整備事例エンジン仕様基準値イスト 1NZ 2ZR 2NZ 分解交換

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警告灯点灯 DTCコード確認サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯整備事例エンジン仕様基準値イスト NCP115 NCP110 ZSP110 1NZ-FE 2ZR-FE 2NZ-FE

エンジン

要素仕様
バイアス 140 V³ (2.3 L)
シリンダー数 4
良い 3.4449インチ（87.5mm）
鉄 3.7008インチ（94mm）
発砲順序 1-3-4-2
圧縮比 10.0:1
スパークプラグ 12405
スパークプラグギャップ 0.030インチ（0.75mm）
エンジン重量（補助駆動部品およびフレキシブルプレートを除く） 304ポンド（138kg）

潤滑剤

要素仕様
中国を除くすべての地域 - 材質：Motorcraft® SAE 5W-30 合成ブレンドエンジンオイル / XO-5W30-Q1SP (WSS-M2C961-A1) WSS-M2C961-A1、5W30
中国限定 - 初回エンジンオイル充填および定期補充 - 材質：エンジンオイル - SAE 5W-30 (WSS-M2C217-A1) WSS-M2C217-A1、5W30
中国限定 — サービスのみ — 材質：エンジンオイル — SAE 5W-30 — 合成エンジンオイル / XO-5W30-Q1SP (BCC-M2C946-B1) WSS-M2C946-B1、5W30

エンジンオイル容量

要素仕様
オイルフィルターを含むサービス充填 5.2クォート（4.9リットル）

油圧

要素仕様
エンジンオイル温度が121.9～175.9°F（50～80°C）のときの、1500rpmでの油圧 27.6～37.7 psi (190～260 kPa)

シリンダーブロック

要素仕様
シリンダー内径 3.4449～3.4461インチ（87.5～87.53mm）
円筒の直径はできるだけ円形ではない。 0.0003インチ（0.008mm）
メインベアリングの内径 2.245～2.246インチ（57.018～57.04mm）
ヘッドガスケットの表面平坦度 0.1 mm (0.0039 インチ) - 0.05 mm (0.002 インチ) / 200 mm (7.874 インチ) x 200 mm (7.874 インチ)

ピストン

要素仕様
ピストン径 3.4438～3.4444インチ（87.473～87.487mm）
ピストンとシリンダーボア間のクリアランス 0.0009～0.0019インチ（0.0225～0.0475mm）
ピストンリング溝幅 - 圧縮側（上部） 0.0484～0.0492インチ（1.23～1.25mm）
ピストンリング溝幅 - 圧縮側（下側） 0.0484～0.0492インチ（1.23～1.25mm）
ピストンリング溝幅 - オイル 0.0799～0.0807インチ（2.03～2.05mm）
ピストンスカートコーティングの厚さ 0.0004～0.0007インチ（0.009～0.019mm）

ピストンピン

要素仕様
直径 0.8857～0.8858インチ（22.497～22.5mm）
長さ 2.1929～2.2047インチ（55.7～56mm）
ピストンとピンの間のクリアランス 0.0001～0.0005インチ（0.0035～0.0115mm）
ピストンピンとコネクティングロッド間のクリアランス 0.0004～0.0007インチ（0.01～0.019mm）
ピストンリング幅 - 圧縮側（上側） 0.05インチ（1.2mm）
ピストンリング幅 - 圧縮側（下側） 0.05インチ（1.2mm）
ピストンリング幅 - オイル 0.08インチ（2mm）
ピストンリングクリアランス（ボア内） - 圧縮（上側） 0.0067～0.0106インチ（0.17～0.27mm）
ピストンリングクリアランス（ボア内）－圧縮（下側） 0.0177～0.0256インチ（0.45～0.65mm）
ピストンリングクリアランス（ボア内） - オイル 0.0059～0.0177インチ（0.15～0.45mm）
コネクティングロッドベアリングとクランクシャフト間のクリアランス 0.0011～0.0020インチ（0.027～0.052mm）
コネクティングロッドベアリングの厚さ 0.0589～0.0599インチ（1.497～1.521mm）
クランクシャフトコネクティングロッド内径 2.1665～2.1670インチ（55.028～55.042mm）
コネクティングロッドピン穴径 0.8862～0.8865インチ（22.51～22.516mm）
コネクティングロッドの長さ（中心間距離） 5.8787インチ（149.32 mm）
コネクティングロッド側面クリアランス（クランクシャフトと組み立てた状態） 0.1020～0.1453インチ（2.59～3.69mm）
軸方向クリアランス 0.0055～0.0142インチ（0.14～0.36mm）

クランクシャフト

要素仕様
メインベアリング径 2.0464～2.0473インチ（51.978～52.002mm）
メインベアリングクリアランス 0.0006～0.0018インチ（0.016～0.046mm）
コネクティングロッドジャーナル径 2.0464～2.0473インチ（51.978～52.002mm）
再生終了 0.0087～0.0177インチ（0.22～0.45mm）

シリンダーヘッド

要素仕様
シリンダーヘッドの平面度全体で0.08 mm (0.0031 インチ)以下、150 mm (5.9055 インチ)以内で0.05 mm (0.0020 インチ)以下、25 mm (0.9843 インチ)以内で最大0.025 mm (0.0010 インチ)
バルブクリアランスゼロ時の最大バルブリフト量（排気側） 0.307インチ（7.8mm）
バルブクリアランスゼロ時の最大バルブリフト量（吸気側） 0.3538インチ（8.98638 mm）
バルブガイド径 0.2169～0.2181インチ（5.509～5.539mm）
バルブシート幅 - 吸気 0.0551 ± 0.0079 インチ (1.4 ± 0.2 mm)
バルブシート幅 - 排気 0.0709 ± 0.0079 インチ (1.8 ± 0.2 mm)
バルブシート角度 45°
バルブシートの振れ 0.030インチ（0.75mm）
バルブタペット内径 1.2205～1.2217インチ（31～31.03mm）
カム穴径 0.9848～0.9858インチ（25.015～25.04mm）

バルブ

要素仕様
バルブヘッド径 - 吸気側 1.2795インチ（32.5mm）
バルブヘッド径 - 排気 1.1811インチ（30mm）
バルブステム径 - 入口 0.2154～0.2159インチ（5.47～5.485mm）
バルブステム径 - 出口 0.2146～0.2154インチ（5.45～5.47mm）
バルブステムとガイド間のクリアランス - 入口 0.0009～0.0027インチ（0.024～0.069mm）
バルブステムとバルブガイド間のクリアランス - 排気側 0.0015～0.0035インチ（0.039～0.089mm）
バルブ端振れ 0.002インチ（0.05mm）
バルブ傾斜角 45～45.5°

バルブスプリングの圧縮圧力

要素仕様
吸気系および排気系（装着済み） 52ポンド（230N）
吸気（バルブ開）リフト量 9.34 mm（0.3677 インチ） 126ポンド（560N）
排気バルブ開時リフト量：9.34 mm (0.3677 インチ) 126ポンド（560N）
自由長 1.8598インチ（47.24mm）
組み立て時の高さ 1.4921インチ（37.9mm）

バルブリフター

要素仕様
直径 1.2197～1.2191インチ（30.98～30.964mm）
タペットとバルブのクリアランス - 吸気側 0.0075～0.0122インチ（0.19～0.31mm）
タペットとバルブ間のクリアランス - 排気側 0.0118～0.0165インチ（0.3～0.42mm）
プッシャーと穴の間のクリアランス 0.0008～0.0026インチ（0.02～0.066mm）

カムシャフト

要素仕様
花びらリフト - 吸気 0.3538インチ（8.98638 mm）
ペタルリフト - 排気 0.3071インチ（7.8mm）
終わり 0.0012インチ（0.03mm）
推力クリアランス 0.0035～0.0094インチ（0.09～24mm）
マガジン直径 0.9827～0.9835インチ（24.96～24.98mm）
マガジンと穴の間の隙間 0.0014～0.0031インチ（0.035～0.08mm）
トルク特性
エンジンオイルパンのドレンプラグ - 27 Nm (20 lb-ft)
エンジンオイルフィルター - 8 Nm (71 lb-in) - プラス追加180度