【シルビア】ゆっくり走ると異音 点検方法 サービスマニュアル

【シルビア】ゆっくり走ると異音 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

ブリーディング操作中に油圧駆動の完全性を確保するために、ステアリングホイールに取り付けられたストラップを使用してクラッチペダルを上の位置に固定します。

注意：クラッチペダルスタートセンサーの調整を妨げないように注意してください。

ブレーキシステムのブリーダー装置（ルノーの承認を受けているもの）をマスターシリンダーリザーバーに取り付けます（取り付け手順を参照）。

クラッチスレーブシリンダーのエアブリードニップルからプラグを取り外します。

透明チューブをエアブリードニップルに取り付け、もう一方の端をエアブリードニップルの上にある空の容器に入れます。

プラグを回して空気を抜きます。

エアブリーダーとブレーキフルードリザーバーの間のシステムを開きます。

ブレーキフルードが泡なしで流れ出るまで待ちます。エア

ブリーダーをオフにして、クラッチ油圧システム内の圧力を解放します。エア

ブリードニップルを閉じます。

透明チューブをエアブリードニップルから取り外します。

ブリードニップルにプラグを取り付けます。

ブリーダーを外した後、ブレーキフルードをマスターシリンダーリザーバーに通常のレベルまで追加します。

クラッチを約20回素早く接続および切断します。

クラッチの機能を確認します。

必要に応じて、エア除去操作を繰り返します。

スイッチの調整を確認します。

2 新しい注射器で空気を抜く

ブリーディング操作中に油圧駆動の完全性を確保するために、ステアリングホイールに取り付けられたストラップを使用してクラッチペダルを上の位置に固定します。

注意：クラッチペダルスタートセンサーの調整を妨げないように注意してください。

クラッチスレーブシリンダーのエアブリードニップルからプラグを外します。

透明チューブをエアブリードニップル（最低30cm）に接続し、タンクと同じ高さになるようにします。

プラグを緩めてエアを抜きます。

ブレーキフルードをマスターシリンダーリザーバーに注ぎ、ブレーキドライブブリードニップルから流れ出るまで注ぎます。

注意: クラッチ油圧回路に空気が入らないようにするために、透明チューブはマスター シリンダー リザーバーと同じ高さにある必要があります。

使用可能な容量が60mlの認定ブレーキフルードを備えた新しい油圧ブリードシリンジを透明チューブの先端に取り付けます。

シリンジからクラッチ油圧システムにフルードをゆっくりと完全に押し出します。この際、シリンジの先端から空気がシステム内に入らないようにしてください。

エアブリードニップルを閉じます。

エアブリードニップルから透明チューブを外します。

ブリードニップルにプラグを取り付けます。

マスターシリンダーリザーバー内のブレーキフルードレベルを正常に戻します。

クラッチを素早く20回ほど接続および切断します。

クラッチの機能を確認します。

必要に応じて、エア抜き操作を繰り返します。

スイッチの調整を確認します。