整備事例 ステアリングコラム 診断トラブルコード(DTC)表 86 ZN6

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診断トラブルコード(DTC)表

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。

診断トラブルコード表

モジュール 故障コード 説明 アクション
CSM B12A7:11 ステアリングコラム傾斜センサーA:アースへの短絡 スポットテストCへ移動
CSM B12A7:15 ステアリングコラム傾斜センサーA:バッテリーへの短絡または断線 スポットテストCへ移動
CSM B12A8:11 ステアリングコラムテレスコープセンサーA:アースへの短絡 スポットテストCへ移動
CSM B12A8:15 ステアリングコラムテレスコープセンサーA:バッテリーへの短絡または断線 スポットテストCへ移動
CSM B1375:11 チルトステアリングモーター:アースへの短絡 正確なテストDへ
CSM B1375:12 チルトステアリングモーター:バッテリーへの短絡 正確なテストDへ
CSM B1375:13 チルトステアリングモーター:開回路 正確なテストDへ
CSM B137E:11 ステアリングコラムテレスコープモーター:アースへの短絡 正確なテストDへ
CSM B137E:12 ステアリングコラム伸縮モーター:バッテリーへの短絡 正確なテストDへ
CSM B137E: 13 ステアリングコラムテレスコープモーター:開回路 正確なテストDへ
症状一覧表

症状チャート:電動調整式ステアリングコラム

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。

州 考えられる情報源 行動
モジュールが診断スキャナに反応しません。
ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
SCCMに関する懸念
DSMに関する懸念

参照:通信ネットワーク(モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。
ステアリングコラムのコントロールスイッチを使用しても、調整可能なステアリングコラムが1つまたは複数の方向に作動しない。
ピンポイントテストを参照してください
ピンポイントテストAへ移動
メモリーポジションスイッチを使用した場合、調整可能なステアリングコラムが1方向または複数方向に作動しない。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストBへ進む
RKE送信機を使用した場合、調整可能なステアリングコラムが1つ以上の方向に作動しない。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストBへ進む
調整可能なステアリングコラムは、イージーエントリー/イージーイグジット機能を使用した場合、1 つ以上の方向で動作しません。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストBへ進む
ステアリングコラムのパドルを使用する際(走行モード時)、調整可能なステアリングコラムは1秒間隔で動作します。
ピンポイントテストを参照してください
スポットテストCへ移動
正確な検査

診断チェックA:ステアリングコラムコントロールスイッチを使用しても、調整可能なステアリングコラムが1つ以上の方向に動作しない

配線図とコネクタについては、電気回路図の128番のセルを参照してください。
通常動作と故障

SCCMはステアリングコラム制御スイッチから直接入力を受け取り、HS-CAN2を介してGWMに希望するステアリングコラムの動きを示すメッセージを送信します。GWMはMS-CANを介してDSMにメッセージを送信し、DSMは受信したメッセージに基づいてチルトモーターとテレスコピック(リーチ)モーターを作動させます。

ステアリングコラム制御スイッチ、回路、モーター、またはモジュールに不具合があると、パワーステアリングコラムが作動しなくなり、SCCMおよびDSMにDTCが設定されることがあります。

参照:ステアリングコラム - システムの動作とコンポーネントの説明(211-04 ステアリングコラム、説明と動作)。

考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ステアリングコラム傾斜調整モーター
調整可能な伸縮式ステアリングコラムモーター
CSM
SCCM
GWM
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
A1 通信ネットワークを確認する
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

GWM、SCCM、DSMはすべてネットワークテストに合格しますか?
はい A2へ移動
いいえ GWM、SCCM、またはDSMとの通信が途絶えていないか確認してください。
参照:通信ネットワーク(モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

A2 GWM(ゲートウェイモジュールA)で診断トラブルコード(DTC)を確認します。
診断スキャナーを使用してGWMセルフテストを実行してください。

GWMには診断トラブルコード(DTC)はありますか?
はい GWM診断トラブルコード(DTC)を確認してください。
参照:通信ネットワーク(モジュール418-00 通信ネットワークの診断とテスト)。
いいえ A3へ移動

A3 SCCM(ステアリングコラムコントロールモジュール)の診断トラブルコード(DTC)を確認する
診断スキャナーを使用して、SCCMの自己診断テストを実行します。

SCCMの診断トラブルコード(DTC)はありますか?
はい SCCM診断トラブルコード(DTC)を確認してください。
参照:ステアリングホイールおよびステアリングコラムの電気部品(2​​11-05 ステアリングホイールおよびステアリングコラムの電気部品、診断とテスト)。
いいえ A4ページへ移動

A4 DSM(運転席側シートモジュール)で診断トラブルコード(DTC)を確認する
診断用スキャナーを使用して、DSMの自己診断テストを実施してください。

DSM(整備マニュアル)には、診断トラブルコード(DTC)はありますか?
はい DSM DTC B1375:11、B1375:12、B1375:13、B137E:11、B137E:12、B137E:13 については、スポットテスト D に進んでください。
その他のすべての DSM 診断トラブルコード (DTC) については、
フロントシート (501-10A フロントシートの診断とテスト) を参照してください。
いいえ A5へ移動

A5 SCCM(ステアリングコラムコントロールモジュール)ステアリングコラム調整スイッチ(STRCOL_ADJ)PID(パラメータ識別子)を確認します
SCCMにアクセスしてSTRCOL_ADJ PIDを監視します

ステアリングコラムのコントロールスイッチが4方向すべてで作動しているとき。

PID表示は、ステアリングコラムコントロールスイッチの各位置に対応していますか?
はい A6へ行く
いいえ PID に「No Movement」または「Invalid」と表示される場合、または PID 表示が 1 つ以上のスイッチ位置と一致しない場合は、新しいステアリング コラム コントロール スイッチを取り付けます。
参照: ステアリング コラム コントロール スイッチ (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。システムの正常な動作をテストします。調整可能なステアリング コラムがまだ機能しない場合は、OASIS で該当する TSB、GSB、SSM、または FSA を確認します。この問題に関するサービス アーティクルが存在する場合は、このテストを中止し、サービス アーティクルの指示に従います。サービス アーティクルのアドレスが利用できない場合は、新しい SCCM を取り付けます。
参照: ステアリング コラム コントロール モジュール (SCCM) (211-05 ステアリング ホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け)。

A6 チルトステアリングコラムモーター回路の断線を確認する
イグニッションをオフにしてください。
DSM C341Bを無効にします。
C2600のチルトステアリングコラムモーターを取り外します。
C2601調整式ステアリングコラムの伸縮モーターを取り外します。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-13 C2600-2
C341B-6 C2600-1
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-3 C2601-1
C341B-12 C2601-2

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A7へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

A7 チルトステアリングコラムモーター回路のアース短絡を点検する
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2600-1 地球
C2600-2 地球
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2601-1 地球
C2601-2 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい A8へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

A8 調整式ステアリングコラムのチルトモーターの動作を確認する
C2600チルトステアリングコラムモーターを接続します。
ヒューズジャンパーを接続します:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
バッテリーのプラス端子 C341B-13
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-6 地球

ヒューズリンクがアースに接続されている場合、チルトモーターはステアリングコラムを動かしますか?
はい A9へ移動
いいえ 新しいチルトステアリングコラムモーターを取り付けます。
参照:チルトステアリングコラムモーター(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。

A9 調整式ステアリングコラムの伸縮モーターの動作を確認する
C2601調整式ステアリングコラム伸縮モーターを接続します。
ヒューズジャンパーを接続します:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
バッテリーのプラス端子 C341B-3
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-12 地球

ヒューズリンクがアースに接続されている場合、伸縮モーターはステアリングコラムを動かしますか?
はい A10へ移動
いいえ 新しい伸縮式ステアリングコラムモーターを取り付けます。
参照:伸縮式ステアリングコラムモーター(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。

A10 DSM(運転席フロントシートモジュール)の動作を確認してください
DSM C341Bを確認してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子または接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
DSM C341Bを接続します。
C2600チルトステアリングコラムモーターを接続します。
C2601調整式伸縮ステアリングコラムモーターを接続します。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するTSB、GSB、SSM、またはFSAを確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しいDSMを取り付けてください。
参照:運転席側フロントシートモジュール(DSM)(501-10A フロントシート、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

診断テストB:メモリーポジションスイッチ、RKE(リモートキーレスエントリー)トランスミッター、またはイージーエンター/イージーイグジット機能を使用して、調整可能なステアリングコラムが1つ以上の方向に動作しない

配線図とコネクタについては、電気回路図の128番のセルを参照してください。
通常動作と故障

RKEメモリを呼び出すために、RTMはMS-CAN経由でBCMにRKEコマンドを送信します。BCMはこれらのコマンドをHS-CAN1経由でGWMに送信し、GWMはこれらのコマンドをMS-CAN経由でDSMに送信します。その後、DSMはチルトおよびテレスコピックステアリングコラムモーターにコマンドを送信して、目的の位置を設定します。

I/O機能を円滑に行うため、GWMは各種モジュールメッセージ(ギアボックス位置、点火状態、運転席ドア開閉状態など)を収集し、これらのメッセージをDSMに送信します。DSMは、チルトおよびテレスコピックステアリングコラムモーターに指令を出し、目的の位置を設定します。

メモリ位置スイッチを使用して位置メモリ呼び出し操作を実行するには、スイッチが直接DSMにグランド信号を送信し、DSMはそれに基づいて傾斜モーターと伸縮モーターに指令を出して、目的の位置を設定します。

参照:ステアリングコラム - システムの動作とコンポーネントの説明(211-04 ステアリングコラム、説明と動作)。

考えられる情報源

イージーエントリー/イージーイグジット機能は無効になっています
記憶位置想起問題
RKE機能
CSM
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
B1 ステアリングコラムのコントロールスイッチを使用して、調整式コラムの動作を確認します。
ステアリングコラムにあるコントロールスイッチを使って、調整可能なコラムをあらゆる方向に動かすことができます。

ステアリングコラムのパドルシフトを使用した場合、ステアリングコラムは各方向に1秒以上動きますか?
はい イージーエントリー/イグジット機能使用時に調整式ステアリングコラムが作動しない場合は、B2に進んでください。
メモリースイッチ使用時に調整式ステアリングコラムが作動しない場合は、B3に進んでください。RKE
トランスミッター使用時に調整式ステアリングコラムが作動しない場合は、B4に進んでください。
いいえ ステアリングコラムスイッチを使用してステアリングコラムが1つ以上の方向に全く動かない場合は、ピンポイントテストAに進んでください。
ステアリングコラムスイッチを使用してステアリングコラムが1秒間隔(走行モード)で1つ以上の方向にのみ動く場合は、ピンポイントテストCに進んでください。

B2 簡単入退出機能が有効になっていることを確認してください
メッセージセンターを使用して、簡単なサインイン/サインアウト機能を有効にしてください。詳しい手順については、取扱説明書をご覧ください。
イグニッションをオンにしてからオフにすることで、イージーエントリー/イージーイグジット機能を有効にできます。

調節可能なステアリングコラムは、イージーエントリー/イグジット機能に対応していますか?
はい 修理完了。イージーエントリー/イグジット機能が無効になったことをお客様に伝え、車両を元の位置に戻してください。
いいえ B5へ移動

B3 メモリーポジションスイッチを使用して、メモリーシートとメモリーミラーの動作を確認します。
メモリーポジションスイッチを使用して、メモリーシートとメモリーミラーの動作を確認してください。必要に応じて、メモリーポジションの設定方法については、取扱説明書を参照してください。

シートとミラーはメモリースイッチで正しく動作しますか?
はい B5へ移動
いいえ メモリーシート機能を確認してください。
参照:フロントシート(501-10A フロントシート、診断とテスト)。

B4 リモートキーレスエントリー(RKE)トランスミッターを使用して、メモリーシートとメモリーミラーの動作を確認してください。
RKEトランスミッターを使用して、シートとミラーの動作を確認してください。必要に応じて、RKEトランスミッターのメモリー位置の設定方法については、オーナーズマニュアルを参照してください。

RKEトランスミッター使用時、シートとミラーは正常に作動しますか?
はい B5へ移動
いいえ RKEシートポジションリカバリー機能を確認してください。
参照:フロントシート(501-10A フロントシート、診断とテスト)。

B5 BCM(ボディコントロールモジュール)、GWM(ゲートウェイモジュールA)、およびDSM(運転席シートモジュール)の診断トラブルコード(DTC)を確認します。
エンジンはオンになっています。
診断スキャナを使用して、以下のモジュールの自己診断テストを実行してください。
10億立方メートル
GWM
CSM
モジュールから取得したすべての診断トラブルコード(DTC)を記録します。

3つのモジュールのいずれかに、診断トラブルコード(DTC)はありますか?
はい BCM、GWM、またはDSMの診断トラブルコード(DTC)を確認してください。手順については、グループ419の該当セクションを参照してください。
参照:通信ネットワーク(モジュール418-00 通信ネットワーク、診断とテスト)。
参照:フロントシート(501-10A フロントシート、診断とテスト)。
いいえ B6へ移動

B6 DSM(運転席フロントシートモジュール)の動作確認
DSMの電気コネクタをすべて取り外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子または接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
DSMの電気コネクタを接続します。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するTSB、GSB、SSM、またはFSAを確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しいDSMを取り付けてください。
参照:運転席側フロントシートモジュール(DSM)(501-10A フロントシート、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

識別テストC:ステアリングコラムコントロールスイッチ(ジョグモード)使用時、調整式ステアリングコラムが1秒間隔で動作する。

配線図とコネクタについては、電気回路図の128番のセルを参照してください。
通常動作と故障

調整可能なステアリングコラム傾斜センサーまたは伸縮モーター(リーチセンサー)に故障コードが設定されている場合(またはセンサー回路のいずれかが断線している場合)、DSMはプログラムされたメモリ位置を呼び出したり、乗降操作中にステアリングコラムを自動的に位置調整したりしません。この故障が発生すると、該当するステアリングコラムモーターはジョグモードで動作します。ジョグモードでは、ステアリングコラムコントロールスイッチのみを使用して、影響を受けるステアリングコラムモーターを限定的に制御できます。ステアリングコラムコントロールスイッチがジョグモードの場合、スイッチがオンになっている時間に関係なく、ステアリングコラムは目的の方向に1秒間移動してから停止します。ステアリングコラムをさらに1秒間動かすには、ステアリングコラムコントロールスイッチを一度離してから再度オンにする必要があります。

参照:ステアリングコラム - システムの動作とコンポーネントの説明(211-04 ステアリングコラム、説明と動作)。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
DSM B12A7:11 ステアリングコラム傾斜センサーA:アースへの短絡 この故障コードは、DSMが伸縮センサーのフィードバック回路でバッテリー電圧への短絡を検出した場合に、永続メモリに記録され、要求に応じて設定されます。
DSM B12A7:15 ステアリングコラム傾斜センサーA:バッテリーへの短絡または断線 この故障コードは、DSMが伸縮センサーのフィードバック回路における接地短絡を検出した場合に、永続メモリに記録され、要求に応じて設定されます。
DSM B12A8:11 ステアリングコラムテレスコープセンサーA:アースへの短絡 このDTCは、傾斜センサーのフィードバック回路でバッテリー電圧への短絡がDSMによって検出された場合に、永続メモリに記録され、要求に応じて設定されます。
DSM B12A8:15 ステアリングコラムテレスコープセンサーA:バッテリーへの短絡または断線 このDTCは、傾斜センサーのフィードバック回路でアースへの短絡がDSMによって検出された場合に、永続メモリに記録され、要求に応じて設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
調整可能なステアリングコラム傾斜センサー
調整可能なステアリングコラム伸縮モーターセンサー
CSM
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
C1 傾斜および伸縮センサー回路の電圧短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
DSM C341Eを無効にします。
C2600のチルトステアリングコラムモーターを取り外します。
調整可能な伸縮式ステアリングコラムモーターC2601を取り外します。
エンジンはオンになっています。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341E-12 地球
C341E-13 地球
C341E-2 地球

電圧はありますか?
はい チェーンを修理してください。
いいえ C2へ移動

C2 傾斜センサーと伸縮制御回路の接地短絡をチェックする
イグニッションをオフにしてください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341E-12 地球
C341E-13 地球
C341E-2 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい C3へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

C3 チルトセンサーとテレスコピックステアリング回路の短絡を確認してください
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341E-12 C341E-13
C341E-12 C341E-2
C341E-13 C341E-2

抵抗値が10,000オームを超える?
はい C4へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

C4 傾斜および伸縮センサー回路の接続不良を点検する
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341E-12 C2600-4
C341E-2 C2600-3
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341E-13 C2601-4
C341E-2 C2601-3

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい C5へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

C5 DSM(運転席フロントシートモジュール)の動作確認
DSMの電気コネクタをすべて取り外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子または接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
DSM C341Eを接続します。
C2600チルトステアリングコラムモーターを接続します。
C2601調整式ステアリングコラム伸縮モーターを接続します。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するTSB、GSB、SSM、またはFSAを確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しいDSMを取り付けてください。
参照:運転席側フロントシートモジュール(DSM)(501-10A フロントシート、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

ピンテストD:調整式ステアリングコラムが1つ以上の方向に機能しない

配線図とコネクタについては、電気回路図の128番のセルを参照してください。
通常動作と故障

チルトモーター、テレスコープモーター、モーター回路、およびDSM内部の電子機器を保護するため、DSMはモーターが作動するたびにモーターおよびドライバー回路の故障状態を継続的に監視します。DSMが片方または両方のモーターのドライバー回路に故障を検出した場合、DSMは次にモーター動作コマンドを受信するまでモーターへの電源供給を遮断します。この状態がDSMのオンデマンド自己診断テスト中に検出された場合、パワーチルトモーター回路またはパワーテレスコープモーター回路のDTCが設定されます。

参照:ステアリングコラム - システムの動作とコンポーネントの説明(211-04 ステアリングコラム、説明と動作)。

DTCトリガー条件

故障コード 説明 障害トリガー状態
DSM B1375:11 チルトステアリングモーター:アースへの短絡 このDTCは、チルトモーターの消費電流が規定のしきい値を超えたことをDSMが検出し​​たときに設定されます。このDTCが設定されると、DSMはイグニッションがオフになるまで回路を無効にします。
DSM B1375:12 チルトステアリングモーター:バッテリーへの短絡 このDTCは、ドライバーが作動中に、チルトモーター回路の電圧が設定されたしきい値を超えたことをDSMが検出し​​たときに設定されます。
DSM B1375:13 チルトステアリングモーター:開回路 このDTCは、ドライバーが操作中にチルトモーター回路の電流値が規定のしきい値を下回ったことをDSMが検出し​​た場合に設定されます。このDTCが設定されると、DSMはイグニッションがオフになるまで回路を無効にします。
DSM B137E:11 ステアリングコラムテレスコープモーター:アースへの短絡 このDTCは、DSMがスポッティングスコープのモーターが消費する電流が規定のしきい値を超えたことを検出したときに設定されます。このDTCが設定されると、DSMはイグニッションがオフになるまで回路を無効にします。
DSM B137E:12 ステアリングコラム伸縮モーター:バッテリーへの短絡 このDTCは、ドライバーが動作中に望遠鏡モーター回路の電圧が設定されたしきい値を超えたことをDSMが検出し​​た場合に設定されます。
DSM B137E:13 ステアリングコラムテレスコープモーター:開回路 この故障コードは、ドライバー作動中に望遠鏡モーター回路の電流値が規定のしきい値を下回ったことをDSMが検出し​​た場合に設定されます。この故障コードが設定されると、DSMはイグニッションがオフになるまで回路を無効にします。
考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ステアリングコラム傾斜調整モーター
調整可能な伸縮式ステアリングコラムモーター
CSM
注意:測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。間違ったプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。
D1 チルトステアリングコラムモーター回路の電圧短絡を点検する
イグニッションをオフにしてください。
DSM C341Bを無効にします。
C2600のチルトステアリングコラムモーターを取り外します。
C2601調整式ステアリングコラムの伸縮モーターを取り外します。
エンジンはオンになっています。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2600-1 地球
C2600-2 地球
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2601-1 地球
C2601-2 地球

電圧はありますか?
はい チェーンを修理してください。
いいえ D2へ移動

D2 チルトステアリングコラムモーター回路の断線を確認する
イグニッションをオフにしてください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-13 C2600-2
C341B-6 C2600-1
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-3 C2601-1
C341B-12 C2601-2

抵抗値が3オーム未満ですか?
はい D3へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

D3 チルトステアリングコラムモーター回路の接地短絡を点検する
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2600-1 地球
C2600-2 地球
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2601-1 地球
C2601-2 地球

抵抗値が10,000オームを超える?
はい D4へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

D4 チルトステアリングコラムモーター回路の短絡を点検する
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C2600-2 C2601-1
C2600-2 C2600-1
C2600-2 C2601-2
C2601-1 C2600-1
C2601-1 C2601-2
C2600-1 C2601-2

抵抗値が10,000オームを超える?
はい D5へ移動
いいえ チェーンを修理してください。

D5 調整式ステアリングコラムのチルトモーターの動作を確認する
C2600チルトステアリングコラムモーターを接続します。
ヒューズジャンパーを接続します:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
バッテリーのプラス端子 C341B-13
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-6 地球

ヒューズリンクがアースに接続されている場合、チルトモーターはステアリングコラムを動かしますか?
はい D6へ移動
いいえ 新しいチルトステアリングコラムモーターを取り付けます。
参照:チルトステアリングコラムモーター(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。

D6 調整式ステアリングコラムの伸縮モーターの動作確認
C2601調整式ステアリングコラム伸縮モーターを接続します。
ヒューズジャンパーを接続します:
クリックしてコネクタを表示します
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
バッテリーのプラス端子 C341B-3
ジャンパー線をヒューズに一時的に接続します。
コネクタを表示するにはクリックしてください。
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C341B-12 地球

ヒューズリンクがアースに接続されている場合、伸縮モーターはステアリングコラムを動かしますか?
はい D7へ移動
いいえ 新しい伸縮式ステアリングコラムモーターを取り付けます。
参照:伸縮式ステアリングコラムモーター(211-04 ステアリングコラム、取り外しと取り付け)。

D7 DSM(運転席フロントシートモジュール)の動作確認
DSMの電気コネクタをすべて取り外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子または接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
DSMの電気コネクタを接続します。
C2600チルトステアリングコラムモーターを接続します。
C2601調整式ステアリングコラム伸縮モーターを接続します。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するTSB、GSB、SSM、またはFSAを確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の手順に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しいDSMを取り付けてください。
参照:運転席側フロントシートモジュール(DSM)(501-10A フロントシート、取り外しと取り付け)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はコネクタの緩みや腐食が原因であった可能性があります。コネクタやピンの問題は、主にアドレスが原因で発生します。

警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 ステアリングコラム 診断トラブルコード(DTC)表 86 ZN6 FA20

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