整備事例 オルタネーター交換方法 FJクルーザー GSJ15W 1GR-FE

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この手順における取り外し手順には、インストールに関する情報が含まれている場合があります。

車両をリフト上でニュートラル位置にしてください。
参照：ジャッキアップとリフトアップ - 概要（100-02 ジャッキアップとリフトアップ、説明と操作）。
バッテリーからマイナス側のケーブルを外します。
詳しくは、「バッテリーの取り外しと接続」（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、一般手順）を参照してください。
注意：エンジンの外側カバーを前方または横から引っ張らないでください。取り付け部分でカバーの下部をまっすぐ上に引っ張らないと、カバーまたはエンジン部品が損傷する可能性があります。

ナットと外側のエンジンカバーを取り外します。

ボルトとアクセサリードライブベルトカバーを取り外します。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

注意：ごく小さな粒子でもターボチャージャーのコンプレッサーブレードを損傷する可能性があります。ターボチャージャーまたはエンジン吸気システムの部品を取り外す際は、システム内に異物が入らないようにしてください。異物が混入すると、ターボチャージャーが損傷する恐れがあります。

クランプを緩めてCACチューブを脇に置いてください。
締め付けトルク：48 ft-lbs (5.4 Nm)

注意：取り付け後、アクセサリー駆動ベルトがすべてのプーリーに正しく装着されていることを確認してください。ベルトがすべてのプーリーに正しく装着されていない場合、部品が損傷する可能性があります。

アクセサリー駆動ベルトテンショナーを反時計回りに回してください。
アクセサリー駆動ベルトを脇に置いてください。

オルタネーターのスタッドナットを取り外します。
締め付けトルク：80 lb-ft (9 Nm)
冷却ホースブラケットは脇に置いておきます。

注意：オルタネーターのB+端子ナットを取り付ける際は、締め付ける前に手でナットを締めてください。そうしないと部品が損傷する可能性があります。

オルタネーターの電気コネクタを外します。保護カバーをB+ワイヤーの上に置き、ナットを外し、B+ワイヤーを脇に置きます。
締め付けトルク：155 ft-lbs (17.5 Nm)

左側のホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
左サブフレームからピンリテーナーとステアリングコラムカバーを取り外します。

配線ハーネスの固定具をジェネレーター下部のスタッドから取り外します。

オルタネーター上部のスタッドボルトを取り外します。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

下側のスタッドボルトとオルタネーターを取り外します。
締め付けトルク：18 ft-lbs (25 Nm)

インストール

インストールするには、取り外し手順を逆の順序で行ってください。
発電機を位置決めピンに取り付けます。すべての固定具が指で軽く締まるまで、発電機の固定具を完全に締め付けないでください。

注： グロメットにシリコングリースを塗布しておくと、エンジン外装カバーの取り付け、および今後のカバーの取り外しと取り付けが容易になります。

各ブッシングにシリコングリースを塗布してください。
材質：Motorcraft®シリコンブレーキキャリパーグリースおよび誘電性コンパウンド / XG-3-A (ESE-M1C171-A)
エンジンの外側カバーをエンジンに取り付け、ブッシングをスタッドに合わせます。
エンジンカバーをブッシングの位置に押し込んでブッシングをスタッドに固定し、ナットを取り付けます。
締め付けトルク：44 ft-lbs (5 Nm)