整備事例 フロントバンパー補修 タンク M900A M910A 1KR-FE

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フロントバンパー

修理

1. PPバンパーのコーティング方法

プロセス番号

プロセス名

求人内容

1

バンパー取り付け

必要に応じて、バンパーを塗装作業台の上に置いてください。可能であれば、バンパーの内側の形状に合った塗装作業台を使用してください。

バンパーの断面図

（１）バンパー

（２）塗装作業台

2

マスキング

指定された部分（黒色のベース部分）をマスキングテープで覆ってください。PP（ポリプロピレン）用のマスキングテープを使用してください。

3

脱脂・洗浄

塗装するすべての部品を、適切な洗浄溶剤、通常のアルコールなどで洗浄し、汚れ、油、グリースなどを取り除いてください。

4

プライマー塗料

塗装するすべての部分に、スプレーガンを使用してプライマーを塗布します。プライマー（透明）を使用してください。

5

乾燥

常温で乾燥させてください。[20℃（68°F）で10 ～ 15分]

半乾燥状態のPPプライマー塗料は、シンナーなどの溶剤で溶解されます。

したがって、ほこりや汚れを取り除く必要がある場合は、通常のアルコールなどを使用してください。

6

トップコート塗料（I）

無着色

メタリックペイント

上塗りには、セクション（ブロック）塗料を使用してください。

塗料と硬化剤の混合については、製造元が推奨する仕様に従ってください。

・ 粘度：10～13秒/ 20 ℃（68 ° F）

・ 膜厚：35～45μm

・ 噴霧圧力：245～343 kPa

(2.5～3.5kgf/cm2、36～50psi)

上塗りには、セクション（ブロック）塗料を使用してください。

塗料と硬化剤の混合については、製造元が推奨する仕様に従ってください。

・ 粘度：10～13秒/ 20 ℃（68 ° F）

・ 膜厚：15～20μm

・ 噴霧圧力：245～343 kPa

(2.5～3.5kgf/cm2、36～50psi)

7

乾燥

必須ではありません。

常温で乾燥させてください（20 ℃（68 ° F）で少なくとも10分間）。

半乾燥状態では、ほこりや汚れを避けてください。

8

トップコート塗料（II）

必須ではありません。

トップコート塗料（I）を塗布した部品に、クリアコートを5～7分間隔で3回塗布します。

塗料と硬化剤の混合については、製造元が推奨する仕様に従ってください。

・ 粘度：14～16秒/ 20 ℃（68 ° F）

・ 膜厚：25～30μm

・ 噴霧圧力：245～343 kPa

(2.5～3.5kgf/cm2、36～50psi)

9

乾燥

60 ℃（140 ° F）、60分、または80 ℃（176 ° F）、30分。

温度が80 ℃（176 ° F）を超えると、PPが変形する可能性があります。最高温度は80 ℃（176 ° F）以下に保ってください。

10

検査

塗装を確認してください。

11

マスキングの除去

手順2で貼ったマスキングテープを剥がしてください。

2.カラーPPバンパーの修理手順

注記：

PP製バンパーはすべて表面がグレイン仕上げになっており、表面が損傷した場合、通常は元の状態に修復することはできません。ただし、基材やコーティングの光沢が変化する程度の浅い傷であれば、ほぼ完全に修復可能です。損傷箇所を修理する前に、この点をお客様に説明し、ご理解をいただくようにしてください。

以下に、損傷の程度を分類した上で、修復方法を概説します。

1.軽い接触によりバンパーの光沢がわずかに変化する程度の軽微な損傷

ほぼ修復可能。

プロセス番号

プロセス名

求人内容

1

クリーニング

修理する箇所を水で清掃してください。

2

サンディング

修理箇所を500番のサンドペーパーで「羽根つき」の動きで研磨してください。

3

仕上げる

樹脂セクション

コーティングされた部分

柔らかい布（フランネルなど）を使って、患部にワックスを繰り返し塗布してください。

推奨ワックス：タイヤワックスまたは同等品

損傷の程度と性質に応じて、樹脂部分と同じ手順を実行するか、またはセクション3の手順18以降を実行します。

5～10分後、ワックスを塗った部分を清潔な布で磨いてください。

2.フェンスなどで引っ掻いたことによる深い損傷

へこみは修復できませんが、白くなった部分や膨らんだ部分は取り除くことができます。

プロセス番号

プロセス名

求人内容

1

クリーニング

損傷した部分を水で洗い流してください。

2

損傷箇所の除去

衝突によって突き出た部分があれば、パテナイフを使って切り取ってください。

3

サンディング

患部を100番～500番のサンドペーパーで研磨してください。

4

仕上げる

樹脂セクション

コーティングされた部分

セクション「1）」のプロセス番号3と同じです。

セクション「3)」に記載されているプロセス番号12とその後の操作を実行します。

3.深い損傷（割れや穴など、補修が必要な場合）

修復のためには、周囲の木目のある表面の大部分を犠牲にしなければならない。修復の程度は費用に見合うものではない。（ただし、表面は隣接する部分とほぼ平らになる。）

プロセス番号

プロセス名

求人内容

1

バンパーの取り外し

必要に応じてバンパーを取り外してください。

2

部品の取り外し

必要に応じて、バンパーに組み込まれている部品を取り外してください。

3

バンパーの位置

必要に応じて、バンパーを塗装作業台の上に置いてください。

バンパーの内側の形状に合った塗装作業台を使用することをお勧めします。

バンパーの断面図

（１）バンパー

（２）塗装作業台

4

表面処理

適切な溶剤（適切な洗浄溶剤またはアルコールなど）を使用して、修理箇所およびその周辺からほこり、油分などを除去します。

5

切断

損傷箇所がひび割れや穴の場合は、ひび割れや穴に沿ってバンパーベース面まで20～30mm（0.79～1.18インチ）の長さのガイドスリットを切り込みます。次に、ナイフまたはグラインダーを使用して、修理する箇所にV字型の溝を彫ります。

（１）塗装面

（２）PP基材表面

（３）20～30mm（0.79～1.18インチ）

（４）３mm（0.12インチ）

6

研磨（I）

面取りした面をサンドペーパー（40～60番）で研磨し、滑らかに仕上げる。

7

クリーニング

研磨した表面を、工程4で使用したのと同じ溶剤で洗浄してください。

8

仮溶接

面取り部分のちょうど反対側の側面をサンドペーパー（40～60番）で研磨し、溶剤を使って清掃します。

PP溶接棒とヒーターガンを使用して、側面を一時的にスポット溶接します。

（１）溶接箇所（ヒーターガンとPP溶接棒を使用）

（２）PP基材表面

（３）面取り部分

注記：

・ 溶接棒が完全に溶けて流れ出るまで溶かさないでください。強度が低下します。

・ 溶接箇所が完全に冷えるまで、その場を離れないでください。

9

溶接

ヒーターガンとPP溶接棒を使用して、溶接棒と損傷部分の両方を溶かしながら、面取りされた箇所を溶接します。

（１）溶接棒

（２）溶融ハッチング領域

（３）節

注記：

・ 斜線で示された部分を溶かしてください。

・ 強度を確保するため、溶接棒が溶けて流れ出るまで溶かさないでください。

・ ヒーターガンは必ず溶接箇所から1～2cm（0.4～0.8インチ）離してください。

・ 溶接箇所が完全に冷えるまで、その場を離れないでください。

10

研磨（II）

溶接部の余分な部分はパテナイフで取り除きます。ナイフの代わりにドリルやディスクホイールを使用する場合は、1,500回転/分未満で回転させ、余分な部分を少しずつ削り取ってください。回転数を上げると、PP基材が熱で溶けてしまいます。

溶接箇所を240番のサンドペーパーで滑らかに研磨してください。

11

マスキング

黒い基板部分をマスキングテープで覆ってください。

12

洗浄・脱脂

工程4で使用した溶剤と同様の溶剤を用いて、コーティングされた部分全体を完全に洗浄してください。

13

プライマーコーティング

修理した箇所とその周辺に、バンパー用プライマーを塗布してください。必要に応じて、これらの箇所をマスキングしてください。

注記：

必ずスプレーガンを使用して、245～343 kPa（2.5～3.5 kgf/cm2、36～50 psi）の圧力でプライマーを塗布してください。

14

無人のまま放置する

補修箇所を20℃（68°F）の場所に10～15分間放置し、プライマーが半乾きになるまで待ちます。

注記：

塗装面に汚れやほこりが付着した場合は、アルコールを染み込ませた布で拭き取ってください。（シンナーは塗装面を溶かす恐れがあるため使用しないでください。）

15

表面コーティング

PPバンパー用サーフェイサーを、修理箇所に3～5分間隔で2～3回塗布してください。

サーフェーサーと硬化剤の混合比率、粘度、塗膜厚については、使用するサーフェーサーの仕様に従ってください。

16

乾燥

塗装面を20 ℃（68 ° F）で20分間（または60℃（140°F）で30分間）乾燥させてください。

17

研磨（III）

塗装面とその周辺を、400番のサンドペーパーと水で研磨してください。

18

洗浄・脱脂

プロセス番号12と同じです。

19

トップコート（I）

無着色

メタリックペイント

「ブロック」コーティング方式を使用してください。

塗料と硬化剤の混合については、製造元が推奨する仕様に従ってください。

・ 粘度：11～13秒/ 20 ℃（68 ° F）

・ コーティング膜厚：40～50μm

・ 噴霧圧力：245～343 kPa

(2.5～3.5kgf/cm2、36～50psi)

「ブロック」コーティング方式を使用してください。

塗料と硬化剤の混合については、製造元が推奨する仕様に従ってください。

・ 粘度：11～13秒/ 20 ℃（68 ° F）

・ コーティング膜厚：20～30μm

・ 噴霧圧力：245～343 kPa

(2.5～3.5kgf/cm2、36～50psi)

20

無人のまま放置する

必須ではありません。

上塗り部分が半乾きになるまで、20 ℃（68 ° F）で少なくとも10分間放置してください。

注記：

患部にほこりや汚れが付着しないように注意してください。

21

トップコート（II）

必須ではありません。

3～5分間隔で、透明なコーティング剤を3回塗布してください。

塗料と硬化剤の混合については、製造元が推奨する仕様に従ってください。

・ 粘度：10～13秒/ 20 ℃（68 ° F）

・ コーティング膜厚：20～30μm

・ 噴霧圧力：245～343 kPa

(2.5～3.5kgf/cm2、36～50psi)

22

乾燥

塗装面を20℃（68°F）で2時間、または60 ℃（140°F）で30分間乾燥させてください。

注記：

PP基板が変形する恐れがあるため、温度が80 ℃（176 ° F）を超えないようにしてください。

23

検査

修理箇所の状態を注意深く確認してください。

24

マスキングの除去

工程11および13で貼付したマスキングテープを剥がしてください。

25

部品の取り付け

バンパーに部品を取り付ける際は、取り外した時とは逆の手順で行ってください。

26

バンパー取り付け

バンパーを取り付けてください。