整備事例 自動車用ライト 診断トラブルコード表 ヤリス MXPH17
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診断トラブルコード(DTC)表
このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。
診断トラブルコード表
モジュール 故障コード 説明 アクション
10億立方メートル B1A85:11 環境光センサー:アースへの短絡 ピンポイントテストAへ移動
10億立方メートル B1A85:13 環境光センサー:回路断線 ピンポイントテストAへ移動
10億立方メートル — その他のすべてのBCM診断トラブルコード(DTC)
参照:ボディコントロールモジュール(BCM)(419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト)。
症状表
症状表:自動車用電球
このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法(100-00 一般情報、説明、操作)」を参照してください。
州 考えられる情報源 行動
モジュールが診断スキャナに反応しません。
ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
モジュール
参照:通信ネットワーク(モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。
車のライトが点灯しない、または正しく点灯しない ピンポイントテストを参照してください ピンポイントテストAへ移動
正確な検査
ピンテストA:車のライトが点灯しない、または正常に点灯しない
配線図とコネクタについては、電気回路図の86番のセルを参照してください。
通常動作と故障
参照:外部照明 - 概要(417-01 外部照明、説明および操作)。
参照:外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明(417-01 外部照明、説明および操作)。
DTCトリガー条件
故障コード 説明 障害トリガー状態
BKM B1A85:11 環境光センサー:アースへの短絡 連続メモリとオンデマンドDTC(車両制御モジュール)を備え、BCM(ボディコントロールモジュール)が光センサー入力回路のアース短絡を検出した際に設定されます。
BKM B1A85:13 環境光センサー:回路断線 BCMが光センサー入力回路の断線を検出した際に設定される、オンデマンドDTC。
考えられる情報源
光センサー
配線、端子、またはコネクタ
10億立方メートル
目視検査および予備チェック
ヘッドライトスイッチに損傷がないか点検してください。
光センサーに損傷がないか点検してください。
A1 手動ヘッドライトの動作確認
ヘッドライトスイッチをHEADLANSの位置に回し、次にOFFの位置に回してください。
ヘッドライトは正常に作動していますか?
はい A2へ移動
いいえ
参照:ヘッドライト(417-01 外部照明、診断およびテスト)。
A2 光センサーの電圧を確認してください
イグニッションオフ。
切断:自動電球/ソーラー負荷センサー C286。
エンジンがかかっています。
ヘッドライトスイッチをAUTO LAMPの位置に設定してください。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C286-2 地球
電圧は約5ボルトですか?
はい A3へ移動
いいえ 電圧が低い場合はA5へ、
電圧が高い場合はA7へ
A3 アース用ライトセンサーの点検
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C286-2 C286-4
電圧は約5ボルトですか?
はい 新しい自動車用電球/ソーラー負荷センサーを取り付けます。
参照:光センサー(417-01 外装照明、取り外しと取り付け)。
いいえ A4ページへ移動
A4 ライトセンサーのアース回路の断線を確認してください
イグニッションオフ。
無効化: BCM C2280B。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C286-4 C2280B-22
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A8へ移動
いいえ チェーンを修理してください。
A5 チェックライトセンサー入力回路の接地短絡
イグニッションオフ。
無効化: BCM C2280B。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C286-2 地球
抵抗値が10,000オームを超える?
はい A6へ行く
いいえ チェーンを修理してください。
A6 ライトセンサー入力回路の断線を確認してください
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C286-2 C2280B-24
抵抗値が3オーム未満ですか?
はい A8へ移動
いいえ チェーンを修理してください。
A7 チェックライトセンサー入力回路の電圧短絡
イグニッションオフ。
無効化: BCM C2280B。
エンジンがかかっています。
測定:
コネクタを表示するにはクリックしてください
肯定的な結論 測定/行動 否定的な結論
C286-2 地球
電圧はありますか?
はい チェーンを修理してください。
いいえ A8へ移動
A8 BCM(ボディコントロールモジュール)の動作確認
すべてのBCMおよび関連するすべてのインラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理:
腐食(新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する)
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMと関連するすべてのラインコネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。
不安はまだ残っていますか?
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい BCM を取り付けてください。
参照: ボディ コントロール モジュール (BCM) (419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト)。
いいえ システムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。
























