整備事例 CKPセンサーの点検交換ランドクルーザー250 1GD 2TR

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注意：クランクシャフトプーリーボルトを緩めたり、取り外したりしないでください。クランクシャフトプーリーとクランクシャフトスプロケットには、クランクシャフトにキーがありません。クランクシャフト、クランクシャフトスプロケット、およびプーリーは摩擦によって互いに接続されています。そのため、プーリーボルトを緩めると、クランクシャフトスプロケットも緩んでしまいます。クランクシャフトプーリーボルトを緩めたり取り外したりする必要のある修理を行う前に、必ず専用工具を使用してクランクシャフトとカムシャフトを固定してください。そうしないと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。

注意：エンジンオーバーホールを行う際は、清掃が極めて重要です。すべての部品は、ガスケット面の清掃時に発生した異物を含め、あらゆる異物を徹底的に除去する必要があります。異物がオイル通路、冷却水通路、またはオイルパンに入り込むと、エンジンの故障につながる可能性があります。

車両をリフト上でニュートラル位置にしてください。
参照：ジャッキアップとリフトアップ - 概要（100-02 ジャッキアップとリフトアップ、説明と操作）。
車体下部の保護材を取り外してください。

エアコンコンプレッサーベルトを取り外します。
エアコンコンプレッサーベルト（303-05A アクセサリードライブ - 2.3L EcoBoost（201 kW/273 PS）、取り外しと取り付け）を参照してください。
CKPセンサーの電気コネクタを外します。
ボルトとCKPセンサーを取り外します。

エンジンプラグボルトを取り外します。

専用サービスツールを取り付けます：303-507 タイミングベルトピン、クランクシャフトTDC。

注：クランクシャフトのTDCロックピンはクランクシャフトに接触し、TDCを超えて回転するのを防ぎます。ただし、クランクシャフトは反時計回りに回転することは可能です。クランクシャフトプーリーの取り外しおよび取り付け時には、クランクシャフトをTDCに維持する必要があります。

注：イラストを分かりやすくするため、フロントエンジンカバーは取り除いてあります。

クランクシャフトを時計回りに回転させ、専用工具に接触するまで回します。
専用サービスツール：303-507 タイミングベルトピン、クランクシャフト上死点を使用します。

インストール

注：現時点ではCKPセンサーのボルトを締め付けないでください。

CKPセンサーを取り付け、ボルトを手で締めます。

クランクシャフトポジションセンサーとクランクシャフトプーリータイミングギアの歯に専用工具を取り付けます。CKPセンサーのボルトを締めます。
専用サービスツール：303-1521 クランクシャフトポジションセンサーアライメントツールを使用します。
トルク：97 lb-in (11 Nm)