整備事例 ニュートラル位置スイッチに関連する不具 ルーミー

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キャンセルコードを使用した診断手順

14

選択レバーがニュートラル位置に設定されているとき、またはニュートラル位置スイッチに関連する不具合が発生したときに検出されます。

トラブル症状：

クルーズコントロールは設定できません。

配線図：

クルーズコントロールシステム > 配線図">

ステップ チェック はい いいえ
1.トランスミッションの種類を確認してください。

トランスミッションの種類はCVTですか？

キャンセルコード > 14 を使用した診断手順 > ステップ 2 に進みます。

キャンセルコード14を使用した診断手順＞手順5に進みます。（MTモデル）

2.インヒビタースイッチ回路を点検する。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2)インヒビタースイッチハーネスコネクタを外します。

3)イグニッションスイッチをONにします。

4)ハーネスコネクタ端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（T7）No.6（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

キャンセルコードを使用した診断手順 > 14">ステップ 3 に進みます。

インヒビタースイッチとECM間のハーネスに断線や短絡がないか確認してください。

3.インヒビタースイッチ回路を点検する。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2)スターターモーターハーネスコネクタを外します。

3)インヒビタースイッチハーネスコネクタ端子とスターターモーター間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（T7）No.9 — スターターモーター：

抵抗値は10未満ですか??

キャンセルコード > 14 を使用した診断手順 > ステップ 4 に進みます。

ハーネスを修理してください。

4.インヒビタースイッチを確認します。

インヒビタースイッチを取り外して点検してください。インヒビタースイッチ">

抑制スイッチは正常に作動していますか？

ECMを交換してください。
エンジンコントロールモジュール（ECM）">

インヒビタースイッチを交換してください。

5.ニュートラルポジションスイッチ回路を点検する。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2)ニュートラルポジションスイッチのハーネスコネクタを外します。

3)イグニッションスイッチをONにします。

4)ハーネスコネクタ端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

コネクタとターミナル

（B25）No.2（+）—シャーシ接地（−）：

電圧は10V以上ですか？

キャンセルコードを使用した診断手順 > 14">ステップ6に進みます。

ニュートラルポジションスイッチとECM間のハーネスに断線または短絡がないか確認してください。

6.ニュートラルポジションスイッチ回路を点検する。

1)イグニッションスイッチをOFFにします。

2)ニュートラルポジションスイッチのハーネスコネクタ端子とシャーシグランド間の抵抗を測定します。

コネクタとターミナル

（B25）No.1 - シャーシ地面：

抵抗値は10未満ですか??

キャンセルコードを使用した診断手順 > 14">ステップ7に進みます。

ハーネスを修理してください。

7.ニュートラルポジションスイッチを確認します。

ニュートラルポジションスイッチを取り外して点検してください。ニュートラルポジションスイッチ">

ニュートラルポジションスイッチは正常ですか？

ECMを交換してください。
エンジンコントロールモジュール（ECM）">

ニュートラルポジションスイッチを交換してください。