整備事例リアフォグランプが点灯しないランドクルーザー250

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診断トラブルコード（DTC）表

このマニュアルに記載されている診断手順は、フォード車特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識を前提としています。
詳しくは、「診断方法（100-00 一般情報、説明、操作）」を参照してください。

診断トラブルコード表

モジュール故障コード説明アクション
10億立方メートル B1147:11 左フロントフォグランプ：アースへの短絡スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1147:15 左フロントフォグランプ：バッテリーへの短絡または断線スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1148:11 右フロントフォグランプ：アースへの短絡スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1148:15 右フロントフォグランプ：バッテリーへの短絡または断線スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1499:11 外部照明電源「A」：接地短絡スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1499:15 外部照明電源「A」：バッテリーへの短絡または断線スポットテストBへ進む
10億立方メートル B149D: 11 外部照明電源「B」：接地短絡スポットテストBへ進む
10億立方メートル B149D: 15 外部照明電源「B」：バッテリーへの短絡または断線スポットテストBへ進む
10億立方メートル B1A79:11 リアフォグランプ：アースへの短絡スポットテストCへ移動
10億立方メートル B1A79:15 リアフォグランプ：バッテリーへの短絡または断線スポットテストCへ移動
10億立方メートル — その他のすべてのBCM診断トラブルコード（DTC）
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト）。
症状表

症状チャート：フォグランプ

州考えられる情報源行動
モジュールが診断スキャナに反応しません。
ヒューズ
配線、端子、またはコネクタ
モジュール

参照：通信ネットワーク（モジュール418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト）。
フロントフォグランプが両方とも点灯しないか、常時点灯しているピンポイントテストを参照してくださいピンポイントテストAへ移動
個別のフロントフォグランプが点灯しない、または常時点灯しているピンポイントテストを参照してくださいスポットテストBへ進む
リアフォグランプが点灯しない、または常時点灯しているピンポイントテストを参照してくださいスポットテストCへ移動
正確な検査

ピンテストA：フロントフォグランプが両方とも点灯しない、または常に点灯している

配線図とコネクタについては、電気回路図の86番のセルを参照してください。
通常動作と故障

参照：外部照明 - 概要（417-01 外部照明、説明および操作）。
参照：外部照明 - システム操作およびコンポーネントの説明（417-01 外部照明、説明および操作）。

考えられる情報源

配線、端子、またはコネクタ
ヘッドライトスイッチ
10億立方メートル
目視検査および予備チェック

ヘッドライトスイッチに損傷がないか点検してください。
A1 ヘッドライトスイッチを確認してください
エンジンがかかっています。
診断スキャナーを使用して、BCMの自己診断テストを実行します。

BCMヘッドランプスイッチモジュールに関する診断トラブルコード（DTC）はありますか？
はい
参照：ヘッドライト（417-01 外部照明、診断およびテスト）。
いいえ新しいヘッドランプスイッチを取り付けます。
参照：ヘッドランプスイッチ（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）。
システムが正常に動作するか確認します。症状が再発する場合は、A2に進みます。

A2 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべてのBCMおよび関連するすべてのインラインコネクタを取り外し、点検してください。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
接点が破損または曲がっている場合は、新しい端子/接点を取り付けてください。
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けてください
BCMと関連するすべてのラインコネクタを再接続してください。コネクタがしっかりと差し込まれ、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解消されるかどうかを確認してください。

不安はまだ残っていますか？
はい OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、FSA) を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事のアドレスがない場合は、新しい BCM を取り付けてください。
参照: ボディコントロールモジュール (BCM) (419-10 多機能電子モジュール、診断およびテスト)。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続不良が原因であった可能性があります。コネクタや接触不良の根本原因はアドレスにあります。

ピンテストB：個別のフロントフォグランプが点灯しない、または常に点灯している

配線図とコネクタについては、電気回路図の86番のセルを参照してください。
通常動作と故障

DTCトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM B1147:11 左フロントフォグランプ：アースへの短絡 BCMが左フォグランプ出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、常時有効かつオンデマンドのDTC。
BKM B1147:15 左フロントフォグランプ：バッテリーへの短絡または断線 BCMが左フォグランプ出力回路の電圧短絡または断線を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BKM B1148:11 右フロントフォグランプ：アースへの短絡 BCMが右フォグランプ出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、永続的かつオンデマンドのDTC。
BKM B1148:15 右フロントフォグランプ：バッテリーへの短絡または断線 BCMが右フォグランプ出力回路の電圧短絡または断線を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BKM B1499:11 外部照明電源「A」：接地短絡 BCMが左フォグランプ出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、常時有効かつオンデマンドのDTC。
BKM B1499:15 外部照明電源「A」：バッテリーへの短絡または断線 BCMが左フォグランプ出力回路の電圧短絡または断線を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
BKM B149D: 11 外部照明電源「B」：接地短絡 BCMが右フォグランプ出力回路のアース短絡を検出した際に設定される、永続的かつオンデマンドのDTC。
BKM B149D: 15 外部照明電源「B」：バッテリーへの短絡または断線 BCMが右フォグランプ出力回路の電圧短絡または断線を検出した際に設定される、常時記憶型およびオンデマンド型のDTC。
考えられる情報源

フォグランプの組み立て
配線、端子、またはコネクタ
10億立方メートル
目視検査および予備チェック

フォグランプアセンブリに損傷がないか点検してください。
B1 フロントフォグランプの動作を確認する
エンジンがかかっています。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプの位置に設定し、フロントフォグランプスイッチをオンにします。
フロントフォグランプのスイッチを外し、ヘッドライトスイッチをOFFの位置に設定してください。

独立したフォグランプは常時点灯していますか？
はい B2へ移動
いいえ B3へ移動

B2 フォグランプの電圧供給回路に電圧への短絡がないか確認する
イグニッションオフ。
無効化: BCM C2280G。
エンジンがかかっています。

不審なフォグランプが常に点灯しているのでしょうか？
はい故障したチェーンを修理してください。
いいえチェーンを修理してください。

B3 作動しないフォグランプの電圧を確認する
イグニッションオフ。
不具合箇所：左フォグランプC152または右フォグランプC162が点灯しない。
エンジンがかかっています。
ヘッドライトスイッチをパーキングランプの位置に設定し、フロントフォグランプスイッチをオンにします。
測定：
コネクタを表示するにはクリックしてください
左フロントフォグランプ

肯定的な結論測定／行動否定的な結論
C152-1 地球