整備事例 シリンダーブロックコアプラグの交換 MR-2 SW20

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すべてのメインプラグ

注： 図はシリンダーブロックコアプラグを示していますが、シリンダーヘッドコアプラグも同様です。

スライドハンマーと市販のボディデントプーラーアタッチメント、または市販のフリーズプラグプーラーを使用して、コアプラグを取り外します。
専用サービスツール：100-001（T50T-100-A）スライドハンマーを使用してください。

注： オーバーサイズスパークプラグは、プラグのカップ側にある平らな面に「OS」の刻印があることで識別できます。

コアプラグの穴に、プラグの適切な密閉を妨げるような損傷がないか点検してください。コアプラグの穴が損傷している場合は、次のコアプラグ用に、より大きな穴に交換してください。
カップ型

注： この作業を行う際は、ボウルの密封面を損傷したり変形させたりしないよう注意してください。

注： 取り付けの際は、フランジの端が穴の面取りされた端よりも下にあることを確認してください。そうすることで、穴を効果的に密閉できます。

カップ状のコアプラグにシーラントを塗布し、軽くリーマ加工した後、プラグ取り付けツールを使用してプラグを取り付けます。取り付け後、余分なシーラントを取り除きます。
材質：Motorcraft® スレッドロックおよびシーラー / TA-25-B

拡張タイプ

注： 拡張型コアプラグを取り付ける際は、クラウン部分に触れないでください。プラグが所定の位置に収まる前に膨張し、漏れの原因となる可能性があります。

拡張コアプラグに軽くシーラントを塗布し、リーマーで広げます。プラグ取り付けツールを使用してプラグを取り付けます。取り付け後、余分なシーラントを取り除きます。
材質：Motorcraft® スレッドロックおよびシーラー / TA-25-B