整備事例 DC電圧降下測定クラウンエステートクロスオーバー

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DC電圧降下測定（DC/DCコンバータ制御モジュール）B+ケーブル
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
注：プラス線をDC/DCコンバータのB+端子に接続してください。

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1457C (12 VDC/DC B+) 12VバッテリーV+

電圧降下が0.5ボルト未満？
はい G117とG119のケース接続が正常であることを確認してください。正常でない場合は、接続を修理してください。正常であれば、12VバッテリーB回路を修理するか、必要に応じて新しい12Vマイナスバッテリーケーブルを取り付けてください。H8に進んでください。
いいえヒューズボックス内の高電流ヒューズ201（275A）が正常であることを確認してください。正常でない場合は、高電流ヒューズボックスに新しいヒューズ201（275A）を取り付けてください。U3003:62は、不適切なジャンプスタート（逆極性）によって高電流ヒューズが切れたために設定されている可能性があります。断線の原因については、配線図を参照してください。必要に応じて、新しいB+ケーブルを取り付けてください。

H8 DCDC（DC-DCコンバータ/DCコンバータ制御モジュール）シャーシ接地を確認してください
PCMコネクタを接続します。
車両を始動してください（準備完了インジケーターが点灯します）。
ヘッドライトとファンを最大出力で点灯してください。
測定：
注：プラス側のリード線をDC/DCコンバータのシャーシに接続してください。

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
DC/DCハウジング

電圧降下は0.5V未満ですか？
はい H9へ移動
いいえ DCDCケースの接地またはバッテリーの接地部分に腐食がないか確認し、必要に応じて修理してください。

H9 全ての低電圧DCDC（DC-DCコンバータ／DCコンバータ制御モジュール）コネクタを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
すべてのDCDCコネクタを外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
DCDCコネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい H10へ移動
いいえ現時点では心配する必要はありません。DTC U3003:62は、おそらくモジュールの接続不良が原因で発生したと考えられます。

H10 診断トラブルコード (DTC) をクリアし、DCDC (DC-DCコンバータ/DCコンバータ制御モジュール) 自己診断テストを再度実行します。
注： DC/DCコンバータ制御モジュールは、電源が投入されていない限り、自己診断テストを実行しません。

スキャンツールを使用して、DCDC診断トラブルコード（DTC）を消去します。
診断スキャナを使用して、DCDC PIDを表示します。
EnableStat PIDを監視します。PIDが読み取れない場合は、高電圧バッテリー切断テストを有効にします。PIDが正しく設定されていること、およびその他のすべての診断トラブルコード（DTC）が解消されていることを確認してください。
診断用スキャナを使用して、DCDC自己診断テストを実行します。

故障コードU3003:62は表示されていますか？
はい新しいDCDCを取り付けます。
参照：DC/DCコンバータ制御モジュール（414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け）。
いいえ現時点では懸念事項はありません。

正確なテスト I: U0100:00
通常動作と故障

DCDCはHS-CANを介してPCMと通信し、重要な車両データを送受信します。DCDCが有効になっている場合、HS-CANを継続的に監視します。モジュールとの通信が途絶えると、故障が検出され、DCDCは対応するDTCを設定します。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DCDC U0100:00 ECM/PCMとの通信が途絶えました。「A」：サブタイプ情報なしこのDTCは、DCDCがPCMから期待されるメッセージを受信しなかった場合に設定されます。
考えられる情報源

ネットワークトラフィック
配線、端子、またはコネクタ
DCDC
人民元
I1 通信ネットワークを確認する
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

PCMはネットワークテストに合格しますか？
はい I2へ移動
いいえスキャンツールとPCM間の通信を確認してください。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。

I2 DCDC（DC-DCコンバータ/DCコンバータ制御モジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTC）のチェック
注： DC/DCコンバータ制御モジュールは、電源が投入されていない限り、自己診断テストを実行しません。

診断スキャナを使用して、DCDC PIDを表示します。
EnableStat PIDを監視します。PIDが読み取れない場合は、高電圧バッテリーサービス切断を有効にし、その他のすべての診断トラブルコード（DTC）に対処してください。
診断スキャナーを使用して、DCDC診断トラブルコード（DTC）を消去します。
診断用スキャナを使用して、DCDC自己診断テストを実行します。

DTC U0100:00はクリアされましたか？
はい I3へ移動
いいえシステムは現在正常に動作しています。エラーコードは、ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態によって発生した可能性があります。

I3 DCDC（DC-DCコンバータ／DCコンバータ制御モジュール）からの診断トラブルコード（DTC）の表示
DCDC自己診断テスト中に記録された診断トラブルコード（DTC）を確認します。

DTC U3003:16またはU3003:17が設定されていますか？
はい DCDCに保存されているバッテリー電圧DTCを確認してください。DCDC DTCチャートを参照してください。
いいえ I4号線へ

I4 PCM（トランスミッションコントロールモジュール）から診断トラブルコード（DTC）を取得する
診断スキャナーを使用して、PCMの自己診断テストを実行します。

DTC P0562:00またはP0563:00が設定されていますか？
はい ECUの故障コードを診断してください。このセクションのPCM DTCチャートを参照してください。
いいえ I5号線へ向かう

I5 すべてのPCM（トランスミッションコントロールモジュール）コネクタを確認してください
イグニッションをオフにしてください。
すべてのPCMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
PCMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい I6号線へ
いいえ現時点では心配する必要はありません。DTC U0100:00は、おそらくモジュールの接続不良が原因で発生したと考えられます。

I6 PCM（パワートレイン制御モジュール）との通信途絶を確認する。他のモジュールのDTC（診断トラブルコード）も確認する。
診断スキャナを使用して、すべてのモジュールから連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を取得します。

DTC U0100:00は複数のモジュールで発生していますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、さらにサポートを受ける必要があります。サービス修理および技術支援プロセスにお問い合わせください。車両データレコーダー（VDR）または同様のデバイスも役立つ場合があります。
いいえ OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい DCDC を取り付けてください。
参照: DC/DC コンバータ制御モジュール (414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け)。

正確なテスト J: U0111:00
通常動作と故障

DCDCはHS-CANを介してBECMと通信し、重要な車両データを送受信します。DCDCが有効になっている場合、HS-CANを継続的に監視します。モジュールとの通信が途絶えると、故障が検出され、DCDCは対応するDTCを設定します。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DCDC U0111:00 バッテリーエネルギー管理モジュール「A」との通信が途絶えました：サブタイプ情報なしこのDTCは、DCDCがBECMから期待されるメッセージを受信しなかった場合に設定されます。
考えられる情報源

ネットワークトラフィック
配線、端子、またはコネクタ
DCDC
ベクム
J1 通信ネットワークの確認
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行してください。

BECMはネットワークテストに合格しますか？
はい J2へ移動
いいえ診断ツールとBECMコンセプトとの通信を確認してください。
参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。

J2 DCDC（DC-DCコンバータ/DCコンバータ制御モジュール）の連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を確認します。
注： DC/DCコンバータ制御モジュールは、電源が投入されていない限り、自己診断テストを実行しません。

DTC U0111:00は解消されましたか？
はい J3へ移動
いいえシステムは現在正常に動作しています。エラーコードは、ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態によって発生した可能性があります。

J3 DCDC（DC-DCコンバータ／DCコンバータ制御モジュール）からの診断トラブルコード（DTC）の表示
DCDC自己診断テスト中に記録された診断トラブルコード（DTC）を確認します。

DTC U3003:16またはU3003:17が設定されていますか？
はい DCDCに保存されているバッテリー電圧DTCを確認してください。DCDC DTCチャートを参照してください。
いいえ J4へ移動

J4 BECM（バッテリーエネルギー制御モジュール）から診断トラブルコード（DTC）を取得する
診断スキャナーを使用して、BECMの自己診断テストを実行します。

DTC U3003:16またはU3003:17が設定されていますか？
はい BECMトラブルコードを診断します。
参照：高電圧バッテリー、取り付けとケーブル（414-03 高電圧バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）。
いいえ J5へ移動

J5 BECM（バッテリーエネルギー制御モジュール）コネクタをすべて点検する
イグニッションをオフにしてください。
すべてのBECMコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BECMコネクタを接続します。コネクタがしっかりと差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい J6へ移動
いいえ現時点では心配する必要はありません。DTC U0111:00は、おそらくモジュールの接続不良が原因で発生したと考えられます。

J6 BECM（バッテリーエネルギー監視モジュール）との通信途絶を確認する。他のモジュールのDTC（診断トラブルコード）を確認する。
診断スキャナを使用して、すべてのモジュールから連続メモリ診断トラブルコード（CMDTC）を取得します。

DTC U0111:00は複数のモジュールで発生していますか？
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事がない場合は、さらにサポートを受ける必要があります。サービス修理および技術支援プロセスにお問い合わせください。車両データレコーダー（VDR）または同様のデバイスも役立つ場合があります。
いいえ OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい DCDC を取り付けてください。
参照: DC/DC コンバータ制御モジュール (414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け)。

正確なテスト K: U0412:00
通常動作と故障

参照：DC/DCコンバータ制御モジュール - システム動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータの説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DCDC U0412:00 バッテリーエネルギー管理モジュール「A」から無効なデータを受信しました: サブタイプ情報がありません BECMから無効なデータを受信した際にDCDCに設定されます。
考えられる情報源

ECU/PKM
ベクム
低電圧12V
懸念事項
K1
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
診断スキャナを使用して、誤ったデータを送信している該当モジュールの自己診断テストを実行します。

誤ったデータを送信しているモジュールから、診断トラブルコード（DTC）は検出されていますか？
はい誤ったデータを送信しているモジュールを確認してください。修理マニュアルの該当箇所を参照してください。
いいえ観察された症状の有無を診断する。

精密試験L：U3000:04
通常動作と故障

参照：DC/DCコンバータ制御モジュール - システム動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータの説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DCDC U3000:04 制御モジュール：内部システム障害このDTCは、不適切なジャンプスタート（逆極性ジャンプスタート）、12VバッテリーとDCDC間のB+接続不良、または内部故障によって設定される可能性があります。
考えられる情報源

逆極性ジャンプ
開回路B+
無料接続 B+
ヒューズ
DCDC
L1 高電流ヒューズを確認してください
注： DTC U3000:04は、不適切なジャンプスタート（逆極性スタート）によって高電流ヒューズがトリップしたために設定されることがあります。

高電流ヒューズブロック内のヒューズ201（275A）が正常であることを確認してください。
12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続をすべて確認してください。

12VバッテリーとDCDCコンバータ間のB+ケーブル接続はすべて安全ですか？
はい L2へ移動
いいえ 12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続が緩んでいる場合は、しっかりと固定してください。

L2 バッテリー B+ 12V と DCDC (DC-DC コンバータ/DC コンバータ制御モジュール) B+ 間の導通を確認します
注： DTC U3000:04は、不適切なジャンプスタート（逆極性ジャンプスタート）によって高電流ヒューズがトリップしたために設定されることがあります。

イグニッションをオフにしてください。
B+ケーブルの接続箇所については、配線図を参照してください。
12VバッテリーのB+端子とC1475C（12VDC B+）間の導通を確認してください。
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1457C (12 VDC/DC B+) 12VバッテリーV+

抵抗値が5オーム未満ですか？
はい L3へ移動
いいえヒューズボックス内の高電流ヒューズ201（275A）が正常であることを確認してください。正常でない場合は、高電流ヒューズボックスに新しいヒューズ201（275A）を取り付けてください。U3000:04は、不適切なジャンプスタート（逆極性）によって高電流ヒューズが切れたために設定されている可能性があります。配線図を参照して、断線の原因を特定してください。必要に応じて、新しいB+ケーブルを取り付けてください。

L3 DCDC（DC-DCコンバータ／DCコンバータ制御モジュール）へのすべてのB+接続を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
B+ケーブルの接続箇所については、配線図を参照してください。
12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続をすべて確認してください。

12VバッテリーとDCDCコンバータ間のB+ケーブル接続はすべて安全ですか？
はい L4へ移動
いいえ 12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続が緩んでいる場合は、しっかりと固定してください。

L4 DCDC（DC-DCコンバータ／DCコンバータ制御モジュール）自己評価テスト
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
DCDC自己診断テストを実行します。

故障コードは再び表示されましたか？
はい新しいDCDCを取り付けます。
参照：DC/DCコンバータ制御モジュール（414-05 電圧コンバータ/インバータ、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。エラーコードは、ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態によって発生した可能性があります。

正確なテストM：U3000:41、U3000:42、U3000:45、U3000:49
通常動作と故障

参照：DC/DCコンバータ制御モジュール - システム動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータの説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DCDC U3000:41 コントロールモジュール：一般的なチェックサムエラー DCDCが内部エラーを検出したときに設定されます。
DCDC U3000:42 コントロールモジュール：全般的なメモリ障害 DCDCが内部エラーを検出したときに設定されます。
DCDC U3000:45 制御モジュール：プログラムメモリ障害 DCDCが内部エラーを検出したときに設定されます。
DCDC U3000:49 制御モジュール：内部電子回路の不具合 DCDCが内部エラーを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

DCDC
M1 DCDC（DC-DCコンバータ／DC-DCコンバータ制御モジュール）自己評価テスト
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
DCDC自己診断テストを実行します。

正確なテスト番号: U3000:96
通常動作と故障

参照：DC/DCコンバータ制御モジュール - システム動作とコンポーネントの説明（414-05 電圧コンバータ/インバータの説明と動作）。

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DCDC U3000:96 制御モジュール：内部部品の故障 DCDCが内部エラーを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

無料接続 B+
DCDC
N1 高電流ヒューズを確認してください
注： DTC U3000:96は、不適切なジャンプスタート（逆極性スタート）によって高電流ヒューズがトリップしたために設定されることがあります。

12VバッテリーとDCDCコンバータ間のB+ケーブル接続はすべて安全ですか？
はい N2へ移動
いいえ 12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続が緩んでいる場合は、しっかりと固定してください。

N2 12VバッテリーB+とDCDC（DC-DCコンバータ/DCコンバータ制御モジュール）B+間の接続を緩めてください。
イグニッションをオフにしてください。
B+ケーブルの接続箇所については、電気配線図を参照してください。
12VバッテリーのB+端子とC1475C（12VDC B+）間の導通を確認してください。
測定：
肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C1457C (12 VDC/DC B+) 12VバッテリーV+

抵抗値が5オーム未満ですか？
はい N3へ移動
いいえヒューズボックス内の高電流ヒューズ201（275A）が正常であることを確認してください。正常でない場合は、高電流ヒューズボックスに新しいヒューズ201（275A）を取り付けてください。U3000:96は、不適切なジャンプスタート（逆極性）により高電流ヒューズが切れたために取り付けられた可能性があります。断線の原因については、配線図を参照してください。必要に応じて、新しいB+ケーブルを取り付けてください。

N3 DCDC（DC-DCコンバータ／DCコンバータ制御モジュール）へのすべてのB+接続を確認してください。
イグニッションをオフにしてください。
B+ケーブルの接続箇所については、電気配線図を参照してください。
12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続をすべて確認してください。
DCDCピンC1475C（12V DCDC B+）を点検してください。
ナットの上に少なくとも3山のネジ山があることを確認してください。ない場合は、端子とスタッドを分解して点検し、どちらか一方または両方を清掃または交換してください。
傷や曲がりがある場合は、B+ケーブルを交換してください。取り外しと取り付けについては、414-01「バッテリー、取り付け、ケーブル」の該当セクションを参照してください。
短絡の明らかな兆候が見られる場合は、B+ ケーブルを交換してください。取り外しと取り付けについては、414-01「バッテリー、取り付け、ケーブル」の該当セクションを参照してください。

12VバッテリーとDCDCコンバータ間のB+ケーブル接続はすべて安全ですか？
はい N4へ移動
いいえ 12VバッテリーとDCDC間のB+ケーブルの接続が緩んでいる場合は、しっかりと固定してください。

N4 PERFORM DCDC（DC-DCコンバータ/DCコンバータ制御モジュール）自己評価テスト
エンジンはオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
DCDC自己診断テストを実行します。

故障コードは再び表示されましたか？
はい OASIS の該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。この問題に関するサービス記事が見つからない場合は、「
通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断とテスト)」を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。エラーコードは、ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態によって発生した可能性があります。