【異音 ヒュルヒュル】アテンザ 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

【異音 ヒュルヒュル】アテンザ ワゴン GJ5FW GJEFW GJ2FW PE-VPR SH-VPTR PY-VPR 点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

特殊工具 / 一般装備

抵抗スポット溶接装置
直線エッジ用スクレーパー
グラインダー
ホットエアガン
ナイフ
ロッキングプライヤー
材料

名前 仕様
金属接着用接着剤
TA 1、TA 1 B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055

シームシーラー
TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

フレキシブルフォーム補修材
3M™ 08463、LORD Fusor® 121

除去

警告：衝突により損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧安全手袋やブーツなどの適切な個人用保護具（PPE）を着用し、十分な注意を払ってください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。車両のフォード緊急対応ガイドの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。

注意：BEV（バッテリー電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で溶接作業を行う前に、熱による損傷を防ぐため、バッテリーを取り外す必要があります。

注: 左側が表示されていますが、右側も同様です。

注記： ドアイントルージョンビームはボロン鋼製であり、別途メンテナンスは行っておりません。イントルージョンビームが曲がっている場合は、冷間矯正のみ可能です。加熱は禁止されています。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照：健康と安全に関する注意事項（100 00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 概要（100 00 一般情報、説明および操作）
ドアの位置が適切かどうかを点検してください。ドアの上部と下部のヒンジに過度の動き、摩耗、損傷がないか確認してください。必要に応じて新しいヒンジを取り付けるか、作り直してください。

リアドアの窓ガラスを取り外します。
参照：リアドアの窓ガラス（501 11 ガラス、フレーム、機構、取り外しと取り付け）。
リアドアの外装トリムを取り外します。
「リアドアモールディング（501 08 外装トリムと装飾、取り外しと取り付け）」を参照してください。
「リアドア上部モールディング（501 08 外装トリムと装飾、取り外しと取り付け）」を参照してください。
外側のドアハンドルを取り外します。
参照：外側後部ドアハンドル（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、エントリーシステム、取り外しと取り付け）。
リアドアを取り外します。
「リアドア（501 03 ボディの閉鎖、取り外し、取り付け）」を参照してください。
シールを剥がす

シームシーラーを取り外します。
汎用機器：ホットエアガン、
汎用機器：ストレートエッジ用スクレーパーを使用します。

外側のパネルのみを慎重に切断します。
汎用工具：グラインダーを使用してください。

リアドアのスキンパネルを取り外します。
汎用装備：ホットエアガンと
汎用装備：ナイフを使用します。

リアドアパネルのヘムフランジの残りの部分を取り外します。
汎用工具：ホットエアガンと
汎用工具：ナイフを使用します。

インストール

警告：衝突により損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧安全手袋やブーツなどの適切な個人用保護具（PPE）を着用し、十分な注意を払ってください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。車両のフォード緊急対応ガイドの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。

注意：BEV（バッテリー電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）、またはPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）の高電圧バッテリーは、高温によって損傷を受ける可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃（140° F）を超える場合があります。そのため、補修作業中は、塗装ブースの温度を60℃（140° F）以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にする必要があります。温度が60℃（140° F）を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、塗装ブースに取り付ける前に高電圧バッテリーを車両から取り外す必要があります。

注意：EV（電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）にはHVB（高電圧バッテリー）が搭載されています。HVB付近で溶接を行う際は、熱による損傷を防ぐため、HVBを取り外す必要があります。

注意: 再仕上げ硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、充電ポート ライト リングを取り外す必要があります。

注: 左側が表示されていますが、右側も同様です。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照：健康と安全に関する注意事項（100 00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 概要（100 00 一般情報、説明および操作）
ドアパネルの合わせ面から電着塗装を研磨して除去し、清掃します。

ドア シェルとドア スキンの接合面からすべての接着剤と異物を研磨して除去し、清掃します。

接合面に接着剤を塗布してください。
材質：金属接着用接着剤／TA 1、TA 1 B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055

外側のドアパネルを取り付け、軽くクランプで固定します。ハンマーと台車、またはドアパネル取り付け工具を使用して、ドアアセンブリの周囲のドアヘムフランジを部分的に閉じます。
汎用工具：ロッキングプライヤーを使用します。

ドアを取り付けます。

位置合わせが適切かどうか確認し、必要に応じて調整してください。

溶接部を設置します。
一般的な機器：抵抗スポット溶接装置を使用します。

ドアを取り外します。

ハンマーと台車、またはドアパネル取り付け工具を使用して、ドアアセンブリの周囲に沿ってフランジ加工を完了します。ヘムフランジの継ぎ目にはみ出した接着剤を滑らかにし、シーラーとして機能させます。
現地で入手したブチルNVHパッチを取り付けます。
材質：フレキシブルフォームリペア／3M™ 08463、LORD Fusor® 121

指示に従ってNVHフォームを塗布してください。
材質：フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121

ドアの裾のフランジ部分を研磨して清掃します。

シームシーリング：
すべてのシームは製造レベルまでシーリングする必要があります。
材質：シームシーラー / TA 2 B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

フォード認定の塗装システムを使用して、リアドア シェルを下塗りし、塗装します。

リアドアを取り付けます。
参照：リアドア（501 03 ボディの閉鎖、取り外し、取り付け）。
フォード認定の塗装システムと一般的な再仕上げ技術を使用して、修理箇所を再仕上げします。
腐食防止対策を講じてください。
「腐食防止」（501 25 ボディ修理 一般情報、一般手順）を参照してください。
シールを取り付けます。

ウェザーストリップを取り付けます。

リアドアの窓ガラスを取り付けます。
参照：リアドアの窓ガラス（501 11 ガラス、フレーム、機構、取り外しと取り付け）。
外装ドアハンドルを取り付けます。
参照：外装リアドアハンドル（501 14 ハンドル、ロック、ラッチ、エントリーシステム、取り外しと取り付け）。
リアドアの外装トリムを取り付けます。
「フロントドア上部モールディング（501 08 外装トリムと装飾、取り外しと取り付け）」を参照してください。「
フロントドアモールディング（501 08 外装トリムと装飾、取り外しと取り付け）」を参照してください。
必要に応じてドアの位置を調整してください。
「リアドアの位置合わせ」（501 03 ボディクロージャー、一般手順）を参照してください。