整備事例 DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」コントロールモーター回路範囲/性能
4car警告灯点灯 DTCコード確認 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯 整備事例 DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」コントロールモーター回路範囲/性能 カローラ ツーリング ZWE215W ZWE219W MZEA17W 2ZR M15A ZWE214W ZWE211W ZRE212W 2ZR 8NR
エンジン（診断）（H4DO）＞診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順
DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」コントロールモーター回路範囲/性能
DTC検出条件：
故障が認識されたらすぐに
トラブル症状：
・ 不適切なアイドリング
・ 運転性能の低さ
・ エンジンストール
注意：
修理または不良部品の交換後、クリアメモリモード（クリアメモリモード > 操作）と検査モード（検査モード > 手順）を実行してください。
配線図：
エンジン電気系統 エンジン電気系統">
ステップ チェック はい いいえ
1.電子スロットル制御リレーを点検する。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2)電子スロットル制御リレーを取り外します。
3)バッテリーを電子スロットル制御リレーの端子番号16と17に接続します。
4)電子スロットル制御リレーの端子間の抵抗を測定します。
ターミナル
第14位～第15位：
抵抗値は1未満ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ2に進みます。
電子スロットル制御リレーを交換してください。電子スロットル制御リレー">
2.電子スロットル制御リレーの電源供給を確認します。
電子スロットル制御リレーコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（B225）No.15（+）—シャーシ接地（−）：
電圧は10V以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ 3 に進みます。
電源回路の断線または接地短絡を修理してください。
- ECMと電子スロットル制御リレーコネクタ間のハーネスを点検します。
1) ECMからコネクタを外します。
2)イグニッションスイッチをONにします。
3)電子スロットル制御リレーコネクタとシャーシグランド間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（B225）No.17（+）—シャーシ接地（−）：
電圧は10V以上ですか？
ECMコネクタと電子スロットル制御リレーコネクタ間のハーネス内の電源への短絡を修理してください。
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ4に進みます。
- ECMと電子スロットル制御リレーコネクタ間のハーネスを点検します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2)電子スロットル制御リレーコネクタとシャーシグランド間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B225）No.14 — シャーシ地面：
（B225）No.17 - シャーシ地面：
抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ 5 に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御リレーコネクタ間のハーネスにおけるアースへの短絡を修理してください。
- ECMと電子スロットル制御リレーコネクタ間のハーネスを点検します。
ECMコネクタと電子スロットル制御リレーコネクタ間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B135）第17号 — （B225）第17号：
（B135）7番 — （B225）14番：
抵抗値は1未満ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ 6 に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御リレーコネクタ間のハーネスの断線を修理してください。
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2)電子スロットル制御装置からコネクタを外します。
3) ECMコネクタとシャーシグランド間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B134）No.19 - シャーシ地面：
（B134）No.18 - シャーシ地面：
(B134) No. 18 — (B136) No. 4:
（B134）No.28 — シャーシ地面：
(B134) No. 28 — (B136) No. 4:
抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ7に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスのアース短絡を修理してください。
- ECM内部の短絡を点検する。
1)コネクタをECMに接続します。
2)電子スロットル制御コネクタとエンジンアース間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（E57）No.6 — エンジン接地：
（E57）4番 — エンジン接地：
抵抗値は200kΩ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ 8 に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスのアース短絡を修理してください。ECMに不具合がある場合は交換してください。エンジンコントロールモジュール（ECM）">
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1) ECMからコネクタを外します。
2) ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスの抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
(B134) No.18 — (E57) No.6:
(B134) No. 28 — (E57) No. 4:
(B134) No. 29 — (E57) No. 3:
抵抗値は1未満ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ9に進みます。
ハーネスとコネクタを修理してください。
注記：
この場合は、以下の項目を修理してください。
・ ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスの断線
・ カップリングコネクタの接触不良
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)コネクタをECMに接続します。
2)電子スロットル制御コネクタとエンジンアース間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（E57）No.3 — エンジン接地：
抵抗値は5未満ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ10に進みます。
ハーネスとコネクタを修理してください。
注記：
この場合は、以下の項目を修理してください。
・ ECMコネクタとエンジンアース間のハーネスの断線
・ ECMコネクタの接触不良
・ カップリングコネクタの接触不良
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)イグニッションスイッチをONにします。
2)電子スロットル制御コネクタとエンジンアース間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（E57）No.6（+）—エンジンアース（−）：
（E57）No.4（+）—エンジンアース（−）：
電圧は5V以上ですか？
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネス内の電源への短絡を修理してください。
診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ "A" コントロールモーター回路範囲/性能">ステップ 11 に進みます。
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2) ECMからコネクタを外します。
3) ECMコネクタ間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
(B134) No.19 — (B134) No.18:
(B134) No.19 — (B134) No.28:
抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ12に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネス内の電源への短絡を修理してください。
12.センサー出力を確認します。
1)すべてのコネクタを接続します。
2)エンジンを始動し、完全に暖機運転を行う。
3)エンジンを停止し、イグニッションスイッチをON（エンジン停止）にします。
4) Subaru Select Monitorを使用して「メインスロットルセンサー」の値を読み取ります。
注記：
詳細な操作手順については、「エンジンの電流データ表示」を参照してください。スバルセレクトモニター">
「メインスロットルセンサー」の値は0.81～0.87Vですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ13に進みます。
電子スロットル制御コネクタの接触不良を修理してください。電子スロットル制御に不具合がある場合は交換してください。スロットルボディ">
13.センサー出力を確認します。
Subaru Select Monitorを使用して、「サブスロットルセンサー」の値を読み取ってください。
注記：
詳細な操作手順については、「エンジンの電流データ表示」を参照してください。スバルセレクトモニター">
「サブスロットルセンサー」の値は1.64～1.70Vですか？
診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ "A" コントロールモーター回路範囲/性能">ステップ 14 に進みます。
電子スロットル制御コネクタの接触不良を修理してください。電子スロットル制御に不具合がある場合は交換してください。スロットルボディ">
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2) ECMからコネクタを外します。
3)電子スロットル制御装置からコネクタを外します。
4) ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B134）2番 — （E57）2番：
（B134）No.1 — （E57）No.1：
抵抗値は1未満ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ15に進みます。
ハーネスとコネクタを修理してください。
注記：
この場合は、以下の項目を修理してください。
・ ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスの断線
・ カップリングコネクタの接触不良
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)コネクタをECMに接続します。
2)イグニッションスイッチをONにします。
3)電子スロットル制御コネクタとエンジンアース間の電圧を測定します。
コネクタとターミナル
（E57）No.2（+）—エンジンアース（−）：
（E57）No.1（+）—エンジンアース（−）：
電圧は5V以上ですか？
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネス内の電源への短絡を修理してください。
診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ "A" コントロールモーター回路範囲/性能">ステップ 16 に進みます。
- ECMと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスを点検します。
1)イグニッションスイッチをOFFにします。
2) ECMからコネクタを外します。
3)電子スロットル制御コネクタとエンジンアース間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（E57）2番 — エンジン接地：
（E57）No.1 — エンジン接地：
抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ17に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネスのアース短絡を修理してください。
17.電子スロットル制御コネクタハーネスを点検します。
電子スロットル制御コネクタ間の抵抗値を測定してください。
コネクタとターミナル
（E57）第2号 — （E57）第1号：
抵抗値は1MΩですか？それともそれ以上ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ18に進みます。
ECMコネクタと電子スロットル制御コネクタ間のハーネス内の短絡を修理してください。
18.電子スロットル制御のアース回路を点検する。
ECMコネクタとシャーシグランド間の抵抗を測定します。
コネクタとターミナル
（B134）No.3 - シャーシ地面：
（B134）第4号車 — シャーシ地面：
（B136）No.1 - シャーシ地面：
（B136）No.2 — シャーシ地面：
（B136）No.3 — シャーシ地面：
抵抗値は5未満ですか？
診断トラブルコード (DTC) を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ "A" コントロールモーター回路範囲/性能">ステップ 19 に進みます。
ハーネスとコネクタを修理してください。
注記：
この場合は、以下の項目を修理してください。
・ ECMコネクタとエンジンアース間のハーネスの断線
・ カップリングコネクタの接触不良
19.電子スロットル制御を点検する。
電子スロットル制御端子間の抵抗値を測定してください。
ターミナル
第2位～第1位：
抵抗値は50ですか？それともそれ以下ですか？
診断トラブルコード（DTC）を使用した診断手順 > DTC P2101 スロットルアクチュエータ「A」制御モーター回路範囲/性能">ステップ20に進みます。
電子スロットルコントロールを交換してください。スロットルボディ">
20.電子スロットル制御を点検する。
スロットルバルブを指で完全に開いた位置と完全に閉じた位置に動かしてください。
指を離したときにバルブが規定の位置に戻ることを確認してください。
バルブは指定された位置に戻りますか？標準値：全閉位置から3 mm（0.12インチ）
ECMコネクタの接触不良を修理してください。
電子スロットルコントロールを交換してください。スロットルボディ">
1.診断の概要
モータ電流が大きくなるか、駆動回路が過熱した場合は、不良と判定する。
2.コンポーネントの説明
（１）
エンジン制御モジュール（ECM）
（４）
駆動回路
（６）
電子スロットル制御リレー
（２）
検出回路
（５）
温度検出回路
（７）
モーター
（３）
過電流検出回路
3.実行条件
二次パラメータ
実行条件
バッテリー電圧
≥ 6.2 V
電子スロットル制御リレー出力
の上
4.一般的な走行サイクル
診断は常に継続的に実施してください。
5.診断方法
以下の条件が満たされている期間が、示された時間よりも長い場合は、NGと判定する。
判断価値
故障基準
閾値
電子スロットル制御駆動ICからの過電流信号
の上
診断に必要な時間： 512ミリ秒
故障表示灯点灯：故障が発生するとすぐに点灯します。
Yahoo!ショッピング
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
