セル5を参照してください。
助手席エアバッグC256を接続します（以前に切断されていた場合）。
RCM C310AとC310Bを接続します（以前に接続されていない場合）。
SRSを再作動させてください。現時点ではSRSの動作確認は行わないでください。
参照：補助拘束システム（SRS）の再作動（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。
イグニッションON。
診断スキャンツールを使用して、RCMの自己診断テストを実行します。

自己診断テスト中に、元のDTC（故障診断コード）はオンデマンドで取得されましたか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
参照：拘束装置制御モジュール（RCM）（501-20B 補助拘束装置、取り外しと取り付け）。D18
へ進んでください。
いいえ故障診断の過程で、故障状態が断続的になりました。現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示があった場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。DTC
B0010:13またはB0010:1Aの場合は、D14に進みます。DTC
B0010:11の場合は、D15に進みます。DTC
B0010:12の場合は、D16に進みます。

D14 助手席側前面ステージ1展開制御抵抗（DEPLOY_05_R）PID（パラメータ識別）に断続的な低抵抗または断線障害がないか確認してください。
グローブボックスを取り外します。
参照：グローブボックス（501-12 インストルメントパネルおよびコンソール、取り外しと取り付け）。
RCMにアクセスして、DEPLOY_05_R (mΩ) PIDを監視します。

PIDを監視しながら、コネクタ（インラインコネクタを含む）を揺らしたり、ワイヤーハーネスを頻繁に曲げたりして、故障を再現してみてください。

PID値は1.7～2.98オームの範囲内ですか？
はい現時点では不具合は発生しておらず、再現もできません。現時点では、新しいSRSコンポーネントを取り付けないでください。ピンポイントテストで指示があった場合にのみ、SRSコンポーネントを取り付けてください。D17へ進んでください。
いいえ SRSの電源を切り、必要に応じて修理してください。
参照：補助拘束システム（SRS）の電源切り（501-20B 補助拘束システム、一般手順）。配線図セル46を参照して、回路図とコネクタ情報を確認してください。D18