整備事例 オルタネータープーリー異音交換 GRカローラ MZEA17

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警告：本機の修理作業を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている安全上の警告事項を必ずお読みください。この指示に従わない場合、重大な人身事故につながる可能性があります。

健康と安全に関する注意事項を遵守してください。
詳細は「健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）」を参照してください。
オルタネーターを取り外します。
参照: オルタネーター - 3.0L EcoBoost (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
参照: オルタネーター - 2.3L EcoBoost (201 kW/273 PS) (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
参照: オルタネーター - 3.0L EcoBoost (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
参照: オルタネーター - 3.3L Duratec-V6 (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
小型のドライバーかそれに類する工具を使って、プーリーカバー中央のゴム製ノブに工具を差し込み、キャップからこじ開けて外します。キャップは廃棄してください。クラッチが正常に作動していれば、問題ありません。

注意：発電機内部のローターの回転を妨げるようなものを発電機のフィンに挿入しないでください。発電機内部に物を挿入すると、発電機が損傷する恐れがあります。

注： シャフトとローターは取り外す際に回転します。

17mmの六角レンチとインパクトレンチを使用して、クラッチプーリーを取り外します。インパクトレンチを数回短く叩くと、クラッチプーリーが外れます。

インストール

プーリーを取り付けて、手動で始動してください。

注意：発電機内部のローターの回転を妨げるようなものを発電機のフィンに挿入しないでください。発電機内部に物を挿入すると、発電機が損傷する恐れがあります。

注： 取り付け中はシャフトとローターが回転します。

クラッチプーリーの外径を押さえながら、17mm六角レンチ、75Nmトルクスティック、インパクトレンチを使用して、クラッチプーリーを3～4秒間締め付けます。これにより、適切なトルクが加えられていることが確認できます。
トルク：55ft-lbs（75Nm）

新しいキャップを、ゴム製のボタンが内側を向くようにプーリーに取り付けてください。

オルタネーターを取り付けます。
参照: オルタネーター - 3.0L EcoBoost (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
参照: オルタネーター - 2.3L EcoBoost (201 kW/273 PS) (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
参照: オルタネーター - 3.0L EcoBoost (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。
参照: オルタネーター - 3.3L Duratec-V6 (414-02 オルタネーターとレギュレーター、取り外しと取り付け)。