整備事例 シリンダーヘッド分解 組立 パッソ M710A M700A 1KR

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オイルギャラリー、冷却水通路、またはオイルパンに入り込むと、エンジンの故障につながる可能性があります。

注意:アルミニウムの表面は柔らかく、傷がつきやすいです。露出したヘッドガスケットの表面をテーブルやカウンターの上に置かないでください。

注: 部品を再取り付けする必要がある場合は、取り外した部品の位置をマークしておき、同じ場所に再取り付けできるようにしてください。

ボルト、冷却水出口パイプ、およびホースアセンブリを取り外します。

注: ガスケットが破損している場合は交換してください。

冷却水出口ガスケットを点検し、必要に応じて交換してください。

装備されている場合は、ボルトとエンジン吊り上げ用アイを取り外してください。

CHTセンサーと排気マニホールドの遮熱板を取り外します。
CHTセンサーを廃棄してください。

注意:燃料レールは燃料インジェクターの軸方向に引いてください。そうしないと、燃料インジェクターが損傷する可能性があります。

注: 燃料レールを取り外す際、燃料インジェクターは燃料レール内に残る場合もありますが、通常はシリンダーヘッド内に残るため、燃料インジェクター取り外しツールを使用して取り外す必要があります。

圧縮空気を使用して、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、および燃料レールとインジェクターの周辺領域からすべての汚れや異物を取り除いてください。
ボルトと燃料レールを取り外します。

燃料レールに残っている燃料インジェクターをすべて取り外してください。

シリンダーヘッドに残っている燃料インジェクターをすべて取り外します。
以下のサービスツールを使用してください:310-206 燃料インジェクタープーラー、307-005 (T59L-100-B) スライドハンマー。

燃料噴射装置のクランプを取り外します。

注意:燃料噴射装置から下側のテフロン®シールを外さずに切断しようとしないでください。噴射装置が損傷する可能性があります。

注: 燃料インジェクターに傷をつけたり、欠けさせたり、えぐったりしないように、下部のテフロンシールを取り外す際は十分注意してください。

インジェクターから下側のテフロン製シールを剥がしてください。
基本的な工具(ラジオペンチなど)を使用してください。
下側の燃料噴射ノズルについているテフロン製シールを慎重に切り取り、廃棄してください。
カッターナイフを使用してください。

燃料噴射装置のOリングとシールを取り外して廃棄してください。

ボルト、スタッド、シリンダーヘッドカバーを取り外します。

シリンダーヘッドカバーガスケットを取り外して廃棄してください。

スパークプラグを取り外す前に、圧縮空気を使用してスパークプラグに付着している異物を取り除いてください。
スパークプラグを取り外します。

注意:吸気バルブスプリングと排気バルブスプリングは見た目は同じですが、異なる部品であり、互換性はありません。スプリングを再利用する場合は、元の位置に取り付ける必要があります。

注: バルブコレットを取り外すには、小型のドライバーと万能グリースを使用してください。

専用工具を使用して、バルブコレット、バルブスプリングリテーナー、およびバルブスプリングを取り外します。
専用サービスツール:303-300 (T87C-6565-A) バルブスプリングコンプレッサーキット、303-350 (T89P-6565-A) バルブスプリングコンプレッサー、303-472 (T94P-6565-AX) バルブスプリングコンプレッサーアダプター、303-1249 バルブスプリングコンプレッサー。
材質:Motorcraft® / XL-5-A ユニバーサルスプレー潤滑剤 (ESB-M1C93-B)

点検を行い、必要に応じて新しい部品を取り付けてください。

注: バルブステムシールプライヤー(BeTooll HW0107など、または同等品)を使用してください。

専用工具を使用して、バルブシールを取り外します。
バルブステムシールを廃棄してください。

元のバルブを使用する場合は、各バルブの位置をマークしてください。
バルブを取り外します。

バルブシートを点検してください。

注: 必要に応じて新しい部品を取り付けてください。

ロッドの端に溝やバリがないか確認してください。
バルブの面と縁に、凹み、溝、またはバリがないか点検してください。
バルブヘッドに、焼け、腐食、歪み、ひび割れなどの兆候がないか点検してください。
バルブの縁に摩耗がないか点検してください。

残りのバルブについても、適切な取り外し手順を繰り返してください。
組み立て

注: 元のバルブを取り付ける際は、取り外した時と同じ位置に取り付けてください。

きれいなエンジンオイルで潤滑し、バルブを取り付けてください。

注: バルブステムシールプライヤー(BeTooll HW0107など、または同等品)を使用してください。

バルブステムシールにきれいなエンジンオイルを塗布してください。
バルブステムシールを取り付けるには、市販のバルブステムシールプライヤーを使用してください。

注意:吸気バルブスプリングと排気バルブスプリングは見た目は同じですが、異なる部品であり、互換性はありません。スプリングを再利用する場合は、元の位置に取り付ける必要があります。

注: コレットバルブの取り付けには、小型ドライバーと多目的グリースを使用してください。コレットバルブが正しく装着されていることを確認してください。

専用工具を使用して、バルブスプリング、バルブスプリングリテーナー、およびバルブコレットを取り付けます。
専用サービスツール:303-300 (T87C-6565-A) バルブスプリングコンプレッサーキット、303-350 (T89P-6565-A) バルブスプリングコンプレッサー、303-472 (T94P-6565-AX) バルブスプリングコンプレッサーアダプター、303-1249 バルブスプリングコンプレッサー。
材質:Motorcraft® / XL-5-A ユニバーサルスプレー潤滑剤 (ESB-M1C93-B)

注意:スパークプラグを落とすと内部が損傷する恐れがありますので、そのスパークプラグは廃棄してください。損傷したスパークプラグを使用すると、シリンダーの失火が発生し、エンジンの損傷につながる可能性があります。

スパークプラグを取り付けます。
締め付けトルク:106 lb-ft (12 Nm)

新しいシリンダーヘッドカバーガスケットを取り付けてください。

シリンダーヘッドカバー、ボルト、スタッドを取り付けます。
締め付けトルク:97 lb-ft (11 Nm)

注意:燃料噴射ノズルの先端を清掃する際に、圧縮空気や燃料噴射ブラシを使用しないでください。これらの指示に従わない場合、燃料噴射ノズルが損傷する可能性があります。

注: シリンダーヘッド、シリンダーブロック、および燃料レールとインジェクター周辺から、燃料の残留物や異物をすべて取り除いてください。

専用工具を使用して、燃料噴射口を清掃してください。
専用サービスツール:310-205 燃料噴射ブラシを使用してください。

注意:新しい燃料インジェクターの下部シールにはテフロン®を塗布しないでください。

テフロン®シールガイドを燃料インジェクターの先端に取り付けます。
専用サービスツール:310-207 燃料インジェクターシールアセンブリ取り付けツールを取り付けます。
注意:テフロン®シールをテフロン®シールガイドに取り付けた後は、テフロンシールの過度の膨張を防ぐため、直ちに燃料インジェクターに取り付けてください。

注: 必ず新しいテフロン®製下部燃料噴射装置シールを取り付けてください。

新しいテフロン®シールをテフロン®シールに取り付けます。プッシャーを使用して、テフロン®シールをテフロン®シールに沿ってガイドします。印刷ガイド
プッシャーを使用して、テフロン®シールをテフロン®シールガイドから押し出し、燃料インジェクターの溝に挿入します。
専用工具を取り外してください。
専用サービス工具:310-207 燃料噴射装置シールアセンブリ取り付け工具を使用してください。

注: テフロン®シールのサイズ調整を行う前に、テフロン®シールが燃料インジェクターの溝に完全に装着されていることを確認してください。

テフロン®シールサイズ調整ツールを取り付ける前に、指でテフロン®シールをマッサージして温めてください。これにより、テフロン®シールサイズ調整ツールの取り付けが容易になります。
注: テフロン®シールサイズ測定ツールの面取りされた穴は、シールから離れた方向に突き出ています。

テフロン®シール測定ツールの大きい方の穴がテフロン®シールに向くように位置を調整します。シールを回転させながら、テフロン®シール測定ツールを180度押し込みます。
専用サービスツール:303-1567 テフロンシールサイザーを使用してください。
テフロン®シールサイズ測定ツールを取り付けた後、テフロン®シールがツールのゲージに正しく装着されていることを確認してください。1分後、テフロン®シールサイズ測定ツールを180度回転させて取り外します。
1分後、テフロン®シールサイズ調整ツールを180度回転させて取り外します。

注意:新しい燃料インジェクターサポートリングは、幅の広い面が燃料インジェクターのOリング側を向くように、正しい向きに取り付けてください。サポートリングの取り付けが間違っていると、燃料系統からの燃料漏れの原因となることがあります。

注: 新しい燃料インジェクターバックアップリングと新しい燃料インジェクターシーリングリングが取り付けられていることを確認してください。

新しい燃料噴射装置サポートリングを取り付けてください。
注: 新しい下部燃料インジェクターシールにはテフロン®を塗布しないでください。

新しい燃料噴射装置のOリングを取り付けてください。
新しい燃料噴射クランプを取り付けます。

注意:FRPセンサーを燃料レールから取り外した場合は、必ず交換してください。

注: 燃料インジェクタークランプの固定ピンは、燃料レールカップの溝に収まる必要があります。

燃料インジェクターを燃料レールに取り付けます。

注: 新しい下部燃料インジェクターシールにはテフロン®を塗布しないでください。

注: 急激な衝撃は認められません。

燃料レールをインジェクターの上に押し付けてボルトを取り付け、燃料レールを取り付けます。
トルク:
ステップ1:89 ft-lbs (10 Nm) まで締め付けます。
ステップ2:0 ft-lbs (0 Nm) まで戻します。
ステップ3:5秒間待ちます:0回転。
ステップ4:124 ft-lbs (14 Nm) まで締め付けます
。ステップ5:さらに30°締め付けます。

新しいCHTセンサーに排気マニホールド遮熱板を取り付けます。
CHTセンサーを取り付けます。締め付け
トルク:97 lb-in (11 Nm)

装備されている場合は、エンジン吊り上げアイとボルトを取り付けます。
トルク:
ステージ1:33 ft-lbs(45 Nm)
ステージ2:30°

冷却水出口パイプとホースアセンブリを取り付け、ボルトを締めます。
締め付けトルク:97 lb-in (11 Nm)

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