【ピクシス スペース】車両保険 料率クラス ランキング 交通事故

【ピクシス スペース】車両保険 料率クラス ランキング 交通事故 板金塗装 修理 飛び石 盗難 自損事故

計器クラスターメーターの適切な機能を確認する

境界線=
このマニュアルに記載されている車両にはエアバッグ（SRS）が装備されています。衝撃センサー、ステアリングコラム、またはインストルメントパネル付近で作業を行う場合は、SRSを解除してください（エアバッグ - 一般情報を参照）。SRSモデルは、いかなる診断機器を用いてもテストしないでください。

境界線=
この手順はアナログタイプのメーターにのみ適用されます。

燃料消費量とエンジン温度計

以下にリストされているすべてのチェックは、イグニッションがオン（キーが ON の位置）の状態で実行されます。

燃料計の針が常にゼロを指している場合 (タンクが空かエンジンが冷えている) は、ヒューズを確認します。ヒューズに問題がない場合は、対応するセンサー ユニットを見つけます (「燃料および排気システム[燃料流量センサー]」の章、または「冷却および暖房システム[温度センサー]」の章を参照)。センサー コネクタを一瞬ショートさせてアースします。燃料計の針がジャンプする場合はセンサーを交換します。それ以外の場合は、ジャンパー線を使用して燃料計の背面にあるセンサー端子をアースします (必要に応じて、この章の最後にある配線図を参照してください)。最後の端子をアースしたときに燃料計の針が最大位置まで動く場合は、燃料計とセンサー間の回路の配線に問題があります。針が同じ (ゼロ) 位置のままである場合は、燃料計の 2 番目の端子の電圧を確認します。電圧がない場合は、燃料計を交換します。